Auteur Sujet: Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Something Is Coming p3)  (Lu 6378 fois)

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #20 le: 24 juillet 2018 à 18:43:10 »
Je viens de voir que je n'avais donner aucune nouvelle ici depuis début Février :o

En Mars elle à été se dégourdir les bielles pour la première fois sous la pluie sur le circuit des Ecuyers lors d'une journée organisé par Picardie Renault Sport, quai 120km de piste dans l'après midi, très satisfait du comportement, pas de surprise et un chrono plutôt correct à 2'26"500. Pour une première là bas ça va :rs:

Quelques jours après cette journée circuit elle à eu le droit à un petit covering de toit en noir brillant :rs:

Elle as été à la ronde du Vexin en Mars sans aucun soucis particulier, juste moi qui ai fait une petite erreur... J'ai frotter la jante arrière droite sur un trottoir ><
Un gros plaisir d'arsouiller un peu sur les routes du Vexin :)

Ensuite j'ai été au Nürb avec des collègues modos et des amis :)

Quelques semaines avant le départ j'ai trouvé des jantes en 17" de Clio 4 RS, j'ai commander dans la foulé 4 semi-slick Yokohama AD08R en 215/45 R17.

J'ai acheté une réplique de becquet Cup (de chez Jester Création) juste avant d'y aller, je l'ai fait peindre et je l'ai monté moi même la veille du départ, c'est beau, mais c'est tout... Premier dépassement sur l'autoroute où je me fait un peu plaisir, je monte à 160km/h et là c'est le drame... Vibration de fou venant du becquet cup... Dans notre convoi tous le monde m'appelle et me fait des signes de ralentir, normal vue comment ça vibre dans la caisse forcément ils le voient vibrer... quasi 10cm d'amplitude, ce n'est pas rien. Je vous passe les détails de la communication à chier de Jester Création. Il ne souhaite pas le reprendre et me rembourser. Ensuite il m'annonce plus tard qu'il ne faut pas dépasser les 130km/h avec cette réplique ! (Première nouvelle !) Merci de ne pas m'en avoir averti avant &$%@£¤§ !



Becquet cup démonté et pack piste en place

En Bref, démontage sur une aire d'autoroute, d'autres personnes partais plus tard que nous pour le ring, ils sont passé récupérer le becquet d'origine du coup pour que je puisse rouler sur le ring... Je l'ai remonté en arrivant histoire d'avoir quand même quelques photos sur la célèbre Nordschleife avec ce fameux becquet cup. (Faire un tour sans dépasser les 150km/h c'est méga frustrant en faite...)

Le reste du W-E j'ai roulé avec mon becquet d'origine.

Le samedi après midi le circuit GP était open, donc on à été faire quelques tours là bas le temps d'une session pour moi (Meilleur chrono à 2'02"800), j'y ai voilé mes disques avant... ça ne m'a pas empêcher de rouler sur la Nordschleife le lendemain et sur-lendemain.

Mon meilleur temps à été le lundi en fin de journée, un petit 9'08" :rs:

<a href="https://www.youtube.com/v/dIb0MbsX4NE" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/dIb0MbsX4NE</a>
J'ai encore du boulot sur les trajectoires, trop figé sur le volant, mais quel pieds !


Les disques et plaquettes sont passé en garantie pendant le mois de juin (à 8500km)

Elle à eu le droit à quelques sticker :cyp:


Suite à tout ça, j'ai acheté des durites aviation (flexible noir) directement chez Goodridge à côté de Melun (77) avec une purge au RBF600. J'ai également passé commande d'un kit d'écope de freins pour la Trophy chez Waldow Performance en Allemagne, reçus ce samedi, monté dans la foulé. Puis test ce dimanche sur le circuit de La Ferté Gaucher.

Je pense que ma purge de LdF à été mal faite, je n'avais pas un bon feeling sur mes freins... Premier coup de pédale, ça freine mais pas suffisamment, au second c'est bon ça freine bien. Les disques ne sont pas voilé malgré la chaleur (Cool :coolfuck: les écopes font leurs jobs !) et les pneus ont très bien tenu malgré la chaleur encore une fois et surtout sachant que ce circuit est plutôt très abrasifs au niveau des pneus !



Voilà tout pour le moment !

Les prochaines sessions circuit se feront à ces dates :
- 22 Septembre à Lurcy-Lévis
- 22 Novembre sur Le Bugatti au Mans

Je suis toujours avec le même groupe de rouleur (Les Autobasterds)

Et pour finir une petite photo avec la Mégane IV GT 205 Gris Titanium du père :rs:
« Modifié: 18 mars 2019 à 15:51:05 par Snp »

Hors ligne Jerome6915

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #21 le: 25 juillet 2018 à 08:44:47 »
Sympa tout ça :), hormis l'aileron ! :L:

J'adore l'autocollant "Made in Dieppe" :rs:
Jérôme, 27 ans.
208 I.2 PureTech 82 : Clio II.2 1,2 16V 75 :

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #22 le: 05 janvier 2019 à 16:36:55 »
Hello ! :coucou:

Je viens donner des nouvelles de la Trophy :rs: et donc partager avec vous quelques petites photos :)

Une lors de notre journée piste sur La Ferté Gaucher (j'en parle dans mon dernier message)

Dans les semaines qui ont suivis on m'a fait un petit cadeau (Merci encore mes Basterds :p )
Un kit admission Forge :rs:

J'ai effectué une petite sessions shootings avec un youtubeur ainsi qu'une prise vidéo en #VLOG de la Trophy :)


Le VLOG
<a href="https://www.youtube.com/v/6OsWdw42adI" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/6OsWdw42adI</a>

Avec le temps je trouvais que l'admission prenais pas mal d'air chaud, malgré la baie moteur qui renouvelle facilement l'air pour du frais, mais force est de constater que ce n'est pas suffisant et qu'il manque du frais :) Du coup avec mon père on s'est penché sur la fabrication d'une boite à air en alu pouvant ré-utilisé la durite en plastique qui va chercher l'air en façade, plusieurs test ont été effectués depuis et j'en suis très satisfait :)


Après avoir fait cette boite à air je me suis penché sur mon freinage, j'ai commandé une paire de disque Groupe N pour l'avant en 320x28mm sur optimiz-access ainsi qu'un jeu de plaquette Ferrodo DS UNO pour l'avant et Ferrodo DS2500 pour l'arrière

Freinage que j'ai pu tester sur deux circuit ensuite, premièrement à Lurcy-Levis et c'était parfait :rs:

La Trophy à également eu le droit à une grosse session shooting photo avec un amis dont voici un petit condensé, je vous invite à aller voir ce qu'il fait (DeFuentes Photos)


Elle à eu le droit aussi à une petite dédicace :rs:


La dernière journée piste de l'année à été fait sur le circuit Bugatti au Mans :rs:


Petite vidéo que j'ai réaliser avec le logiciel DashWare, une GoPro Hero 3 Black et les données du RS Monitor 2.0 :rs:
<a href="https://www.youtube.com/v/ahlebQhYgw0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/ahlebQhYgw0</a>

J'ai finis l'année avec un petit accrochage que j'ai fait réparer dans les semaines qui ont suivis et ça m'a abîmé le pare choc avant... (J'en ai profiter pour faire peindre les baguettes sous feux avant et arrière en noir brillant)

Et pour fêter les 1 ans et les presque 17 000 km j'ai effectué une grosse commande avec l'ouverture du site RS Performance #kékéInsideTotalementAssumé ça sera monté dans les mois à venir ^^

Prochainement je publierais plusieurs photos des différentes journées circuits et shootings fait en 2018 :)

Programme de 2019 :
- Surprise #RSSpirit
- Upgrade freins avec des étriers Brembo de Clio 3 RS/Mégane 2 RS (Déjà en ma possession, il me manque les cales de montage, les durites de freins, des plaquettes de freins et surtout une bonne refection + peinture des étriers) + Cales d'élargissement en 17mm
- Passages au bancs pour testé mes modifications de l'admission (Boite à air d'origine, Admi Forge avec et sans ma boite à air maison)
- Catback Maison ?
« Modifié: 05 janvier 2019 à 16:42:20 par Snp »

Hors ligne Sobalou

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #23 le: 05 janvier 2019 à 18:37:04 »
C'est dommage, le becquet était franchement joli !

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #24 le: 05 janvier 2019 à 18:50:47 »
C'est dommage, le becquet était franchement joli !

J'ai pu faire un échange avec le fournisseur de Jester en direct ;) Il sera de retour cette année ;)

Hors ligne romainlaetitia

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #25 le: 06 janvier 2019 à 00:17:42 »
sympa le filtre forge, du-coup ça donne quoi comme son ? tu as un bruit de dump valve ou pas ?
je me suis toujours demandé ce que ça faisait avec une boite automatique comme les rapports change super vite  ^^

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #26 le: 06 janvier 2019 à 08:45:58 »
On en parle dans le VLOG que j'ai publié au dessus, on entend beaucoup l'admission d'air, la dump d'origine également :)

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #27 le: 06 janvier 2019 à 14:49:45 »
j'ai regardé la vidéo ! en effet vous en parlez :D
je suis d'accord avec toi pour le bruit, pour moi c'était dans des accélérations peu rapide il y a un bruit d'aspiration un peu désagréable, par contre dés que ça pousse là c'est sympa.
avec la boite que tu as mis en place le bruit a changé ?
« Modifié: 06 janvier 2019 à 15:05:48 par romainlaetitia »

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #28 le: 06 janvier 2019 à 14:52:37 »
Le bruit est légèrement atténué mais toujours présent ;)

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #29 le: 11 février 2019 à 13:25:14 »
Petite question  :oops:

Connais tu la taille de ton filtre forge, Diamètre extérieur et longueur ?
Parce-que je regarde pour des pipercross mais je ne sais pas quelle taille choisir par rapport à la puissance, ce n'est pas souvent indiqué  :(
Donc je voudrais bien connaître la taille du tiens pour comparer vu que t'as encore plus de chevaux :D
« Modifié: 11 février 2019 à 17:19:02 par romainlaetitia »

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #30 le: 17 février 2019 à 18:23:30 »
 :ouin2:

 :cyp:

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #31 le: 19 février 2019 à 19:34:27 »
il prépare la voiture pour la prochaine journée piste surement :p :cyp:
  

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #32 le: 19 février 2019 à 19:36:16 »
Raison de plus alors  :o|
Toute façon j'ai pas réussi à attendre j'ai craqué avant  :cyp:

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #33 le: 09 mars 2019 à 13:50:53 »
Bien cool toutes les modifs que tu lui fait :D ça chasse pas trop de l'arrière ? J'en ai déjà essayé une mais sur route, châssis sport, et j'ai trouvé que ça décrochait plus vite que ma 3 :bah:

Sinon tu sera là à Exclusive Drive au Mans dans 2 semaines ?

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #34 le: 10 mars 2019 à 16:24:21 »
Bien cool toutes les modifs que tu lui fait :D ça chasse pas trop de l'arrière ? J'en ai déjà essayé une mais sur route, châssis sport, et j'ai trouvé que ça décrochait plus vite que ma 3 :bah:

Sinon tu sera là à Exclusive Drive au Mans dans 2 semaines ?

Merci  :rs:  Perso je la trouve plutôt efficace et pas trop joueuse justement :) L'arrière une fois placé verrouille bien la trajectoire que tu veux. Sous la pluie comme hier au circuit du Val de Vienne je n'ai pas été surpris lorsqu'elle décrochait à cause de la piste grasse et aussi de mes lâché de gaz brusque en courbe :ddr: (Elle est relativement prévenante !)

Pour l'Exclusive Drive je ne pense pas non :/ Le 23 Mars je serait à la 17ème Rondes du Vexin organisé par GM Sport :) Donc pas trop chaud pour faire l'aller-retour dans la journée au Mans, peut être l'an prochain en restant tout un w-e :roll:

Je publierais prochainement quelques photos de ma première journée circuit de l'année à Val de Vienne :lover:

La prochaine sortie sera très certainement le Nürburgring du 29 Mai au 3 Juin Inclus :ange: (Ah moins que l'on se décide avec les autres pour faire un petit circuit en Avril :cyp: )

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #35 le: 10 mars 2019 à 16:27:36 »
Elle tiens tres bien le paver, mais on peu arriver a jouer avec, hier route mouillé dans un rond point je me suis bien amusé :lol:

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #36 le: 18 mars 2019 à 15:47:28 »
Elle tiens tres bien le paver, mais on peu arriver a jouer avec, hier route mouillé dans un rond point je me suis bien amusé :lol:

Oui, et surtout elle préviens bien quand elle part, donc tu as le temps d'anticipé ^^

Voilà comme promis mes quelques photos du V2V, D'autres viendrons un peu plus tard (ah moins que Goldeneye ou même ElBarbu en post quelques une :rs:)


Vous noterez enfin le retour du becquet Cup ! Et la mise en place de cale en 17mm aux 4 coins :rs:

Cette fois ci, le becquet Cup tiens largement les 220 (j'ai pas encore pu testé plus, vivement l'Allemagne :roll:)

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #37 le: 18 mars 2019 à 20:41:03 »
C'est donc la tienne que j'ai vu la bas ^^
Ma Clio 1  : 237 000 km //\\ Ma Safranouzette  : 169 000 km //\\ The Panzer : 384 000 km
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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #38 le: 18 mars 2019 à 21:23:35 »
C'est donc la tienne que j'ai vu la bas ^^

Tu étais au Vigeant ?
  

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Re : Clio 4.2 R.S. Trophy 1.6L 220 EDC de Snp (Des news !)
« Réponse #39 le: 18 mars 2019 à 21:45:29 »
Ouaip
Ma Clio 1  : 237 000 km //\\ Ma Safranouzette  : 169 000 km //\\ The Panzer : 384 000 km
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