Auteur Sujet: [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé) [RESOLU]  (Lu 8807 fois)

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #20 le: 10 décembre 2017 à 21:42:34 »
A noté que si tu mets un injecteur différent (neuf ou pas) n'oublie pas de noté sa référence car il te faudra rentrer les valeurs avec une valise.
Le cas échéant la voiture fonctionnera mais pas de manière optimale.

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #20 le: 10 décembre 2017 à 21:42:34 »

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #21 le: 10 décembre 2017 à 22:15:34 »
D'accord, bon à savoir en effet.

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Re : Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #22 le: 11 décembre 2017 à 22:35:55 »
ce lien est très bien expliqué malgré un son assez bas au début

https://www.youtube.com/watch?v=g7Ij6jZPJJo&index=33&list=WL
Je viens de nettoyer l'injecteur comme sur la vidéo, mais sans taper dessus :D
(une idée du couple de serrage pour le remontage ?)

Sinon, lorsque j'ai déposé l'injo, j'ai remarqué (du peu que j'ai pu voir) que la pipe d'injection (après l'injecteur, je ne parle pas du puits de l'injecteur) était très sale, comme du goudron, c'est grave ? ça peut boucher la pipe ?

 :jap:

PS : j'ai trouvé une valve de remplacement avec aiguille chez un dieseliste, mais il faut compter  140 euros + passage au banc (pour générer un nouveau code) + 50 euros pour entrer le code dans le calculo :D

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #23 le: 11 décembre 2017 à 22:50:03 »
De mémoire c'est 28 Nm.

EDIT j'avais pas bien lu

+1 avec TAZ , j'ai nettoyé la mienne au decap four, et c'est nikel. Au début j'avais aussi quelques à-coups.





Pour 140€ tu as 1 injecteur en échange standard. http://www.moteurs-babin.com/injecteurs/278-injecteur-renault-15-dci-60-65-.html
« Modifié: 11 décembre 2017 à 22:57:38 par Cruz »

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #23 le: 11 décembre 2017 à 22:50:03 »

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Sinon, lorsque j'ai déposé l'injo, j'ai remarqué (du peu que j'ai pu voir) que la pipe d'injection (après l'injecteur, je ne parle pas du puits de l'injecteur) était très sale, comme du goudron, c'est grave ? ça peut boucher la pipe ?
pour ça tu débranche la prise de la vanne egr
tu nettoie la vanne avec le tuyaux coudé et le reste va se décollé tout seul en roulant
au début ça va fumer noir et faire des à-coups c'est normal

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #25 le: 11 décembre 2017 à 23:13:44 »
C'est bien 28nm pour la bride d'injecteur.  :bien:

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #26 le: 11 décembre 2017 à 23:44:02 »
Me suis mal fait comprendre mais c'est de ma faute, je viens de voir que la tête de l'aiguille de l'injecteur arrive directement dans la chambre de combustion, il n'y a pas de pipe ou autre avant :D
Merci aussi pour le couple de serrage de la bride, ça me sera fort utile, mais là aussi je me suis mal fait comprendre  :lol: : j'ai totalement démonté l'injecteur pour le nettoyer de l'intérieur, donc je cherchais le couple de serrage des éléments buse /  porte injecteur, mais je crois que cette valeur n'est pas facile à trouver  :(

Demain, remontage de l'injo !!

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #27 le: 12 décembre 2017 à 06:19:15 »
Serre "bien" ce sera suffisant je pense. En tout cas j'espère que ce nettoyage remettra ta clio sur pattes

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #27 le: 12 décembre 2017 à 06:19:15 »

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #28 le: 12 décembre 2017 à 13:14:16 »
Merci  !

Entre temps j'ai fini par trouver le très utile manuel technique pour ouvrir et  réparer un injecteur Delphi pour nos moteur  :bien:

Pour résumer, si j'ai bien compris  :siffle:, au resserrage il faut déposer deux goutes de loctite sur le filetage pour empêcher l'entrée d'impureté, puis serrer à 20 Nm +  45° sans dépasser les 60 Nm.

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&ved=0ahUKEwiG9LLKroTYAhUmBMAKHYijBiIQFghFMAQ&url=https%3A%2F%2Ffordbg.com%2Fforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D9160.0%3Battach%3D890&usg=AOvVaw1Ghr9Z2lgLOipeL5znREQV

En revanche on y lit aussi qu'une fois resserrer l'injecteur doit passer au banc pour générer un nouveau code (code qui devra ensuite être entré dans le calculo du véhicule), alors que j’espérais cette manip nécessaire uniquement en cas de changement d'un élément mobile, comme la valve.
Évidemment, tout ça c'est quand on veut faire ça bien  :siffle:

Je monte l'injecteur cette aprem, si pas bon j'irai en prendre un en casse, comme ça il ne restera plus qu'à rentrer son code dans le calculo :D

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #29 le: 12 décembre 2017 à 13:21:50 »
Pas mal la doc sur les injecteurs Delphi  :bien:

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé) [RESOLU]
« Réponse #30 le: 12 décembre 2017 à 20:01:02 »
J'ai remonté l'injo, rebranché la batterie, voyant toujours allumé, j'ai démarré j'ai pu accélérer mais la voiture n'avait pas beaucoup de puissance, elle tournait sur 3 pattes...

Je fais un tour, puis stoppe le moteur mais au redémarrage j'ai de nouveau perdu l'usage de l'accélérateur. Je re-débranche la batterie plusieurs heures mais sans résultat.

Je finis par me persuader que c'est le calculo qui fout la fichtre, mais je n'ai pas de valise pour effacer les codes, alors complètement dépité je fini par me souvenir d'une vieille légende méca qui consiste à faire toucher les câbles + et - de la voiture pour vider la mémoire du calculo... Je teste sans y croire, puis je remets le contact et je constate tout de suite que le voyant a étonnamment disparu, donc je me décide à démarrer et là, miracle.... le moteur tourne comme s'il sortait d'usine, un grand moment mécanique  :love:

Le panne semble totalement réparée.

Merci au forum et à tous les participants pour vos conseils avisés, youhou !!

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé) [RESOLU]
« Réponse #31 le: 12 décembre 2017 à 21:36:49 »
Génial !

Content que tu ais pu résoudre ton problème.

A très bientôt sur le forum

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé) [RESOLU]
« Réponse #31 le: 12 décembre 2017 à 21:36:49 »

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Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé) [RESOLU]
« Réponse #32 le: 12 décembre 2017 à 21:46:29 »
Merci à toi !
Je vais certainement traîner sur le fofo à présent, mais en mode relax :D

PS : je t'avoue que je ne faisais pas le fier quand j'ai ouvert l'injecteur, et il fallait voir la tête du dieseliste quand je lui ai raconté ça  :ptdr:

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Re : Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #33 le: 12 décembre 2017 à 21:50:02 »
Pas mal la doc sur les injecteurs Delphi  :bien:
Il était bien caché, le bougre !

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Re : Re : [2.2][1.5 DCI 65] Problème accélérateur (véhicule immobilisé)
« Réponse #33 le: 12 décembre 2017 à 21:50:02 »