J'avoue ! Du coup j'en ai profité hier, j'ai changé le second bras supérieur a gauche. Je n'ai pas eu de bol, mon mécano m'a fait le premier (le plus simple) et comme j'avais besoin de la voiture je ne lui ai pas laissée pour qu'il fasse le deuxième (il faut démonter l'amorto)
Ca n'a pas raté : 200 kms plus tard : Crrrrrrrr le deuxième bras qui grince
Du coup hier j'ai démonté l'amorto AVG pour remplacer le bras. Au final une fois cette maudite vis débloquée le reste vient tout seul. Je vais donc en profiter tant que tout est graissé/dégrippé et faire le reste d'ici la fin de l'année
Par contre pour les bras inférieurs je n'ai toujours pas compris comment les changer. Ca va surement finir chez le mécano avec des € en moins pour moi....