Auteur Sujet: [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Déménagement - Page 11)  (Lu 105879 fois)

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #20 le: 12 décembre 2016 à 14:27:20 »
C'est la station sur le boulevard à Abbeville :-)

Ha OK, j'y étais pas du tout :w sauf pour le département  ^^

L'autocollant à l'arrière, c'est un gros rasso youngtimer qui a lieu a la Turballe en Loire-Atlantique (44), et là pour le coup, ce n'est pas très loin de Pornic :D

Si je dis pas de bêtises, Zoone expliquait que l'ancien proprio de cette BX est justement l'organisateur de ce fameux rasso  ;)
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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #20 le: 12 décembre 2016 à 14:27:20 »

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #21 le: 12 décembre 2016 à 14:55:45 »
Oui c'est ça ! A quoi, 30 kms au sud de Pornic je dirais

Loupé, la Turballe est plus au Nord, de l'autre coté de l'estuaire ;)

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #22 le: 12 décembre 2016 à 17:49:41 »
Ha OK, j'y étais pas du tout :w sauf pour le département  ^^

Si je dis pas de bêtises, Zoone expliquait que l'ancien proprio de cette BX est justement l'organisateur de ce fameux rasso  ;)

Toutafé :D

Loupé, la Turballe est plus au Nord, de l'autre coté de l'estuaire ;)

Je parlais pour Etables sur Mer ^^ Après, c'était la première fois que j'allais en Bretagne, je ne suis pas expert :p

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #23 le: 12 décembre 2016 à 18:42:59 »
Jolie récit! C'est très plaisant à lire quand on a les détails comme ça.  ^^

J'ai vu la photo de tes 3 autos sur le groupe Youngtimers hier.  :bien:
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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #23 le: 12 décembre 2016 à 18:42:59 »

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #24 le: 12 décembre 2016 à 19:19:44 »
Tu vas la transformer en GTI16 ?

C'est fou elle n'a rien niveau carrosserie, l'ancien proprio aurait pu la retaper pour pas grand chose non ?

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #25 le: 12 décembre 2016 à 20:03:09 »
Jolie récit! C'est très plaisant à lire quand on a les détails comme ça.  ^^

J'ai vu la photo de tes 3 autos sur le groupe Youngtimers hier.  :bien:

Merci :jap: Le plaisir est partagé, ça faisait longtemps que j'vaais paris le temps de raconter mes aventures comme ça aussi :)

Tu vas la transformer en GTI16 ?

C'est fou elle n'a rien niveau carrosserie, l'ancien proprio aurait pu la retaper pour pas grand chose non ?

Non, on va dire agrémenter le moteur de petites pièces plus pointues ;)

Elle n'a pas rien, des petits défauts (éclats peintures, débuts de rouille). Il ne tenait pas plus à cette voiture que ça, c'est pourquoi il ne voulait pas se faire chier. Il avait déjà dépensé plus de 3000€ dedans

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #26 le: 12 décembre 2016 à 20:49:28 »
Ah ouai effectivement

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #27 le: 12 décembre 2016 à 21:48:27 »
Impeccable ce sauvetage effectivement un bon moteur

J'ai eu l'occasion de rouler dans une xm avec ce moteur c'était génial !
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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #27 le: 12 décembre 2016 à 21:48:27 »

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #28 le: 12 décembre 2016 à 23:17:08 »
Impeccable ce sauvetage effectivement un bon moteur

J'ai eu l'occasion de rouler dans une xm avec ce moteur c'était génial !

Jamais conduit de voiture avec ce moteur, j'ai hâte :D Mais je ne sais pas encore jusqu'où je vais aller, c'est toujours pariel avec moi :lol:

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Achat et Rapatriement - Page 1)
« Réponse #29 le: 13 décembre 2016 à 06:57:54 »
Bon, j'ai pas pu résisté, je me suis penché sur la BX dès hier soir :D

Déjà, ça me change. Je travaille à l'abri même si la place n'est pas ce qui abonde :lol:

DSC01896 by Quentin Boullier, sur Flickr

Première chose, pour travailler avec de la lumière et sans être trop embêté, je retire le capot. Pour cela, on retire les 4 écrous des ferrures et bien faire attention à ne pas se faire avoir par les tresses de masse.

DSC01897 by Quentin Boullier, sur Flickr

Ensuite, on n'a plus qu'à soulever. Le capot étant en plastique, ça facilite les choses :D

Forcément, je vais découvrir des bonnes et de mauvaises surprises. La baie de pare brise a été forcée. A voir si je la répare ou si je la change.

DSC01900 by Quentin Boullier, sur Flickr

DSC01901 by Quentin Boullier, sur Flickr

Et d'ailleurs, il manque qqch ici

DSC01903 by Quentin Boullier, sur Flickr

J'ai également commencé à faire du propre à l'avant. On commence par la retirer la calandre GTi.

DSC01913 by Quentin Boullier, sur Flickr

On commence par déclipser les 4 attaches en partie haute

DSC01914 by Quentin Boullier, sur Flickr

Ensuite, on retire les deux vis en partie basse qui la maintiennent avec le PC

DSC01915 by Quentin Boullier, sur Flickr

DSC01916 by Quentin Boullier, sur Flickr

Pour ceux qui ne me connaissent pas, je prends tout en photo car ce sujet me permettra de palier une perte de mémoire, surtout si le remontage se fait dans 6 mois :D

Calandre en moins :)

DSC01917 by Quentin Boullier, sur Flickr

En dégageant la calandre, faire attention à bien la tourner pour ne pas abîmer les moustaches qui sont derrière les phares

DSC01918 by Quentin Boullier, sur Flickr

Bon, le PC a été un peu forcé...

DSC01919 by Quentin Boullier, sur Flickr

DSC01920 by Quentin Boullier, sur Flickr

DSC01921 by Quentin Boullier, sur Flickr

Ensuite, on retire les phares. On commence par retirer les branchements. Les miens étaient un poil secs...

DSC01925 by Quentin Boullier, sur Flickr

 Normalement, il y a les deux plots clipsés à retirer sur l'intérieur du phare

DSC01922 by Quentin Boullier, sur Flickr

Et de l'autre, une fourchette qui permet de faire glisser le phare vers le centre de l'auto

DSC01924 by Quentin Boullier, sur Flickr

Sur le phare droit, petite particularité. Un troisième plot clipsable à côté du clignotant. Assez embêtant pour le retirer...

DSC01926 by Quentin Boullier, sur Flickr

On retire les clignotants. On débranche

DSC01929 by Quentin Boullier, sur Flickr

 Encore un écrou par d'origine mais pattes en bon état

DSC01927 by Quentin Boullier, sur Flickr

Ca c'est d'origine :D

DSC01928 by Quentin Boullier, sur Flickr

Voilà pour ce soir, demain la suite :)

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #30 le: 13 décembre 2016 à 08:46:09 »
Je ne savais pas que les capots de BX étaient en plastique, elle était décidément en avance sur pas mal de points !

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #31 le: 13 décembre 2016 à 11:24:20 »
Je ne savais pas que les capots de BX étaient en plastique, elle était décidément en avance sur pas mal de points !

Sur les Millésime ce n'est pas le cas ;) Les GTi ont le capot, le coffre, les ailes arrières et les boucliers en plastique :)

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #31 le: 13 décembre 2016 à 11:24:20 »

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #32 le: 13 décembre 2016 à 16:45:32 »
Yeah, encore un topic popcorn à suivre avec plaisir :miam:

Et ce, tant pour la qualité du travail présenté que pour celle de l'écriture :oui:

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #33 le: 13 décembre 2016 à 19:18:33 »
Yeah, encore un topic popcorn à suivre avec plaisir :miam:

Et ce, tant pour la qualité du travail présenté que pour celle de l'écriture :oui:

Bienvenu ici :jap:

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #34 le: 13 décembre 2016 à 21:22:39 »
Bon, on continue en déverminant un peu le bloc.

Le merdier qui nous attend :lol:

DSC01904 by Quentin Boullier, sur Flickr

Pour poursuivre dans les surprises, "Oh un fil de bougie tout seul, bizarre ?!". On tire sur le fil et... C'est bon ça :lol: La bobine HT qui pendouille, de la chance de ne pas l'avoir perdue sur la route. Bon au pire je vais la changer, mais on voit que ça a été démonté à l'arrache !

DSC01908 by Quentin Boullier, sur Flickr

Quelques photos de repérage. Ce bloc est nouveau pour moi, je pense qu je vais m'amuser à trouver quelle durite va sur quoi :lol:

DSC01905 by Quentin Boullier, sur Flickr

DSC01906 by Quentin Boullier, sur Flickr

Les durites sur le papillon.

DSC01907 by Quentin Boullier, sur Flickr

Celui ci va au bas du radiateur

DSC01909 by Quentin Boullier, sur Flickr

Et quand on se penche vers le bas du radiateur on se demande si le thermocontact était encore efficace :non:

DSC01910 by Quentin Boullier, sur Flickr

Heureusement, la prise n'a rien [:valtan:11]

DSC01911 by Quentin Boullier, sur Flickr

Repérage des durites sur le reniflard, super bien placé sous le plénum :lol:

DSC01933 by Quentin Boullier, sur Flickr

Les fixations

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DSC01935 by Quentin Boullier, sur Flickr

Je découvre l'injection, c'est tout nouveau pour moi. Ca ressemble à une pompe de reprise ou de dépression sur la ligne d'injection

DSC01931 by Quentin Boullier, sur Flickr

Le branchement sous le plénum

DSC01932 by Quentin Boullier, sur Flickr

Ensuite, j'essaie de libérer le plénum + papillon

La prise électrique

DSC01936 by Quentin Boullier, sur Flickr

Dans un premier temps, je sépare la rampe d'injecteur du plénum

DSC01937 by Quentin Boullier, sur Flickr

Les points de fixation

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DSC01939 by Quentin Boullier, sur Flickr

Celle sous la pompe

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Voilà la rampe séparée

DSC01942 by Quentin Boullier, sur Flickr

Ce qui va me manquer rapidement, des boites :lol: C'est con, je viens de balancer plein de cartons après le déménagement

DSC01943 by Quentin Boullier, sur Flickr

On retire maintenant les branchements sur les injecteurs

DSC01944 by Quentin Boullier, sur Flickr

Voilou pour aujourd'hui. Ce soir je suis sorti beaucoup trop tard du travail, La dame Blanche et la Dame en Noir n'ont pas eu le droit à leurs attentions habituelles :lol:

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #35 le: 13 décembre 2016 à 21:49:51 »
Du coup c'est quoi le programme ?

sortir le bloc pour le refaire complet, rouler, et voir ce qu'il va pas? :lol:

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #35 le: 13 décembre 2016 à 21:49:51 »

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #36 le: 13 décembre 2016 à 22:11:10 »
Le truc sur la rampe d'injecteurs c'est un régulateur de pression d'essence.

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #37 le: 13 décembre 2016 à 22:22:54 »
Du coup c'est quoi le programme ?

sortir le bloc pour le refaire complet, rouler, et voir ce qu'il va pas? :lol:

En gros c'est ça :lol: Je voulais un beau paquet cadeau, reste à découvrir ce qu'il y a dedans :D

Le truc sur la rampe d'injecteurs c'est un régulateur de pression d'essence.

Merci :) Pourquoi un lien de dépression avec le plénum ?

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #38 le: 14 décembre 2016 à 23:15:09 »
Une heure de travail ce soir. Je vais commencer à vous monter la suite du démontage.

Démontage du reniflard. Repérage des durites : celle ci va je pense au cache arbre à cames

DSC01959 by Quentin Boullier, sur Flickr

Je pense que cette durite va être marrante à retrouver

DSC01960 by Quentin Boullier, sur Flickr

Pourquoi à retrouver ? Regardez l'état des durites ...

On tire

DSC01961 by Quentin Boullier, sur Flickr

Et surprise

DSC01962 by Quentin Boullier, sur Flickr

Reniflard déposé. Le joint torique sur le chapeau est à changer. Je démonterai et nettoierai par la suite

DSC01963 by Quentin Boullier, sur Flickr

Quand je vois la pompe HP, je me dis que je vais bien tout démonter pour remettre au moins en peinture voire plus

DSC01964 by Quentin Boullier, sur Flickr

Pour faire de la place, on retire la durite supérieure de radiateur

DSC01965 by Quentin Boullier, sur Flickr

A noter, la prise d'un étouffoir sur le papillon est cerclée sur cette durite

DSC01967 by Quentin Boullier, sur Flickr

Ensuite je fais sauter les joints d'étanchéité au dessus des phares et un sur la partie supérieure de l'aile avant gauche (chose que je n'ai pas sur la Millésime)

DSC01968 by Quentin Boullier, sur Flickr

DSC01969 by Quentin Boullier, sur Flickr

DSC01970 by Quentin Boullier, sur Flickr

Demain matin, je vous raconte la suite : démontage du volet d'admission d'air :)

DSC01972 by Quentin Boullier, sur Flickr

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #39 le: 15 décembre 2016 à 07:01:37 »
Donc première chose, on retire la prise de pilotage du volet d'admission

DSC01973 by Quentin Boullier, sur Flickr

Pour mon info, cette prise est sur le même faisceau que cette prise qui est branchée ici

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On fait sauter toutes les fixations, sans trop de soucis, sauf au niveau des tubes de climatisation qui laissent moins de place

Et voilà c'est sorti

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L'intérieur du système

DSC01977 by Quentin Boullier, sur Flickr

Bon par contre, pour le filtre, c'est pas terrible. L'entretien ne fait pas confiance...

DSC01978 by Quentin Boullier, sur Flickr

Le filtre a vraiment une sale gueule...

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Elle devait respirer ma gueule !

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Reste le bac, dans le même état

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Voilà un peu l'idée de l'accessibilité des attaches du bac, nickelle la clim que je disais :lol:

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On voit que des doigts ont déjà poussé les tubes de clim :lol:

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Bon, le phare démonté aide pas mal ici !

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Une fois les 4 clips démontés, ça sort. Je pense qu'il a été un peu forcé aussi ce bac de filtre à air

DSC01985 by Quentin Boullier, sur Flickr

Ca fait déjà un peu de place

DSC01986 by Quentin Boullier, sur Flickr

On va séparer le carter de filtre et le pilotage du volet d'admission d'air

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Les vis une fois démontées

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DSC01993 by Quentin Boullier, sur Flickr

Au passage, j'ai l'avantage de travailler à l'intérieur maintenant, mais sans plan de travail, c'est bien chiant quand même :lol:

Hop séparé

DSC01994 by Quentin Boullier, sur Flickr

On démonte les vis du support de boite à air

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Deux vis ici, oui, il y en a une cachée sur la gauche !

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Sorti

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On commence à voir le chassis

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Un coup de décap frein, on voit la couleur d'origine :lol:

DSC02001 by Quentin Boullier, sur Flickr

Bon, en en revenant au bloc, le démarreur est neuf, ça se voit :p

DSC01995 by Quentin Boullier, sur Flickr

On finit de démonter la rampe d'injecteur. On sépare les prises des injecteurs. Grosse erreur, par mon manque de mécanique ces derniers temps, j'ai perdu les réflexes. J'ai oublié de repérer l'ordre des prises :pff:

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Note à moi, le collecteur est fixé sur 4 goujons et deux vis comme celle ci

DSC01946 by Quentin Boullier, sur Flickr

Entre les deux tubulures

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Bon, on va s'attaque à la séparation du papillon et du collecteur

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Quelques photos repérage

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On démonte les 4 vis de fixation du papillon sur le collecteur

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La porte de joint est très propre :)

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L'étouffoir, à changer sûrement

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On retire le joint bien sec sur le collecteur. Propre également

DSC01958 by Quentin Boullier, sur Flickr

Voilou pour aujourd'hui

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Re : [CITROËN] BX 19 GTi Blanc Meije de MaxRFT (Début de démontage - Page 2)
« Réponse #39 le: 15 décembre 2016 à 07:01:37 »