et voila en fin j'ai trouvé le problème donc je viens vous partagez la solution.
en branchant un tuyau directement de la pompe a essence a l'entrée de la rampe d'injection la voiture a démarrer au quart de tour et avec des accélérations normale, sauf que tellement que j'ai touché a tous donc faut remettre les réglages comme c’était auparavant et normalisé tous le chantier + changer la conduite d'essence ou la déboucher.
juste une question avant de regarder tous ca demain:
quand j'ai vérifier le filtre a essence la dernière fois, j'ai remarqué que a la sortie du filtre, la conduite se divise en 2, je veux savoir ou il va le deuxième tuyau.
merci d'avance