Auteur Sujet: Clio 4.1 GT 1.2L 120 EDC de bullit007 ( Dans le journal !! )  (Lu 13145 fois)

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Re : Clio 4.1 GT 1.2L 120 EDC de bullit007
« Réponse #20 le: 08 août 2016 à 10:13:18 »
Premier message d'erreur avec témoins clé +  témoins ESP : " Démarrage en côte à contrôler "  :cyp:

Hors ligne damien57

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Re : Re : Clio 4.1 GT 1.2L 120 EDC de bullit007
« Réponse #21 le: 08 août 2016 à 13:54:04 »
Premier message d'erreur avec témoins clé +  témoins ESP : " Démarrage en côte à contrôler "  :cyp:

Déjà  :cyp: :cyp:

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Re : Clio 4.1 GT 1.2L 120 EDC de bullit007
« Réponse #22 le: 08 août 2016 à 15:32:42 »
vu la liste qu'il y a pour vendredi , un truc de plus ou de moins le garage sera plus à ça prêt  :cyp: :lol:

Hors ligne Brieucdesamois

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Re : Clio 4.1 GT 1.2L 120 EDC de bullit007
« Réponse #23 le: 10 août 2016 à 17:38:53 »
Pas top ces petits soucis sur ta Clio ...  :beuh:

Concernant le "main libre", je me suis déjà fait avoir une ou deux fois sur ma Clio et je pense que cela était du au fait que j'avais mis mon téléphone dans la même poche que ma carte main libre.

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Re : Clio 4.1 GT 1.2L 120 EDC de bullit007
« Réponse #24 le: 12 août 2016 à 11:55:37 »
Pas top ces petits soucis sur ta Clio ...  :beuh:

Concernant le "main libre", je me suis déjà fait avoir une ou deux fois sur ma Clio et je pense que cela était du au fait que j'avais mis mon téléphone dans la même poche que ma carte main libre.

Bon la grosse est déposée

le chef d'atelier à son idée pour les feux auto ... le reste a voir mdr  :lol:

pour le coup du main libre non justement moi j'ai pas fait cette " bétise " .. la carte est dans ma poche opposée  ^^

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Re : Clio 4.1 GT 1.2L 120 EDC de bullit007
« Réponse #25 le: 12 août 2016 à 14:35:18 »
La grosse est revenu  ^^

la garantie or va raquer  :cyp:

* Feux auto : ne s'éteignent pas tout le temps même en plein soleil  = Calculateur qui gère le bordel a remplacer ( modification en usine )
* Main libre : des fois ne ferme plus l'auto = Boitier dans la porte avant gauche a remplacer
* Boite EDC : quand elle rétrograde toute seule ça claque et met un accoup quand elle fait 3eme-->2éme et 2éme-->1ere = Double embrayage à changer + reprogrammation boite ( soucis connu )
* Soufflet du levier de vitesse : craque et casse au niveau des pliures = Seul point a voir car la garanti à pas l'air chaud pour le remplacer ... à négocier donc avec le garage vendeur  ^^ ( vu que j'ai toujours pas mes jantes pour l'hiver au passage  :cyp: :cyp: )


Hors ligne Brieucdesamois

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C'est dans ces cas là qu'on est content d'avoir une bonne garantie ...

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la BLAGUE !!! ou pas  :mad: :mad:

appel de renault Morteau ... qui me dit que la garantie veux envoyer la voiture à Montbéliard ( lieu d'achat ) pour les réparation ( car moins cher sois disant )  :cyp: :cyp: :cyp:
Et ils ont le droit dans un rayon de 100km ... donc ***** pour refuser  :ouin:

Bon par contre je vais être con mais alors trés con pour le coup ....  :cyp: :cyp: :cyp:

Pis le plus drôle c'est que le gérant à Montbé rentre mardi .. il est au courant de rien ( déjà celui que j'ai eu au tel là n’était pas au courant des soucis ) ... que moi je vais pas me taper 2h30 aller retour de route et ça 2 fois à mes frais pour déposer et revenir chercher la voiture ... et surtout pas a chaque soucis   :cyp: :cyp:

bref je jubile déjà  :D :D

Hors ligne Brieucdesamois

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C'est c** ton histoire.

Dans ce cas, c'est pas à Renault de faire le nécessaire pour envoyer la voiture au garage "habilité" à faire la réparation ?
Car dans ce cas, quid du véhicule de remplacement également ?

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A priori non

ben tfacon je la leur laisse pas sans véhicule de prêt et sans compensation/négociation  :cyp:
pis avec mon taff il va pas falloir qu'ils soit bien pressé de récuperer leur voiture de prêt  :lol:

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C'est normal car la concession supporte une partie de la garantie ! Pour la megane il m'avait dit que la garantie marchait dans tout les Renault mais que si y avait de gros frais il demanderai à ce que les travaux soient fait chez eux.

Pour le soucis de boîte une reprogrammation avait suffit
« Modifié: 12 août 2016 à 18:52:11 par goldeneye997 »
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Ben moi on m'avais rien dit .. Après voilà je comprend très bien je suis pas idiot non plus ...

Mais bon je suis a minimum 1h15 de route  :cyp:
et au final l'essence et les jours de congé à poser c'est pour ma pomme ...
je vais négocier des trucs la  :cyp: ^^

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Ça c'est le risque quand on achète un peu loin.j'en fait les frais pour la z4.
Le garage a eu de la chance que je sois à 700km :hum:

Sinon t'es quand même verni avec tes autos, toi :eek:
  

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diantre la fichtre !

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décidément tu as de la chance toi avec tes voitures  :eek:
c'est pas pratique cette histoire de garage et franchement je voit pas ou sont les économies pour renault  :???: . l'essentiel c'est quelle soit réparé dans le réseau renault .
mais sinon je voulais savoir elle n'est plus sous la garantie constructeur ta clio ?
« Modifié: 13 août 2016 à 13:57:19 par walkn »

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décidément tu as de la chance toi avec tes voitures  :eek:
c'est pas pratique cette histoire de garage et franchement je voit pas ou sont les économies pour renault  :???: . l'essentiel c'est quelle soit réparé dans le réseau renault .
mais sinon je voulais savoir elle n'est plus sous la garantie constructeur ta clio ?
C'est le garage qui supporte la garantie lors d'une vente VO ;)
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C'est normal car la concession supporte une partie de la garantie ! Pour la megane il m'avait dit que la garantie marchait dans tout les Renault mais que si y avait de gros frais il demanderai à ce que les travaux soient fait chez eux.

Pour le soucis de boîte une reprogrammation avait suffit

Pas toujours vrai,j'ai eu un gros probléme de boite sur ma Mégane RS III,il a fallut la changer,ben c'est le mécano de ma concess' en qui j'ai confiance qui c'est chargé du taf,(je n'avais pas acheté l'auto chez lui)de plus il c'est dépatouillé avec Renault Sport et a fait prendre a leur charge 75% de la facture,alors que la voiture avait quand même 6 ans,toute les concessions ne le font pas c'est clair !!!
« Modifié: 15 août 2016 à 09:17:22 par binouze29 »
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Pas toujours vrai,j'ai eu un gros probléme de boite sur ma Mégane RS III,il a fallut la changer,ben c'est le mécano de ma concess' en qui j'ai confiance qui c'est chargé du taf,(je n'avais pas acheté l'auto chez lui)de plus il c'est dépatouillé avec Renault Sport et a fait prendre a leur charge 75% de la facture,alors que la voiture avait quand même 6 ans,toute les concessions ne le font pas c'est clair !!!
Je dit ça car j'ai eu le même problème que lui sur le même modèle (même groupe moteur/boite)
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Ça c'est le risque quand on achète un peu loin.j'en fait les frais pour la z4.
Le garage a eu de la chance que je sois à 700km :hum:

Sinon t'es quand même verni avec tes autos, toi :eek:

ouais ça me gonfle .. je dois les appeler tout a l'heure d'ailleurs  :cyp:

ouais ouais ... jamais eu autant de soucis avec ma clio 16s et ma clio 2 réunis  :ouin:

décidément tu as de la chance toi avec tes voitures  :eek:
c'est pas pratique cette histoire de garage et franchement je voit pas ou sont les économies pour renault  :???: . l'essentiel c'est quelle soit réparé dans le réseau renault .
mais sinon je voulais savoir elle n'est plus sous la garantie constructeur ta clio ?

Non elle est de 2013 ... mais garantie or 1 an  :bah:

Tfaçon je vais mettre les choses au clair ce matin ! Ok je descend mais ils font le diag et me tiennent au courant ( tous les soucis doivent e^tre résolu !! )... je dois avoir une voiture de prêt + remplacement du soufflet du levier de vitesse si ca passe pas sous la garantie a titre gracieux et SURTOUT : la voiture doit être nickel quand je vais la rechercher ( plus de soucis !!! ) et avoir les jantes tôles dans le coffre !!!!!!! et que je descende pas a chaque fois que j'ai un soucis sinon la voiture ils l'à reprennent hein  :o| :o|

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Je dit ça car j'ai eu le même problème que lui sur le même modèle (même groupe moteur/boite)

Ah ok !!
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