Je n'est plus de mayo non.
J'ai mi de l'huile pas chère, fait tourné le véhicule 30 minutes environ avec l'ancien filtre a huile.
En même temps j'ai purger le circuit de refroidissement, vérifier l'absence de fuite ou autres problèmes éventuel.
Ensuite j'ai vidangé tout de suite après avoir coupé le moteur, j'ai laissé coulé 30 minutes, mi de la bonne huile, et changé mon filtre.
L'huile était très très crade.
Je te conseille de vidanger de nouveau, je suis pas sur qu'il soit bon pour ton moteur d'avoir encore du LDR dedans.
Pour info, depuis 50.000km, j’entendais des bulles d'aire dans le circuit de refroidissement quand je démarrait le véhicule (vers le pédalier).
Depuis, plus rien
il fuyait déjà un peut depuis tous ce temps mais sans perte de LDR.
Je suis bientôt à 500kms, RAS