Auteur Sujet: Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros  (Lu 73493 fois)

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #40 le: 13 septembre 2018 à 19:36:26 »
Et le scenic clac clac bohhhh on en parle :o
Ma Mégouzinette  : 018 000 km //\\ The Panzer : 403 000 km
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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #40 le: 13 septembre 2018 à 19:36:26 »


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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #42 le: 13 septembre 2018 à 23:26:02 »
Et le scenic clac clac bohhhh on en parle :o

Rien d'étonnant pour un scenic 2 :cyp:

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #43 le: 14 septembre 2018 à 06:57:40 »
:w
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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #43 le: 14 septembre 2018 à 06:57:40 »

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #44 le: 14 septembre 2018 à 07:48:02 »
Qu'est ce qu'il a cassé encore?

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #45 le: 14 septembre 2018 à 09:45:56 »
Bah le scenic :darkou:
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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #46 le: 19 septembre 2018 à 13:44:08 »
Roh elle me rappelle tellement la mienne  :rs:
Top l'entretien  :bien:

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #47 le: 20 septembre 2018 à 19:42:42 »
Qu'est ce qu'il a cassé encore?

J'ai rien cassé, mais il déconne et impossible de trouver d'où ça vient.

Roh elle me rappelle tellement la mienne  :rs:
Top l'entretien  :bien:

Merci  :jap:

Si tu es nostalgique on peut faire échange  :cyp:

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #47 le: 20 septembre 2018 à 19:42:42 »

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #48 le: 20 septembre 2018 à 19:50:20 »
C’est le papillon :o
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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #49 le: 22 septembre 2018 à 00:31:45 »
Rien n'est impossible!

C'est quoi le soucis?

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #50 le: 22 septembre 2018 à 01:02:38 »
C’est le papillon :o

Pourquoi?

Citation de: alfox1 link=topic=37887.msg2656618#msg2656618 date=1537569105
Rien n'est impossible!

C'est quoi le soucis?
[/quote

Il a des ratés comme des coupures d’allumage dès qu’on lui demande de la puissance. En conduite tranquille sur plat pas de problèmes. Le phénomène s’emplifie à chaud. Les bougies ont 1 an, j’ai changé les bobines crayons ( le mec les avait changé en prévention j’ai remis les anciennes), le carburant a été vidangé, j’ai changé le pmh, et aussi testé avec une autre sonde lambda. Pas de défaut sur la clip.
« Modifié: 22 septembre 2018 à 01:03:40 par Batuceiros »

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #51 le: 22 septembre 2018 à 06:41:03 »
Pourquoi pas :beuh:
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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #51 le: 22 septembre 2018 à 06:41:03 »

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #52 le: 22 septembre 2018 à 08:07:30 »
J'ai eu un defaut relativement simililaire sur ma Lag 2.0T.
Sonde de temperature d'air d'admission dans mon cas et plus précisément son faisceau dont un fil était sectionné dans la gaine.
Ça peut être autre chose mais regardes y à la rigueur.
Tu peux brancher un elm et voir en roulant si la temperature ne yoyotte pas d'un extrême à l'autre (ce qui était mon cas).
Megane Coupe & Scénic I.2 1.6 16v
Mes ex Clio: 2.1 RS , 1.4 S 96', II.5 Campus.com DCI 85 10', 1.2i RN 93', 1.2 RN 91'.

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #53 le: 22 septembre 2018 à 09:00:13 »
C'est un pap motorisé la dessus? Je pense que t'a sûrement une sonde qui renvoie des valeurs bidons , faut trouver laquelle.

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #54 le: 22 septembre 2018 à 15:18:55 »
Truc con mais t'à regarder la pompe ? Car sur ma laguna GT Y a plus de filtre à essence c'est la pompe qu'il faut changer à 120 000:km
Mégane fairway 1.8 16V + Mégane coupé 2l 16V

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #55 le: 23 septembre 2018 à 10:38:55 »
Truc con mais t'à regarder la pompe ? Car sur ma laguna GT Y a plus de filtre à essence c'est la pompe qu'il faut changer à 120 000:km

La pompe a été changé en 2015 à 140000 km  :bah:

C'est un pap motorisé la dessus? Je pense que t'a sûrement une sonde qui renvoie des valeurs bidons , faut trouver laquelle.

Oui pap motorisé. La lambda change tout le temps de valeur mais une neuve n'a rien changé.

J'ai eu un defaut relativement simililaire sur ma Lag 2.0T.
Sonde de temperature d'air d'admission dans mon cas et plus précisément son faisceau dont un fil était sectionné dans la gaine.
Ça peut être autre chose mais regardes y à la rigueur.
Tu peux brancher un elm et voir en roulant si la temperature ne yoyotte pas d'un extrême à l'autre (ce qui était mon cas).

Elle a été testé par un garage. Mais pour les valeurs je ne sais pas. Après si c'est un fil coupé ça va être galère.


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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #55 le: 23 septembre 2018 à 10:38:55 »

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #56 le: 23 septembre 2018 à 11:56:56 »
Que la lambda change de valeur c'est normal! C'est que tout fonctionne bien de ce coté la!

Non je pense a la sonde de dépression collecteur, les potars de papillons ou les potars de pédale d'accélérateur...

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #57 le: 26 décembre 2018 à 22:01:21 »
Une petite photo pour une grosse news, je vous laisse chercher  :siffle:


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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #58 le: 26 décembre 2018 à 23:44:23 »
Une merdasse de plusse avec une distri pas à jour :o
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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #59 le: 27 décembre 2018 à 11:30:22 »
Un burger king trop gras?!

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Re : Clio 1.3 S 1.4L de Batuceiros
« Réponse #59 le: 27 décembre 2018 à 11:30:22 »