Auteur Sujet: Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu  (Lu 186685 fois)

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #460 le: 28 novembre 2017 à 21:42:58 »
les Cl  ne s'use qua froid lol donc du coup faut rouler plus vite tous le temps taquet et pas d'usure :) lol
J'ai un collegue qui roule en c2rs et cl, 2 journées piste et plaquettes et disques sont hs...

En mintex j'ai du faire plus de 10 journée et 30k cumulé avec de la route...

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #460 le: 28 novembre 2017 à 21:42:58 »

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #461 le: 29 novembre 2017 à 10:28:21 »
J'ai un collegue qui roule en c2rs et cl, 2 journées piste et plaquettes et disques sont hs...

En mintex j'ai du faire plus de 10 journée et 30k cumulé avec de la route...

bizarre , je roule quasi qu'en Cl et sur leur nouvelle gamme j'ai pas eu se probleme. il met quoi devant rc6? et rc5 derrière ?

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #462 le: 29 novembre 2017 à 15:53:07 »
oui mais il me semble que ce sont celle qui étaient vendu chez rs donc peut être une ancienne gamme

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #463 le: 02 décembre 2017 à 12:12:06 »
Pour l’histoire les yellow stuff ont été finies sur Le Mans par un pote ! :lol:
Je ne regrette pas d’être passé sur les ds2500 Elles sont plus performantes j’ai pu rentrer beaucoup plus tard sur les freinages ^^

Je fais le résumé de la session au mans dans le week end ! Je suis très content de la RS Très saine Malgres ses 180000km elle sort très très bien ses chevaux :)

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #463 le: 02 décembre 2017 à 12:12:06 »

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #464 le: 02 décembre 2017 à 17:29:47 »
:bave:

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #465 le: 03 décembre 2017 à 13:16:33 »
du coup le petit résumé de la journée au mans

Gros gros gros kiff: pour ma 2ème session piste avec la RS, j'appréhendais un peu mais ca s'est très bien passé !
la piste est vraiment très belle et assez facile à appréhender :) une fois les traj trouvées ça passe tout seul !
la clio stock n'est pas ridicule sur la piste !

j'avais encore pas mal d’appréhension notamment dans le long droite sur la ligne droite des stands avant le pif paf j'ai pas osé le passer à fond ! j'avais trop peur de perdre le controle, ne pas réussir à rattraper et finir dans le mur :L: mais sur le reste du circuit c'était full gaz :D

Je suis très satisfait du comportement de la voiture meme si les PS3 arrivent au témoin à force :lol: le freinage est très bon ! Les DS2500 permettent de gagner en efficacité et en endurance :) Ca suffit largement pour la voiture qui est encore stock !

la voiture rentre en hivernage il y'a un soufflet de cardan à faire un contrôle des roulements (ca faisait tac tac tac dans les appuis en courbe) :)

bref toujours autant de plaisir au volant de cette RS1 et sur circuit

a vous les studios !

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #466 le: 03 décembre 2017 à 13:26:30 »
Je valide :bave:

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #467 le: 03 décembre 2017 à 20:21:49 »
Je valide :bave:

tu y as déjà tourné ? :)

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (circuit et retour sur les yellow)
« Réponse #467 le: 03 décembre 2017 à 20:21:49 »

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #468 le: 03 décembre 2017 à 20:40:04 »
le resume

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #469 le: 04 décembre 2017 à 19:32:40 »
du coup le petit résumé de la journée au mans

....
j'avais encore pas mal d’appréhension notamment dans le long droite sur la ligne droite des stands avant le pif paf j'ai pas osé le passer à fond ! j'avais trop peur de perdre le controle, ne pas réussir à rattraper et finir dans le mur :L: mais sur le reste du circuit c'était full gaz :D
....


Sympa le petit résumé  :)
Moi ca passe à fond avec la 16s, par contre taper dans le freinage à 200 kmh/h juste avant le pif paf, ca autorise quelques figures assez cocasses à remettre en ligne  :lol:
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #470 le: 04 décembre 2017 à 22:38:48 »
le resume

D’acc :)

Sympa le petit résumé  :)
Moi ca passe à fond avec la 16s, par contre taper dans le freinage à 200 kmh/h juste avant le pif paf, ca autorise quelques figures assez cocasses à remettre en ligne  :lol:

J’ai voulu passer fort une fois et j’ai fait un mauvais lache de gaz dans la courbe Ça m’a value une tache sur le siège :peur:  mais pas de perte de contrôle encore une chance !

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #471 le: 05 décembre 2017 à 21:54:36 »
Surtout jamais de lacher de gaz quand tu es en appui, c'est comme ca que l'arrière passe devant !

Moi c'est au freinage que ca s'est mis à bouger, pas en appui , mais c'est dû au freinage de mon auto (je l'ai en vidéo  ;) )
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #471 le: 05 décembre 2017 à 21:54:36 »

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #472 le: 06 décembre 2017 à 18:55:27 »
Surtout jamais de lacher de gaz quand tu es en appui, c'est comme ca que l'arrière passe devant !

Moi c'est au freinage que ca s'est mis à bouger, pas en appui , mais c'est dû au freinage de mon auto (je l'ai en vidéo  ;) )

ça c'est clair ! je m'étais fait un peu peur en rentrant fort et j'ai  eu le mauvais réflexe de lâcher les gaz :L: c'est fou les mauvaises habitudes :lol: Mais  ça m'a vacciné :lol:

tu m'étonnes a 200 faut bien remettre la voiture droite ! Faudrat que je fasse un tour avec toi la prochaine fois que l'on se croise sur circiut ! :)

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #473 le: 07 décembre 2017 à 14:54:35 »
quelques photos du Mans par le photographe officiel :)


























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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #474 le: 07 décembre 2017 à 17:31:06 »
Excellent  ^^


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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #475 le: 07 décembre 2017 à 22:08:32 »

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #476 le: 07 décembre 2017 à 22:09:09 »
ça c'est clair ! je m'étais fait un peu peur en rentrant fort et j'ai  eu le mauvais réflexe de lâcher les gaz :L: c'est fou les mauvaises habitudes :lol: Mais  ça m'a vacciné :lol:
tu m'étonnes a 200 faut bien remettre la voiture droite ! Faudrat que je fasse un tour avec toi la prochaine fois que l'on se croise sur circiut ! :)

Je briffe madame à avoir toujours un filet de gaz en virage, ca l'aide à passer + fort tout en gardant la stabilité . Du moins sur ma vieille caisse à savon  :lol:
Oui faudra voir pour un tour oui  ;)

Top les photos  :bien:
:fier:
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:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #477 le: 09 décembre 2017 à 08:47:32 »
C’est drôle que c’est pas instinctif alors que garder des gaz c’est pour la sécurité :lol:

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #478 le: 25 décembre 2017 à 12:28:30 »
Photo Paris by Noel night signees Goldeneyes :). Merci à lui pour les photos


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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #479 le: 25 décembre 2017 à 12:38:07 »
Ça englobe bien l’histoire des clio RS la 1ère et la dernière  :rs: :lover:
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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de ElBarbu (la rencontre d'un mythe)
« Réponse #479 le: 25 décembre 2017 à 12:38:07 »