Auteur Sujet: Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (Nouveau logo P.3)  (Lu 8344 fois)

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #20 le: 01 janvier 2018 à 22:04:05 »
Achat de 2 jantes de phase 2 grise avec capteur de pression et de 2 Michelin super sport en très bon état ça me fait roue de secours et pack piste à petit prix!
Mais je pense que le seul circuit qu’elle fera cette année c’est le ring et Charade le reste ce sera avec la RS1!
Du coup je vais avoir 2 jantes de phase 1 cup à vendre dans pas longtemps que j’ai eu avec les 2 autres !
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #21 le: 14 janvier 2018 à 20:15:51 »
1ère balade sportive, c'est un sacré couteau suisse super session sur les petites routes de campagne en sport manuel et 1h après coincé sur le periph' en normal auto.

J'adore cette caisse  :rs:
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #22 le: 02 février 2018 à 16:56:51 »
Par contre en blanc de ce temps là tu doit en être esclave :cyp:

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #23 le: 02 février 2018 à 18:03:15 »
Ma carte de lavage en est esclave :o
  

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #24 le: 03 février 2018 à 12:08:27 »
Par contre en blanc de ce temps là tu doit en être esclave :cyp:
Oh non pas du tout c'est pas comme si j'avais 2 chantiers ou tout les accès sont blindé de boue :lol:

Le plus dur à laver c'est les jantes noir brillant :/
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #25 le: 03 février 2018 à 12:20:06 »
 :bien:

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #26 le: 05 février 2018 à 18:17:25 »
salut

superbe,en blanc c'est passe partout  :bien:

tu as l’intérieur cuir ??

bonne route

a+
Fred

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #27 le: 05 février 2018 à 21:04:16 »
salut

superbe,en blanc c'est passe partout  :bien:

tu as l’intérieur cuir ??

bonne route

a+
Fred
Oui sur Trophy française le cuir est de série ;)
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #28 le: 09 février 2018 à 16:29:58 »
Deux petite photos ou la Trophy apparait :p

Sur votre droite !

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Et sur votre Gauche !

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #29 le: 09 février 2018 à 18:49:16 »
Merci Jerem’ j’avais zappé de les mettre
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #30 le: 10 février 2018 à 12:14:10 »
Quelques photos prise ce matin  :rs:
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (Photos P.2)
« Réponse #31 le: 19 février 2018 à 12:50:55 »
Hier j'ai profité d'un peu de soleil pour vraiment découvrir le mode race de la Trophy, et c'est vraiment top la boite de vitesse donne plus de sensation au passage des rapports ça va très vite !
Seul "défaut" par rapport à la RS1 il faut rouler très très vite pour trouver les mêmes sensations!
Je suis toujours aussi content de l'akra et ce coté couteau suisse en mode normal full auto la semaine en circulation dense et puis à coté le mode sport et race très bien calibré !
Je suis impatient de voir ce que ça va donné au Ring et à Charade cette année !

Pour la ronde du vexin j'hésite encore entre la Trophy et la RS1 car sur ce genre d'évenement je trouve la RS1 radicalisé plus sympa !
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« Réponse #32 le: 05 mars 2018 à 15:07:45 »
J'ai fait une petite vidange au bout de 4000km, histoire de faire bien les choses et puis aussi de découvrir un peu les dessous de la voiture  :lol:

J'avais pas remarqué que la ligne akra n'avait pas d'inter' et j'en ai profité pour faire un essai routier de mes 2 jantes pistes/roue de secours qui sont nickel ! et Je trouve le rendu du gris avec la peinture blanche pas mal !
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« Réponse #33 le: 06 mai 2018 à 20:15:06 »
Quel couteau suisse cette trophy !
La semaine pour ce trainer dans les bouchons et la super experience piste en mode RACE, j'ai adoré le feeling avec la voiture très facile en emmener les freins ont bien tenues le coup, les michelin super sport ce débrouille très sur piste et je suis très content du chassis
Le but de la journée c'était de la testé avant le ring, il faut vraiment gérer différement entre ce 1.6 turbo et le F4R.
Parcontre je retournerai aux ecuyers avec la RS1 car c'est super technique et je pense que la RS1 y sera plus à l'aise.
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« Réponse #34 le: 09 mai 2018 à 21:54:33 »
Le turbo c’est nul :o ça cire trop ! Bon sinon ça marche plutôt bien sur circuit :cyp:
« Modifié: 09 mai 2018 à 21:55:10 par ElBarbu »
  

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« Réponse #35 le: 24 mai 2018 à 09:50:23 »
Quelques photos de mon we au Nürburgring
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« Réponse #36 le: 24 mai 2018 à 18:27:49 »
beau goss le conducteur de la 1ère photo :o
  

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« Réponse #37 le: 25 mai 2018 à 21:43:42 »
et les photos en piste
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« Réponse #38 le: 25 mai 2018 à 22:45:37 »
Sympa ça !! Alors le Nurb c'est vraiment l'enfer ? je suis pressé de poser les roues de la mienne sur piste mais pas sur le Nurb :blague: :cyp:

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« Réponse #39 le: 27 mai 2018 à 17:56:29 »
Sympa ça !! Alors le Nurb c'est vraiment l'enfer ? je suis pressé de poser les roues de la mienne sur piste mais pas sur le Nurb :blague: :cyp:
C'est pas évident mais c'est génial ! le plus dur c'est d'apprendre les virages à l'aveugle et gérer le trafic.
Au début j'était vraiment trop lent donc je subissait beaucoup le trafic sur la fin j'ai réussi a trouvé un rythme donc ça allait mieux mais j'ai encore besoin de tour avant de connaitre le circuit ;)
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