Auteur Sujet: Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (Vendue)  (Lu 51172 fois)

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Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (Vendue)
« le: 20 décembre 2017 à 17:15:32 »
Ca faisait longtemps que cela trainait dans ma tête j'ai donc fini par craqué pour descendre sur un gabarit plus petit et plus dynamique en daily, j'ai donc fait reprendre ma Megane 4 Intens EDC 110 pour une Clio 4 RS Trophy neuve en stock!

La configuration est assez simple: Blanc glacier, Bose, RS Monitor et Pack city + Antenne requin en accessoire.

« Modifié: 19 juin 2019 à 13:45:10 par goldeneye997 »
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Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (Vendue)
« le: 20 décembre 2017 à 17:15:32 »

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #1 le: 20 décembre 2017 à 17:26:34 »
Enfin :rs:

Juste :bave: et :bave:

Voilà, c'est pour tout pour moi :cyp:

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #2 le: 20 décembre 2017 à 18:28:58 »
 :lover: :love:
Magnifique!

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #3 le: 20 décembre 2017 à 18:51:27 »
la même en noir !!
Photos de ma Mégane RS III (vendue) ---->ICI
Photos de ma Clio RS IV Trophy (vendue) ----> ICI
Photos de ma Talisman Estate Initiale Paris ---->ICI

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #3 le: 20 décembre 2017 à 18:51:27 »

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #4 le: 20 décembre 2017 à 20:34:01 »
Vive les IK :ymca: !

Félicitations, elle est superbe :bien:
Mini British Open '93 - Touran III TDI 190 DSG - Passat B5.5 TDI 130 - Golf VII - R4 F4 - Clio 2.3 dCi 80
Mes ex :
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #5 le: 20 décembre 2017 à 21:47:53 »
Teinte Société :bien: je mets les mêmes jantes sur la mienne et c’est bon hein :o

plus dynamique
Si peu :non:
« Modifié: 20 décembre 2017 à 21:52:30 par elfangor »

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #6 le: 20 décembre 2017 à 21:49:40 »
la classe
comment j'aimerais en avoir une :love:

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #7 le: 20 décembre 2017 à 23:19:59 »
Bah la voilà  :rs:

J'attends avec impatience ton retour  :fier: Et cet histoire de Bose qui réduit le coffre, j'ai lu ça sur le net, ça donne quoi ? La roue de secours est tout de même possible sur RS ?

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #7 le: 20 décembre 2017 à 23:19:59 »

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #8 le: 21 décembre 2017 à 09:06:06 »
Enfin :rs:

Juste :bave: et :bave:

Voilà, c'est pour tout pour moi :cyp:

 :lol: il fallait que je me motive

:lover: :love:
Magnifique!
Merci ;)

la même en noir !!
Je suis pas très fan en noir, le rouge je le trouve démodé, la jaune c'est trop voyant pour un daily, le gris je le trouvais triste, le blanc nacré je trouvais que le surcout vaut pas le coup et du coup blanc glacier et j'adore ! Dommage qu'il n'y ai pas de bleu au catalogue...

Vive les IK :ymca: !

Félicitations, elle est superbe :bien:
Merci :) C'est ça IK et gros rouleur c'est que du bonheur dommage qu'on soit "bridé" à 7CV  :D

Teinte Société :bien: je mets les mêmes jantes sur la mienne et c’est bon hein :o
Si peu :non:
Sur les chantiers je me fond dans la masse avec les voitures de mes conducteurs  :lol:

la classe
comment j'aimerais en avoir une :love:

Merci :)

Bah la voilà  :rs:

J'attends avec impatience ton retour  :fier: Et cet histoire de Bose qui réduit le coffre, j'ai lu ça sur le net, ça donne quoi ? La roue de secours est tout de même possible sur RS ?
Avec plaisir ;)
Enfaite ça réhausse le coffre (ça arrive au niveau haut de l'isofix), mais parcontre ça prend que la moitié de l'espace l'autre moitié c'est un rangement, de mémoire pas de roue de secours sur RS et encore moins avec le BOSE ;)
« Modifié: 21 décembre 2017 à 09:07:57 par goldeneye997 »
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #9 le: 22 décembre 2017 à 12:35:16 »
Super achat ! :o :cyp:
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #10 le: 22 décembre 2017 à 21:06:15 »
En daily..le mec il se fait pas chier ! :o

Elle est cool en blanc avec les jantes noires :)

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #11 le: 24 décembre 2017 à 01:19:24 »
Tout ça par jalousie de ma 208 ...

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #11 le: 24 décembre 2017 à 01:19:24 »

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #12 le: 24 décembre 2017 à 10:20:27 »
Super achat ! :o :cyp:
yeah mais j'ai évité le jaune pour passer pour un postier  :siffle:

En daily..le mec il se fait pas chier ! :o

Elle est cool en blanc avec les jantes noires :)

Pour pouvoir dépasser correctement !

Tout ça par jalousie de ma 208 ...

Il faut que t'enlèves tes enjoliveurs :o

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #13 le: 24 décembre 2017 à 12:20:21 »
Je suis passé au Havre voir un peu la 4RS...

En showroom une RS 200 en rouge avec Pack-Cup, sièges chauffants et Bose. J'aime beaucoup les sièges tissus, je n'ai pas vu les cuirs encore, j'espère juste que la qualité de celui-ci est mieux que par le passé.
Le Bose prend pas mal sur le coffre. Pas de perte énorme de volume et le rangement sous plancher est pas mal pour mettre le triangle, les pompes de sécu, fixer une boite d'ampoule et la clé antivol, un peu tout le bordel. En soit vu l'utilité que j'ai de mon coffre aujourd'hui je trouve pas ça handicapant.
Les jantes noires avec étriers rouge c'est superbe ! La livrée rouge flamme est pas mal, mais le blanc glacier comme tu as rend bien est plus tendance en ce moment.

Après je me demande juste, entre une Cup et une Trophy, quelles différences ?
- La carto moteur OK, pas la même
- L'échappement Akra OK, même pas en option sur RS200
- La carto de la boite EDC ?
- Le châssis ?
« Modifié: 24 décembre 2017 à 12:24:37 par PierreRS »

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #14 le: 24 décembre 2017 à 12:41:55 »
Je suis passé au Havre voir un peu la 4RS...

En showroom une RS 200 en rouge avec Pack-Cup, sièges chauffants et Bose. J'aime beaucoup les sièges tissus, je n'ai pas vu les cuirs encore, j'espère juste que la qualité de celui-ci est mieux que par le passé.
Le Bose prend pas mal sur le coffre. Pas de perte énorme de volume et le rangement sous plancher est pas mal pour mettre le triangle, les pompes de sécu, fixer une boite d'ampoule et la clé antivol, un peu tout le bordel. En soit vu l'utilité que j'ai de mon coffre aujourd'hui je trouve pas ça handicapant.
Les jantes noires avec étriers rouge c'est superbe ! La livrée rouge flamme est pas mal, mais le blanc glacier comme tu as rend bien est plus tendance en ce moment.

Après je me demande juste, entre une Cup et une Trophy, quelles différences ?
- La carto moteur OK, pas la même
- L'échappement Akra OK, même pas en option sur RS200
- La carto de la boite EDC ?
- Le châssis ?
Siège chauffant donc cuir ;) Moi j'aime beaucoup le dessins des surpiqures de la phase 2 !
Oui le rangement sous plancher j'ai tout mon bazarre (trousse de secours, triangle, gonfleur, produit de nettoyage etc) après c'est sur c'est pas un coffre de megane ^^ mais la sono de base sature trop vite donc la bose est un vrai plus ! (je l'avait pas sur la megane 4 car pour le coup l'installation de base est bien !)

Toutes les Euro6 (200/220) ont la même carto de boite que les trophy, il y a un vrai gain de rapidité (y a eu aussi une modif de la course des palettes).
Le turbo n'est pas le même entre 200 et 220 c'est pas une juste une map, d'ailleurs une 200 stage 1 donne 230ch alors qu'une Trophy donne 255ch ;)
Pour moi l'akra est vrai plus, tu as la sonorité parfaite, en mode normal ça ronronne gentillement et en sport c'est vraiment top. Si tu as pas ça sur une 4 RS il faut au moins le silencieux tube ^^

Pour le chassis ce qui est sur c'est que la trophy est plus basse de 2cm à l'avant et 1 à l'arrière qu'une cup ! C'est d'ailleurs très bas, je sors pas de mon parking sans cale :/ Et c'est aussi plus raide qu'une cup !

Passe en IdF la tester :p
« Modifié: 24 décembre 2017 à 12:42:55 par goldeneye997 »
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #15 le: 24 décembre 2017 à 15:02:56 »
Sièges chauffants sans cuir, je l'ai vu de mes yeux et dispo dans le configurateur Renault  :jap: L'option sièges chauffants n'impose pas l'option cuir comme c'était le cas avant.

Je savais pas que les ref de turbo étaient différentes ! Je pensais qu'il n'y avait que la carto qui avait bougé. C'est mieux comme ça, au moins les 220ch ne sont pas à la limite du moteur  :bien: Pour la boite j'ai jamais testé cette EDC mais sur les Phase 1 selon mes lectures c'était pas toujours ça. J'ai testé l'EDC 7 sur mégane GT et j'avais été conquis  :rs:

Du coup la trophy a le combo ressorts/amortisseurs différent. Bon à savoir  :D

Pour mon potentiel achat 2018 si je suis pas raisonnable ce serait bien ce modèle, ou une Mégane 3 RS...

Potentiellement oui un passage en IdF peut se faire, mais faut que je vienne en RS du coup  :fier:

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #15 le: 24 décembre 2017 à 15:02:56 »

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #16 le: 24 décembre 2017 à 15:07:53 »
Sièges chauffants sans cuir, je l'ai vu de mes yeux et dispo dans le configurateur Renault  :jap: L'option sièges chauffants n'impose pas l'option cuir comme c'était le cas avant.

Je savais pas que les ref de turbo étaient différentes ! Je pensais qu'il n'y avait que la carto qui avait bougé. C'est mieux comme ça, au moins les 220ch ne sont pas à la limite du moteur  :bien: Pour la boite j'ai jamais testé cette EDC mais sur les Phase 1 selon mes lectures c'était pas toujours ça. J'ai testé l'EDC 7 sur mégane GT et j'avais été conquis  :rs:

Du coup la trophy a le combo ressorts/amortisseurs différent. Bon à savoir  :D

Pour mon potentiel achat 2018 si je suis pas raisonnable ce serait bien ce modèle, ou une Mégane 3 RS...

Potentiellement oui un passage en IdF peut se faire, mais faut que je vienne en RS du coup  :fier:
tu finiras pas craquer ça fait 1 an que l'idée a commencée à trotter dans ma tête :lol:
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #17 le: 24 décembre 2017 à 15:24:06 »
Bah de manière générale la Clio 4 en phase 2 me plait bien. Les divers défauts de la Phase 1 sont corrigés, notamment la finition intérieur, l'éclairage extérieur, et apparemment le combo moteur/boite sur les RS. Même en mazout le dCi 110 est dispo.

J'ai une envie de boite auto car les doubles embrayage sont plaisantes à conduire, de ce que j'ai pu essayé : Captur TCe 120, Mégane TCe 205, Golf DSG TDi,...

L'objectif serait de remplacer la Mégane 3 et la Clio 2, ainsi que de finir et vendre ma première 4L.
Je fais 32000km/an pour aller bosser, donc on dira 40000km avec trajets perso. Le diesel se justifie mais j'aimerais pouvoir garder ce plaisir essence, donc une voiture avec laquelle je peux me faire plaisir le weekend, et qui reste "sobre" sur autoroute en semaine. Le budget carburant sera plus élevé mais absorbé par le fait que j'ai une voiture en moins à entretenir et assurer.

Bref, la 4.2 RS est un candidate sérieuse  :lover:

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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997
« Réponse #18 le: 24 décembre 2017 à 16:13:16 »
Bah de manière générale la Clio 4 en phase 2 me plait bien. Les divers défauts de la Phase 1 sont corrigés, notamment la finition intérieur, l'éclairage extérieur, et apparemment le combo moteur/boite sur les RS. Même en mazout le dCi 110 est dispo.

J'ai une envie de boite auto car les doubles embrayage sont plaisantes à conduire, de ce que j'ai pu essayé : Captur TCe 120, Mégane TCe 205, Golf DSG TDi,...

L'objectif serait de remplacer la Mégane 3 et la Clio 2, ainsi que de finir et vendre ma première 4L.
Je fais 32000km/an pour aller bosser, donc on dira 40000km avec trajets perso. Le diesel se justifie mais j'aimerais pouvoir garder ce plaisir essence, donc une voiture avec laquelle je peux me faire plaisir le weekend, et qui reste "sobre" sur autoroute en semaine. Le budget carburant sera plus élevé mais absorbé par le fait que j'ai une voiture en moins à entretenir et assurer.

Bref, la 4.2 RS est un candidate sérieuse  :lover:
C'est exactement ça et l'éclairage est vraiment top sur la phase 2 !
Perso je m'était dit que je vendrais la RS1 mais pour le moment j'ai envie de la garder je verrai à la fin de l'année ^^
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #19 le: 24 décembre 2017 à 23:33:50 »
La fin de l’année approche très vite ! :p

yeah mais j'ai évité le jaune pour passer pour un postier  :siffle:
Pour une fois que LaPoste pourrait être rapide, ça serait des livraisons Express :ddr:
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Re : Clio 4.2 R.S. TROPHY 1.6L 220 EDC de Goldeneye997 (shooting Paris)
« Réponse #19 le: 24 décembre 2017 à 23:33:50 »