Auteur Sujet: [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc' (Embrayage)  (Lu 35421 fois)

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[RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc' (Embrayage)
« le: 02 octobre 2017 à 21:28:42 »
 :coucou:

Eh oui encore une présentation  :roll:

On a donc une Safrane phase 2, avec un 2,2l Turbo diesel, qui fait 115 cv.
Cette voiture me sert principalement à tracter, et quand j'ai des grand trajets à faire, c'est vraiment une super routière, j'ai fais pas loin de 30000 kms en un an sachant que je m'en sert quasiment pas la semaine  ^^
Ah oui, elle totalise quand même 357000 kms à ce jour, la carrosserie est pas trop vilaine pour les kms, en tout cas elle répond très bien à ce que je lui demande :)

Quelques photos téléphone histoire de dire  ^^







« Modifié: 30 mars 2019 à 12:33:10 par Cliobacc1.4l »

Hors ligne Equo

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #1 le: 03 octobre 2017 à 00:45:42 »
J'aime bien la Safrane  :rs:

Mais ce que je préfère dessus c'est...le tableau de bord, avec sa grande casquette qui est magnifique  :love:

Hors ligne audidriver

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #2 le: 03 octobre 2017 à 09:29:14 »
ta quand me^me un nombre de caisses incroyable, et moi qui culpabilise avec 4 voitures  :ptdr: :ptdr:

Ta le B96 pour tracter la Clio ? Je pensais pas que la Safrane pouvait tirer autant  :eek:

Hors ligne Cliobacc1.4l

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Re : Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #3 le: 03 octobre 2017 à 09:39:20 »
J'aime bien la Safrane  :rs:

Mais ce que je préfère dessus c'est...le tableau de bord, avec sa grande casquette qui est magnifique  :love:

Oui c'est assez sympa ^^ Par contre sur cette finition il n'y a pas de boîte à gant, et ça c'est assez gênant !!

ta quand me^me un nombre de caisses incroyable, et moi qui culpabilise avec 4 voitures  :ptdr: :ptdr:

Ta le B96 pour tracter la Clio ? Je pensais pas que la Safrane pouvait tirer autant  :eek:

:w :w

Oui j'ai le B96 ^^
Je t'avouerais que j'ai jamais regardé les chiffres pour voir si j'étais en règle :lol: En tout cas elle tracte très bien :p

Hors ligne bullit007

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #4 le: 03 octobre 2017 à 11:45:32 »
ha la Safrane  :lover:

pour moi la dernière vrai grande routière de chez Renault  :bien:

Hors ligne Equo

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #5 le: 03 octobre 2017 à 12:01:10 »
Pas de boîte à gants? C'est vraiment des économies de bouts de chandelles  :eek:

Dernière vraie routière de Renault, je suis fan du duo 25/Safrane  :rs:
« Modifié: 03 octobre 2017 à 12:01:49 par Equo »

Hors ligne Bertrand29

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #6 le: 03 octobre 2017 à 12:07:17 »
Concernant la boite à gants, ce n’est pas un souci de finition.
Même une Initiale Paris ne l’avait pas.

Enfaite sur la Safrane phase 1, la boite à gants était sur la partie supérieur côté passager. Vers 1995, Renault décide de monter l’airbag. Qui prend la place de la boite à gants.

Même chose sur les premières phase 2. Il faut attendre vers 1998 pour que Renault adapte la boite à gants sur la partie basse du tableau de bord.

Mais tu peux la monter sans souci ;)

Hors ligne ElBarbu

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #7 le: 03 octobre 2017 à 15:12:11 »
Sympa le tracteur :) comme tout le monde dis c’est la dernière vrai routière de chez Renault :)
  

Hors ligne zix

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #8 le: 03 octobre 2017 à 16:07:05 »
Y'a eu la Vel Satis quand même après, qui malgré un design controversé, reste quand même une sacrée routière  :bah:
Mini British Open '93 - Golf VII - Triumph Scrambler
Mes ex :
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Hors ligne bullit007

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #9 le: 03 octobre 2017 à 17:14:42 »
ouais mais la VelSatis franchement bof niveau fiablité ... tu me donne le choix entre une safrane et une VelSatis je prend la Saf'  :cyp:

sauf si tu me propose une velsatis V6 3.5L mais ce ne serait pas raisonnable  :lol:
« Modifié: 03 octobre 2017 à 17:15:15 par bullit007 »

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #10 le: 03 octobre 2017 à 17:55:28 »
Sympa le tracteur :)

sauf si tu me propose une velsatis V6 3.5L mais ce ne serait pas raisonnable  :lol:

T'as aussi la Safrane V6 après ... :cyp:

Hors ligne manu2019

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #11 le: 03 octobre 2017 à 20:42:39 »
Super cemazout un becquet initiale et des silverstone en 17" sa serait nickel ^^
Safrane 2.5 20v 175000kms

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #12 le: 03 octobre 2017 à 20:46:45 »
J'avais jamais vraiment regardé pour les boîtes à gants, j'apprends quelque chose ^^

Super cemazout un becquet initiale et des silverstone en 17" sa serait nickel ^^

L'idée c'est qu'elle me coûte le strict minimum, les pneus en 17 seraient bien trop cher pour ce que j'en fais ^^

Hors ligne manu2019

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #13 le: 03 octobre 2017 à 21:18:14 »
Ah ok sa marche
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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #14 le: 03 octobre 2017 à 22:36:33 »
Une Safrane, ça doit tracter entre 1300 et 1500kg, vu que le plateau doit faire dans les 300/350kg, ça te laisse presque 1t au mini et une clio 1 ça doit pas peser lourd !

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #15 le: 05 octobre 2017 à 08:44:45 »
Sympa le tracteur :)

T'as aussi la Safrane V6 après ... :cyp:
Biturbo  :lover: :rs:

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #16 le: 05 octobre 2017 à 13:05:15 »
ha ouais la biturbo  :love: :love:

mon parrain en à une en plus  :cyp:

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #17 le: 05 octobre 2017 à 14:00:51 »
C'est pas un gros nid à emmerde ce bloc? J'en ai toujours entendu du mal mais je connais pas

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #18 le: 05 octobre 2017 à 17:07:20 »
 :bien: :bien: :fier: :lover:

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Re : [RENAULT] Safrane 2,2l dt de Cliobacc'
« Réponse #19 le: 05 octobre 2017 à 17:34:21 »
Disons que le prix d’achat + l’entretien et la fragilité ... Il est possible de trouver une berline plus performante.
Une bonne R25 V6 Turbo marchait aussi fort.