Après avoir changé X fois de résistances clignotants (les fils finissaient toujours par cassé.. )
Je me suis lancé dans le changement du relais (acheté chez Kawasaki) !
Je pensais avoir besoin de démonter le réservoir (d'après des vidéos sur YouTube) mais en fait pas du tout !
Il suffit de retirer le carénage latéral droit et on a accès à cette petite boite
Pour ceux qui se retrouveraient ici après une recherche Google pour savoir où trouver le relais, il est là ! (cf. photos)