Auteur Sujet: Clio 3.1 Initiale 2.0L 16V 140 de Kolesky  (Lu 22460 fois)

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #60 le: 16 décembre 2006 à 02:51:36 »
Puté il est lent lui, moi je crame un plein par semaine :cyp:
Bah oui c'ets pour ca que j'ai un diesel ! lol

Vite vite des nouveles du 2.0 16v :D
La premiere :rs: :
Clio dci RS look ->Smart roadster ->clio RS GrN ->clio RS Ragnotti -> alfa 147-> mazda RX8-> megane RS DCI -> 330Cd -> Nissan 350Z-> PORSCHE Boxster S -> BMW Z4M-> Corvette C5->Clio RS1-> Clio RS3> JEEP Grand Cherokee -> Mitsu Pajero>Mercedes CLK >CORVETTE C6 > Wrangler Unlimited+ Opel Speedster +Alfa 147> Volvo S80>159jtdSW>Kia Sorento+ 911 Turbo x50 :cyp:

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #60 le: 16 décembre 2006 à 02:51:36 »

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #61 le: 18 décembre 2006 à 20:35:40 »
Bon alors les nouvelles ou plutot la nouvelle. Le rodage est terminé depuis ce week-end.
Effectivement je suis lent à faire ce rodage, un mois pour faire 1000 km. Mais comme je roule pas beaucoup et ben je roule pas en diesel. L'essence c'est tellement bien  :cyp:

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #62 le: 18 décembre 2006 à 20:37:27 »
Bon alors les nouvelles ou plutot la nouvelle. Le rodage est terminé depuis ce week-end.
Effectivement je suis lent à faire ce rodage, un mois pour faire 1000 km. Mais comme je roule pas beaucoup et ben je roule pas en diesel. L'essence c'est tellement bien  :cyp:

Et ? Tu as tapé un peu dedans :W

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #63 le: 20 décembre 2006 à 17:56:41 »
Et ? Tu as tapé un peu dedans :W
Ca c'est la vrai question ! et on attend sla vraie reponse ! :cyp:
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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #63 le: 20 décembre 2006 à 17:56:41 »

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #64 le: 20 décembre 2006 à 22:14:11 »
Il à vraiment l'air bien ce moteur 8,5 s (à préciser) pour le 0 à 100 bien insonorisé a priori sinon niveau conso j'ai lu 9.6L ça me parait bcp non???

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #65 le: 21 décembre 2006 à 00:59:31 »
Il à vraiment l'air bien ce moteur 8,5 s (à préciser) pour le 0 à 100 bien insonorisé a priori sinon niveau conso j'ai lu 9.6L ça me parait bcp non???
8sec5 ? Je suis septique la ! Je dirai pluto entre 9sec et 9sec5 moi
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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #66 le: 23 décembre 2006 à 00:38:43 »
Non c'est 8,6 s.

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #67 le: 23 décembre 2006 à 02:17:00 »
Non c'est 8,6 s.
Ah bon? bah exelente performance alors! Vu que la 206 S16 fait a peu pres ce temps avec 3 ou 4 cv de moins !
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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #67 le: 23 décembre 2006 à 02:17:00 »

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #68 le: 24 décembre 2006 à 03:18:46 »
C'est la magie renault :lol: !!!!





Oh et puis j'edite car c'est un peu Nissan qu'a fait le moteur :dodo:!!!!
« Modifié: 24 décembre 2006 à 03:19:25 par back »

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #69 le: 24 décembre 2006 à 12:06:28 »
Le 2.0 16V?! Non c'est un Renault :fier:

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #70 le: 24 décembre 2006 à 15:55:49 »
 :nanana: c'est un nissan !!! Renault developpe les moteurs diesels et nissan les essences en tout cas ce 2.0 16V j'en suis sur. :jap:

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #71 le: 25 décembre 2006 à 23:13:52 »
Il à vraiment l'air bien ce moteur 8,5 s (à préciser) pour le 0 à 100 bien insonorisé a priori sinon niveau conso j'ai lu 9.6L ça me parait bcp non???

Pour la consommation c'est la réalité, je fais du 9 L en cycle urbain en roulant pepere (rodage inside). Alors en roulant plus sport, on doit etre dans les 10 L.

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #71 le: 25 décembre 2006 à 23:13:52 »

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0 16V 140 Ch de Kolesky
« Réponse #72 le: 01 janvier 2007 à 21:25:25 »
Bonne année à tous.
J'ai profité de ce week-end pour me balader avec ma belle.
C'est que du plaisir. Sur autouroute, au peage, le 2.0 140 fait merveille. Le silence à bord et le confort aidant, on se retrouve tres vite au delà des limites. Mais le regulateur est là pour restreindre les pulsions.
Ensuite sur route de campagne (departementale et nationale), c'est encore plus du plaisir. On cruise en sixieme, sans avoir à jouer de la boite de vitesses tout le temps. Et quand on rattrappe un touriste, on tombe un ou deux rapports, et hop un depassement net et precis. Bref, c'est le bonheur.

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0L 16V 140 de Kolesky
« Réponse #73 le: 14 mars 2007 à 10:59:26 »
Bonne année à tous.
J'ai profité de ce week-end pour me balader avec ma belle.
C'est que du plaisir. Sur autouroute, au peage, le 2.0 140 fait merveille. Le silence à bord et le confort aidant, on se retrouve tres vite au delà des limites. Mais le regulateur est là pour restreindre les pulsions.
Ensuite sur route de campagne (departementale et nationale), c'est encore plus du plaisir. On cruise en sixieme, sans avoir à jouer de la boite de vitesses tout le temps. Et quand on rattrappe un touriste, on tombe un ou deux rapports, et hop un depassement net et precis. Bref, c'est le bonheur.


Tu m'étonnes :bien:

La conso sinon ?

Sinon, n'hésite pas à (re)poster des photos, tes commentaires sur l'initiale et tout ce que tu souhaites sur ce topic : Topic Clio III Initiale

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Re : Clio 3.1 Initiale 2.0L 16V 140 de Kolesky
« Réponse #73 le: 14 mars 2007 à 10:59:26 »