Auteur Sujet: Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (VENDU)  (Lu 133607 fois)

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Hors ligne clem59

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Point meca)
« Réponse #260 le: 01 février 2018 à 10:23:38 »
Non ça va j'ai pas de claquement donc c'est bon  :bien:

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Point meca)
« Réponse #260 le: 01 février 2018 à 10:23:38 »

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Point meca)
« Réponse #261 le: 01 février 2018 à 10:55:53 »
Non ça va j'ai pas de claquement donc c'est bon  :bien:

Surtout que sur 1.6L je pense que c'est diffèrent, tu ne dois pas avoir la sup. C'est de mémoire uniquement sur F4R et M4R sur Clio 3.

Hors ligne Grizzly

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Point meca)
« Réponse #262 le: 02 février 2018 à 11:05:57 »
Il me semble aussi oui  ;)

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Point meca)
« Réponse #263 le: 02 février 2018 à 16:47:22 »
Je verrais pour changer l'inférieur alors :bah:

Je la récupère demain, enfin :rs: En attendant, hier, j'avais une Megane 4 GT pour le boulot pour me consoler, mais c'était une diesel :cyp:

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Point meca)
« Réponse #263 le: 02 février 2018 à 16:47:22 »

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Point meca)
« Réponse #264 le: 03 février 2018 à 19:00:16 »
Récupération de la grise (non, celle de droite...  :cyp: ) cette aprèm après 2 semaines chez MG SPORT à Lohéac :)



Très bon garage, de bon conseils. Il m'a même laissé aller faire un tour avant de payer la facture voir si tout était ok et si ça me convenait (surtout niveau freinage, dureté pédale après avoir fait les durites). Bref, plutôt content du service.

Voilà donc un récap' de ce qui a été fait dessus (je remettrais ma présentation à jour p.1)

- Changement joint Spi de boite
- Vidange boite Motul Motylgear 75W80
- Bougies NGK Iridium
- Purge liquide de frein Motul RBF600
- Durites aviation Goodrige
- Check-up trains roulants
- Check-up moteur (Compressions, je mettrais les valeurs dès qu'il me les aura envoyées)
- Remise en place du neiman

Prochaine étape: Vidange moteur, biellette anti-couple et après on sera bien :rs:

Par contre pour le neiman du coup il à du mettre des cales en alu pour ne pas qu'il bouge. Il ne bouge plus c'est sur, mais j'ai une de mes 2 clés
 qui rentre plus :bah: :L:

Sinon niveau boite maintenant je trouve le passage des rapports plus fluide, c'est mieux comme ça :D
« Modifié: 03 février 2018 à 19:05:23 par Skwizy44 »

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #265 le: 03 février 2018 à 21:48:38 »
J’ai vu ta photo sur FB elle est magnifique tu gére!

Tant mieux si elle roule mieux! Moi je la trouve juste sublime ta Rs comme ça  :love:
Faut enlever l’EG arrière  :cyp:

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #266 le: 03 février 2018 à 22:15:31 »
Merci :D Niveau esthétique j'ai quand même 2-3 trucs à corriger et à faire... Et pour l'EG nan je compte pas l'enlever :bah: parceque ça sert à rien de l'enlever :lol:

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #267 le: 04 février 2018 à 11:05:33 »
Sa ferait propre  :bien:

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #267 le: 04 février 2018 à 11:05:33 »

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #268 le: 04 février 2018 à 14:22:24 »
Cette semaine j'ai vu exactement la même que toi mais rabaissée et élargie, j'ai pensé à la tienne direct et je me suis dis que ça lui manquait vraiment :o

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #269 le: 04 février 2018 à 15:16:01 »
Ça fait partie des projets pour l'année. Je pense faire ça pour cet été si tout se passe bien :oui: Ressorts courts Eibach et cales de 20mm partout  :rs:

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #270 le: 23 février 2018 à 22:31:15 »
Réception de quelques bricoles pour la rs :)

- Un silent bloc renforcé Powerflex supérieur
- Un silent bloc renforcé Powerflex inférieur
- Une coque de clé (parceque l'ancien propriétaire avait dû la manger :blague: )


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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #271 le: 24 février 2018 à 15:55:47 »
Ça fait partie des projets pour l'année. Je pense faire ça pour cet été si tout se passe bien :oui: Ressorts courts Eibach et cales de 20mm partout  :rs:

et 4 amortisseurs parce que sinon tu vas faire que de perdre :lol:

Viarouge Sport ^^

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #271 le: 24 février 2018 à 15:55:47 »

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #272 le: 24 février 2018 à 17:45:46 »
De perdre quoi ? Mais je sais pas encore si je ferais ça cette année en faite car j'ai peut-être le projet de partir aux US en vacances :rs:

Bon sinon aujourd'hui j'ai fais ma vidange, au moins on repart propre je sais ce qu'il y a dedans et la quantité, je vais pouvoir contrôler si elle en mange encore.

Sinon pour la petite histoire, après je suis allé chez un préparateur (demander pour du covering) qui s'est installé près de chez moi. Le mec m'a quand même demandé si ma voiture était essence ou diesel... (j'étais moteur allumé devant lui en plus)  :ptdr: :ptdr: ça donne trop confiance
(il y avait que des Allemandes dans sa cours, il doit pas connaitre autre chose :bah:)
« Modifié: 24 février 2018 à 17:47:56 par Skwizy44 »

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #273 le: 01 mars 2018 à 16:43:25 »
Un peu de news. J'ai trouvé des cales en 20mm avec double boulonnerie. Je me suis pas encore trop renseigné mais j'ai vu un peu de tout...certains trouvent ça pas bien la double boulonnerie.  :cyp:

Je veux pas dire de conneries. Vous avez des conseils à donner sur les cales ?  :bah:

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #274 le: 10 mars 2018 à 15:11:07 »
J'ai des 20mm standard avec goujons long. La double boulonnerie je ne sais pas ce que ca vaut.

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #275 le: 10 mars 2018 à 15:56:54 »
T'a ça sur ta RS1 ou t'a ça à vendre ?
Moi j'ai déjà un contacte qui mes les vends à 70€, je passerais les récupérer quand je viendrais à Exclusive Drive

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #275 le: 10 mars 2018 à 15:56:54 »

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #276 le: 10 mars 2018 à 18:24:21 »
J'ai eu des simples goujons sur la RS, qui sont maintenant sur la 1.4 et franchement j'en suis ravi. Quand je changeais de roue avec la RS pour le circuit ça allait vite, tu prends ta roue, fait prendre tes 4 écrous et hop visseuse jusqu'au bout (je me faisais pas chier à chercher pour être en face des trous pour mettre les goujons). :o

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #277 le: 11 mars 2018 à 13:54:07 »
Ça change quoi au juste la simple ou double boulonnerie ?

Et comme tu dit Sobalou, pour la piste fraudais que ce soit simple à enlever car quand j'irai sur piste je les enlèverais vu que ça use plus vite les roulements :bah:

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #278 le: 11 mars 2018 à 14:33:40 »
C'est des conneries l'usure, j'ai roulé 50K km et surtout 3 journées circuit et les roulements RAS. :o :o

Simple boulonnerie en gros, tes cales sont fixé sur tes moyeux et tu viens fixer ta jante sur la cale (en gros ça change rien à ta vie d'en avoir ou non, tu te fais toujours chier à viser les trous pour mettre les goujons :cyp: ). avis perso !

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #279 le: 11 mars 2018 à 19:41:08 »
+1 C'est une fausse rumeur le coup des roulements, d'une jante à l'autre tu peux avoir autant d'écart de déport que l'épaisseur d'une cale donc c'est pareil ^^

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (RS de retour !)
« Réponse #279 le: 11 mars 2018 à 19:41:08 »