Et voilà mes feux diurnes style MacGyver
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Normalement, il faut acheter des projecteurs separés. Moi, j'ai utilisé les anti-brouillards ce qui n'est pas conforme à la norme européenne, mais dépuis quelque temps permis en Autriche.
Fonctionnement:
Quand j'allume le moteur, les AB s'allument automatiquement et tout seuls, c-a-d sans autres feux ni en avant ni en arrière.
Si j'allume les phares, ils se déteignent également automatiquement parce que ca veut la norme alors je l'ai prévu comme ca. Mais on peut les activer comme d'habitude le cas échéant, ca en fonction anti-broulliard, pas de feu diurne.
Même si les phares sont activés par le détecteur de lumière, les AB (en fonction de feux diurnes) se rallument.
L'interrupteur sert à rallumer la fonction d'activation automatique, également échu par la directive.
Ca m'a coûté 1 relais, 1 interrupteur et quelques heures d'études et de travail.
Le sens, c'est d'être vu par les autres gens pendant la journée. Ni d'éclairage ni d'effêt. Ca m'est arrivé qu'on m'a pris la priorité quand je passait à l'ombre.
