Auteur Sujet: [RENAULT] Megane 3.1 Estate Dynamique 1.4L TCe 130 de Rom  (Lu 192583 fois)

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en comparaison d'un hid de 55 w ?

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il faudrait que je compare avec le miens mais c'est sur ça sera moins performant, ça reste mieux que de l’halogène et le point positif comparé au xénon c'est que ça n’éblouis pas.

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ok cool et toi tu  as prit le dispositif sans ballast ?

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il y a des petites ballast à raccorder aux ampoules mais j'ai tout mis dans le phare  ^^
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Fichtre j'avais loupé ce topic :o
Il fais des cachoterie le rom la :p Sympa la mégouse :rs:

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je suis trop discret  :oops:

Merci  :D et en plus elle à plein de led partout  ^^ :lover:
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Justement pourquoi tu as pas recupéré les Led de la CLio :ddr: :p

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Ça c'est mal goupillé  ^^ j'ai récupéré quelques T10 mais mes grandes T10 à 9 led je les avait mise en attendant dans la C3 de ma copine et comme elle aime bien j'ai racheté les mêmes  :lol:

Il faut que je la lave comme il faut et prendre des belles photos de tous ça  :oops:
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J'ai relis tes posts. Tu vas pas plutôt mettre ton kit led dans les pleins phares que ton hid par rapport à l'allumage instantané?

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ça serait intéressant oui en feux de route mais comme j'ai des phares parabolique je ne peux pas mettre mon kit 55w  ^^

et pour ma part je n'utilise quasi jamais les feux de route sauf vraiment en pleine campagne ou dans de rares cas, je pense qu'avec le xénon 55w ça devrait faire mal  :bave:

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Oui d'accord . Moi c'est l'inverse .

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toujours pas de jolie photo par ici  :oops:

Coté conso j'arrive à faire du 7.9L désormais sur mon parcours habituel, par contre j'ai du mal à faire attention quand je ne suis pas en ville, faut bien profiter un peu  :o|

j'ai roulé comme un cochon ce soir :pilote: ça marche plutôt pas mal  :rs: pour doubler c'est impeccable et quand je ne sais plus quelle musique écouter j'ouvre légèrement les vitres et j'écoute le sifflement du turbo  :lover:

semaine prochaine normalement la vidange  :D et je voudrais mettre un filtre k&n on verra...
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Petite modif aujourd'hui   :siffle:

je me demandait comment j'allais faire pour passer les fils de la résistance mais finalement ça c'est bien passé  ^^

reste les cligno avant  :bave:
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Cool

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 :fier2:

Vous le savez peut-être pas mais j'aime les led  :cyp:
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Ah bon ???? Ça se voit pas :lol:

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Filtre KN et faut voir si y'a pas un EGR à virer sur ce moteur ^^

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Ah bon ???? Ça se voit pas :lol:

si ça ce voit pas c'est qu'il n'y en a pas encore assez  :lol:

Filtre KN et faut voir si y'a pas un EGR à virer sur ce moteur ^^

pourquoi virer l'EGR ? je ne sais pas si il y en a une  :cyp: ça existe des moteurs turbo sans EGR ?
« Modifié: 09 novembre 2015 à 13:59:21 par romainlaetitia »
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