Auteur Sujet: [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...  (Lu 1117 fois)

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bonsoir a tous

Je ré-crée un sujet ne retrouvant pas le mien ( meme par la recherche ;)) car ma titne à de gros problème de démarrage

plus il fait froid plus elle a du mal il faut entre 10 et 30 tours de clé pour que j'y arrive cet été deux ou trois tour de clé suffisait elle se lance genre si il fait nuit les phares auto s'allument mais elle ne dépase pas les 500 tour:min et calle jusqu'a qu'elle reussisse à ce lancer

j'ai remplacé les bougies de préchauffage le filtre à gasoil le filtre à air ces derniers temps et aujourd'hui je l'ai mené chez delko pour un diagnostic car j'ai peur de tuer mon démarreur...

du coup au niveau physique RAS sur la titine par contre à la valise il est sortit un code d'erreur 4104 CAPTEUR DE RECONNAISSANCE DE CYLINDRE

et le mec de chez delko ne sait pas ce que c'est et en cherchant sur le net il est difficile de trouver des info la dessus...

si quelqu'un à des infos ou la doc technicien ou quoi que ce soit d'autre pour m'aider à résoudre ce probleme ca serait super cool ;)

sinon aucun défaut mis à part code 4203 capteru de pression de réfrigérant mais il m'a dit que c'etait tres souvent...

il m'a aussi precisé que ce n'etait pas le PMH qui à lui meme son défaut...

merci d'avance

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #1 le: 11 janvier 2017 à 12:51:09 »
A priori ca serai la tension sur calculateur qui est pas bonne.
Court circuit
Batterie faible
Ou masse

Hors ligne rastatouf

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #2 le: 11 janvier 2017 à 15:59:06 »
Salut merci pour ta réponse mais qu'est ce qui te fait dire ça ??

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #3 le: 11 janvier 2017 à 16:00:26 »
Et surtout que puis je faire pour tester ces hypothèse

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #4 le: 11 janvier 2017 à 16:52:59 »
Essaye un raz calculo
Tu debranche le plus batterie et tu touche la carroserie non peint si possible.amortisseur par exemple si c est trop court tu rallonge avec une clef plate.
Tension batterie est elle bonne?
Anti demarrage voyant bien eteind apres contact????
Tu depasse pas 500tr/mn ton calculo est en mode secu ou dégradé.
Voici mes hypothese pour l instant
Ton code defaut est bien electrique

Tu as fait ta distribution récemment?
« Modifié: 11 janvier 2017 à 16:59:12 par alim »

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #5 le: 11 janvier 2017 à 17:50:01 »
La distribution a était faite à 110000 et la j'ai 142000 je vais essayer le raz calcule comme tu dis j'ai pas de votant qui s'allume en gros dans les premiers tours de clé elle se lance meme pas elle essaye et calle direct après elle a tendance à essayer de se lancer et stagner une ou deux seconde a 500 tour et après au bout d'un certain temps je me dis plutôt une température atteinte elle démarre ras au niveau des voyants avant ou après démarrage je prendrais la tension demain pour vérifier ca mais il me semble avoir deja essayer avec les pinces et ce n'était pas plus concluant

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #6 le: 11 janvier 2017 à 17:53:36 »
Voici les défauts

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #7 le: 11 janvier 2017 à 18:42:15 »
Mon collègue à regarder il me semble dans la doc technique les infos du défaut et il parlerai du capteur pmh ce qui pourrait correspondre ac les symptômes fonction de la température vu quil sujet à dillatation et retractation il me semble... mais j'ai à peine put le voir dans le moteur son accès à l'air assez galere..

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #8 le: 11 janvier 2017 à 18:46:41 »
Je t ai demande pour la distribution qui est en effet recente.
Ce signal de cylindre c est le capteur arbre a came qui est donne en defaut avec le code pf.....
Il est pas rare qu apres intervention sur la distrib qu il soit mal clipe ou endommagé c est fragile cette petite bete.
Tres facile de verifier.
Au pire des cas un decalage de la pompe hp lors de la repose de la courroie ca le fait aussi.
Controle aussi possible mais avec des connaissance mini.
Il faut avoir 18 crans de courroi entre le repere pignon arbre a came et repere pompe hp.
Je peux te faire une photo de la revue technique sur ca.
Il me semble que sur youtube il y a une video

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #9 le: 11 janvier 2017 à 18:49:48 »
Ah je suis preneur de tout ce que tu pourras me donner comme info qui pourrait m'aider photo vidéo etc

La piste du pmh est à abandonne selon toi ?

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #10 le: 11 janvier 2017 à 19:29:05 »
Tu parle du capteur côté boite a vitesse?
Perso je m interresserai cote distribution.
Tu peux le faire toi meme le controle et si tu constate le decalage et bien bingo
Retour garage qui te la fait pour redepose de la distrib.
Je te cherche la video pour faire le controle.

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« Modifié: 11 janvier 2017 à 19:43:18 par alim »

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #12 le: 12 janvier 2017 à 00:07:49 »
Oui je pensais à ce capteur mais je vais faire ce que tu me dis et je viendrais en rendre compte ici merci pour ces listes en tout cas

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #13 le: 12 janvier 2017 à 00:10:19 »
Après je l'ai acheter à 130000 la distribution était deja faire mais mon alternateur à casser il s'est bloqué et le garagiste à regarder la distribution et m'as dit ras pas de bout de courroie auxiliaire rien

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #14 le: 12 janvier 2017 à 11:34:37 »
Ok
Mais je base mon hypothese sur le decalage hp ou capteur.
Tiens moi au jus.

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #15 le: 12 janvier 2017 à 20:22:30 »
Je t ai demande pour la distribution qui est en effet recente.
Ce signal de cylindre c est le capteur arbre a came qui est donne en defaut avec le code pf.....
Il est pas rare qu apres intervention sur la distrib qu il soit mal clipe ou endommagé c est fragile cette petite bete.
Tres facile de verifier.
Au pire des cas un decalage de la pompe hp lors de la repose de la courroie ca le fait aussi.
Controle aussi possible mais avec des connaissance mini.
Il faut avoir 18 crans de courroi entre le repere pignon arbre a came et repere pompe hp.
Je peux te faire une photo de la revue technique sur ca.
Il me semble que sur youtube il y a une video

Hum si je me souvient bien ( j'ai fait un distri sur ce moteur il y a longtemps ) sur un dci la pompe ne ce cale pas , elle n'est pas distributrice , elle met seulement la rampe sous pression non ?

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #16 le: 12 janvier 2017 à 20:26:47 »
Non justement le calage est important puisque la poulie de la pompe hp fait office de cible pour le capteur.
Gros souci de demarrage si c est pas au repere.
C est exact pour d autre model genre c3 qui peut etre mis au hazard.
Le capteur est sur le damper

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #17 le: 13 janvier 2017 à 00:47:04 »
Je n'ai pas encore fait les tests ni vérification mais je me pose une question pour étailler l'hypothèse quel serait alors l'influence de la température et humidité sur ce dysfonctionnement cet été entre deux et cinq tour de clé et cet hiver plutôt 20/30

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Re : [2.2] [privilege 1.5 dci ] probleme de démarrage CODE ERREUR 4104...
« Réponse #18 le: 14 janvier 2017 à 21:53:08 »
Il est vrai que cela devrait le faire par tout temps si le souci viens bien de la
Il vaut mieux eliminer cette hypothese.
Ton capteur n est peut etre pas hs si non on aurrai ce code defaut pf...
Comme je t ai expliqué la verif calage est tres facile.
Important ne t amuse pas a essayer de faire tourner le moteur avec les ecrous arbre a came ou pompe.
Ca ce fait toujours sur le vilo.
Si tu es super chanceux tu peux essayer avec le demarreur.:):):)