1) C'est pas forcément la lambda même si ce qu'elle renvoie parait incohérent, c'est ça toute la difficulté du diag.
2) Chez Renault, ils changeront tout au pif avant de tomber sur le truc qui fait chier, ça va couter une blinde...
Quand a ton boitier pap, hormis le capteur de position, ca reste un pap méca, donc ca ne peut pas tomber en panne.