Auteur Sujet: Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (1ère session piste p.21)  (Lu 76400 fois)

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Les HR en vente depuis ce matin au luxembourg? :lol:

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Les HR en vente depuis ce matin au luxembourg? :lol:

Tu as vu ça où ?

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Les HR en vente depuis ce matin au luxembourg? :lol:

Oui pourquoi ?

Tu as vu ça où ?

Cherche pas je les ai achetés :o
« Modifié: 10 mai 2019 à 19:15:47 par Skwizy44 »

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Voilà donc les dernières photos de mon intérieur avec un avant/ après. :rs:

Et le récap de ce que je lui ai fais depuis que je l'ai:
- Réfection volant cuir/ alcantara surpiqûres jaunes
- Pommeau alu
- Peinture des baguettes couleur carrosserie Gris Makaha
- Peinture aérateurs + console centrale noir laqué




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:bien:
Le pommeau c’est le « RS » ou le « Renault Sport » ? Je suis tenté par un pommeau de Laguna 3 GT, idem mais avec la grille de vitesses dessus.

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C'est le Renault Sport. Je ne voulais pas du R.S. ma voiture étant une phase 1 ça collait pas :bien:

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L'un et/ou l'autre coûte combien?

J'aime bien le volant ^^

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Tu parles de quoi ? Du pommeau ?

La ref du mien n'existe plus, et le R.S. coûte 100€ de mémoire

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Merci pour les infos! On va chercher ça en occaz :cyp:

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J'avais mis du temps avant de trouver le mien à un prix convenable ! Alors bon courage :blague:


Sinon pour les combinés, certains ont des réglages particuliers de géométrie à conseiller ou pas ? J'ai aucune idée donc je pense remettre les mêmes qu'à l'origine. :bah:
« Modifié: 14 mai 2019 à 20:30:34 par Skwizy44 »

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Combinés filetés H&R)
« Réponse #371 le: 22 mai 2019 à 22:12:03 »
Quelques photos avec les H&R en place ! C'est un pote qui me les a montés, on a un peu galéré avec la biellette de barre stab côté gauche, ça tournait dans le vide et le pas de vis au centre était défoncé. Du coup il a coupé un peu puis refaire le filetage et c'est nickel maintenant.

Concernant la hauteur, je n'ai pas touché les amortisseurs avant car le gars à qui je les ai achetés m'avait envoyé une photo du rendu comme ils étaient réglés et je trouvais ça cool. A l'arrière on a mis à mi-hauteur.
Du coup le lendemain même j'ai faits ma géo et on a remis les réglages origine comme je ne savais pas quoi mettre autrement. De toute façon je n'ai pas de coupelles réglables et je ne sais pas si j'ai vraiment intérêt à en acheter un jour....
 
En tout cas les combinés lui donne non seulement un côté plus agressif mais aussi une meilleure tenue de route ainsi qu'une meilleure réactivité de la direction. De quoi passer plus vite en courbes...sur piste bien entendu :blague:















ps: si quelqu'un à un site pour redimensionner, le mien à fermé.
« Modifié: 22 mai 2019 à 22:13:00 par Skwizy44 »

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même si j’ai toujours un peu de mal avec les losanges noirs :oops:

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Ah wai :lover:

Maintenant il te manque plus que des beebop en 18 et elle est parfaite :cyp:

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même si j’ai toujours un peu de mal avec les losanges noirs :oops:

Merci ^^
J'hésite à passer sur les logos carbone...mais ça fait cher pour ce que c'est

Ca doit te changer l'auto :rs:

Franchement ouais ! à la conduite c'est mieux ! Je pense qu'il me faudra un petit temps de réadaptation pour me refaire à sa nouvelle tenue de route :rs:

Ah wai :lover:

Maintenant il te manque plus que des beebop en 18 et elle est parfaite :cyp:

Toujours plus :o Nan la prochaine modif à venir c'est une ligne Scorpion ou K-Tec.
Mais avant ça va falloir que je redépose ma boite :ouin:


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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Combinés filetés H&R)
« Réponse #376 le: 24 mai 2019 à 21:49:55 »
Depuis le temps qu'on le dit que les combinés filetés c'est la vie. :o :o :o

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Combinés filetés H&R)
« Réponse #377 le: 24 mai 2019 à 23:55:00 »
Ouais bah me faut du temps, c'est tout :o

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Re : Clio 3.1 R.S. 2.0L 16v 197 de Skwizy44 (Combinés filetés H&R)
« Réponse #378 le: 30 mai 2019 à 17:58:58 »
Voilà que ma trappe à carburant ne s'ouvre plus :voyons:

Depuis que je l'ai elle ne se verouillait pas mais ça ne me dérangeais pas plus que ça... j'aurai vu ça plus tard. Mais là pour le coup elle reste en mode verrouillée. Je me suis retrouvé comme un c** à la station :o

Il va vraiment falloir que je change le moteur là :blague:

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Il va vraiment falloir que je change le moteur là :blague:

Tu pars sur un swap Megane 3 RS du coup ?

Clac.