Auteur Sujet: Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox  (Lu 213524 fois)

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #740 le: 31 juillet 2017 à 22:13:19 »
Mouais, j'ai des engelures partout... :D

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #740 le: 31 juillet 2017 à 22:13:19 »

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #741 le: 31 juillet 2017 à 22:14:25 »
:w
Ma Mégouzinette  : 018 000 km //\\ The Panzer : 403 000 km
                 //\\       
Clio 2 RS1 Limited => Vendu
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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #742 le: 21 septembre 2017 à 09:55:21 »
Et elle, elle roule encore ?

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #743 le: 21 septembre 2017 à 14:59:02 »
Oui, elle roule en Mayenne depuis mi Aout. :D

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #743 le: 21 septembre 2017 à 14:59:02 »

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #744 le: 21 septembre 2017 à 15:06:00 »
Ah oui, tu la prêtais le temps de remettre l'autre en route :)
Je suis sûr que le papillon élec te manque :o

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #745 le: 23 septembre 2017 à 09:38:02 »
Tu peux pas savoir! :o

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #746 le: 28 décembre 2017 à 02:44:49 »
Bon bah voila, Clio officiellement vendue.

Plus qu'a poser le chèque a la banque et passer l'assurance sur la bleue, a 4 jours prêt, cela fessait 2 ans que je l'avais, que ça défile...

Merci de ne pas clore le sujet, même si je ne suis plus le propriétaire, je vais continuer de la suivre.

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #747 le: 28 décembre 2017 à 08:27:48 »
La voiture que tu auras préféré est partie :D

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #747 le: 28 décembre 2017 à 08:27:48 »

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #748 le: 28 décembre 2017 à 10:13:25 »
Ca c'est toi qui le dit. Ca doit etre ton inconscient qui aime en secret les voitures grises. :lol:

En tout cas, elle me manque absolument pas! :lol:

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #749 le: 28 décembre 2017 à 13:26:32 »
Le papillon électrique te manque déjà, avoue :o

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #750 le: 28 décembre 2017 à 16:05:26 »
Heu non.

Par contre j'aimerais bien tester une RS2 pour voir si ça se rapproche plus de la Privilège ou de ma RS1, juste par curiosité...

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #751 le: 28 décembre 2017 à 18:23:31 »
J'ai l'impression que ton mode "2nd degré" est désactivé ? :cyp:

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #751 le: 28 décembre 2017 à 18:23:31 »

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #752 le: 28 décembre 2017 à 20:19:09 »
J'ai froid, c'tout, le sarthois n'aime pas avoir froid! Ça le rends encore plus grincheux que d'habitude! :o

Et au lieu de raconter des conneries, tu devait pas passer en sarthoisie justement? :o

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #753 le: 28 décembre 2017 à 23:40:14 »
Et au lieu de raconter des conneries, tu devait pas passer en sarthoisie justement? :o

Le mois prochain ;) Soit au debut, soit à la fin. Je te redis.

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #754 le: 05 janvier 2018 à 10:06:21 »
Aller quelques photos prises ce week end. Surtout avant le remontage que j'ai fait rapidement pour savoir si ça allait tourner...

Un autre truc pas glop, la pompe a eau fuyait déja! Pourtant, elle n'avait "que" 45 000 Kms et 3 ans et demi... J'espere que celle que j'ai monté fera les 5 ans sans fuire.

Voici ce qui est passé dans la courroie et qui a décallé l'arbre a came echappement.



En fait c'est la courroie qui est venue frotter contre les couronnes, pour moi a cause d'un manque de tension.



La super pompe a eau...



Un des galets marqué et la courroie entaillé a plusieurs endroits.










Je reviens sur ta courroie.

Concernant la cause : ton souci n'est pas un cas isolé. Pour dire, Gates a même sorti une fiche à ce sujet (j'ai joint le fichier pdf).
D'après eux, la cause identifiée est un jeu excessif à la PAE. Naturellement cela écarte la courroie à l'extérieur avec comme toi endommagement du flasque extérieur de la poulie d'AAC.
Cela semble cohérent avec ta PEA qui présente des traces de fuites à l'axe.

Concernant le travail de l'ancien garage : Il se peut donc que celui-ci n'ait pas fauté sur la mise en tension de la courroie, mais plutôt en approvisionnant une PAE de qualité douteuse. D'ailleurs il serait bon que tu nous dise la marque de celle-ci.

PS1 : J'adore tes posts avec de belles photos et de la méca bien faite. :bien:
PS2 : Dommage que tu n'ai pas hébergé les photos sur le forum. Dans 2 ans, tout est perdu ... :L:
PS3 : Sur le fil de la Baccara : plus de photos  :ouin:

Jim
« Modifié: 05 janvier 2018 à 10:10:25 par jim »
Anubis !!!

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #755 le: 05 janvier 2018 à 13:03:13 »
Je crois qu'il faut également mettre de coté Gates pour faire sa distribution, j'ai eu le cas sur l'A6 avec une Damper Gates de 70.000 kms complètement HS. Je connais pas cette marque sur d'autres produits mais dès que tu discutes avec des mécanos un peu pros ils l'ont en horreur  :bah:

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #755 le: 05 janvier 2018 à 13:03:13 »

Hors ligne PierreRS

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #756 le: 05 janvier 2018 à 19:09:53 »
Il n'y a pas vraiment de marques à proscrire. Gates comme SKF ou comme Lucas font de la 1ère monte constructeur. Simplement il peut arriver qu'il y ai des séries défectueuses, bien malheureusement...

Sur la RS j'ai un kit distribution Gates et Kit accessoire SKF. L'enrouleur SKF a fait 4000km, remplacé par un Gates et depuis pas de soucis  :ange:

Au fait faut croiser les doigts  :cyp:

Mon déphaseur sur la RS en pièce Renault OEM a fait 18 mois  :blague:

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #757 le: 05 janvier 2018 à 22:21:57 »
J'ai toujours monté que du Gates et j'ai jamais eu de soucis. D'ailleurs j'ai remis du Gates au remontage sur celle la. :D

(Et sur la RS j'ai un kit access SKF sans problèmes avec l'enrouleur depuis 4 ans...  :bien: )

Et puis ce qu'il faut savoir, en plus d’être effectivement une marque première monte, Gates ne fabrique surement pas la pompe a eau, car c'est avant tout un fabriquant de courroies. Apres a savoir ce qu'ils mettent, ce n'est indiqué nul part...

En ce qui concerne ma panne, après coup, je pense que mon intervention sur la Damper hors distri 6 mois avant la panne y est pour beaucoup en fait...

Je suis sur que si j'avais pas touché a ça, la distribution serait encore en place et parfaitement fonctionnelle... ;) Mais bon, je suis perfectionniste et la damper était morte, alors je pouvais pas laisser tel quel...  :siffle:

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #758 le: 06 janvier 2018 à 03:46:00 »
Dans ce cas je m'incline faut peut etre pas généraliser en effet  :bien:

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #759 le: 06 janvier 2018 à 12:45:18 »
Je rejoins audidriver, la damper Gates c'est pas le top, du moins sur TDI. J'ai un très mauvais souvenir sur une Golf IV TDI 150.
Par contre les courroies rien à dire, ça bouge pas.

J'éviterais aussi les Kits distri de chez Dayco, la poulie du galet a rouillé  :eek: pourtant stocké à l'abri dans le garage dans son carton.
Après certains fabricants ont leurs domaines de prédilection. Par exemple pour un roulement je ne prendrais jamais autre chose que SKF SNR  :siffle:

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Re : Clio 2.2 Privilege 1.4L 16V d'Alfox
« Réponse #759 le: 06 janvier 2018 à 12:45:18 »