Généralement sur un gros bloc peu puissant c'est un petit turbo qui se fait discret tandis que sur un petit bloc puissant le turbo à géométrie variable s'exprime pas mal. Sur ma Clio dCi 100 c'est une soufflerie ! J'aime bien.
Le dernier cas se généralise sur les voitures neuves avec les normes antipollution incitant au downsizing.