Auteur Sujet: Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime  (Lu 121179 fois)

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #660 le: 05 octobre 2017 à 21:38:12 »
Salut Greg !

Je viens de parcourir tes quelques aventures d'huiles  :)

Comme beaucoup l'ont dit ici, un moteur et une boite Renault ça suinte  :D  Et au moins c'est identifié, avec ton changement d'embrayage et joint spi ce sera déjà plus tranquille ;) Content de voir que tu gardes ton moteur d'origine sur cette belle RS. Elle se font rare dans cet état  :lover:

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Re : Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #661 le: 11 octobre 2017 à 18:58:02 »
Salut Greg !

Je viens de parcourir tes quelques aventures d'huiles  :)

Comme beaucoup l'ont dit ici, un moteur et une boite Renault ça suinte  :D  Et au moins c'est identifié, avec ton changement d'embrayage et joint spi ce sera déjà plus tranquille ;) Content de voir que tu gardes ton moteur d'origine sur cette belle RS. Elle se font rare dans cet état  :lover:

Merci Pierre ! Oui effectivement je pense de plus en plus a garder mon moteur d'origine pour moi au final que le nr de chassis match avec le nr moteur est le plus important vue que la voiture ne fera pas de circuit.

J'hésite vraiment a taper des km avec maintenant quand je tire dans les tours ca sent le chaud, après avoir fait un tour avec mon mécano j'ai encore un "joint" au niveau de l'échappement (entre le collecteur et le debut de la ligne) qui serait fatigué (c'est de la traduction je ne sais pas si c'est réellement en joint)

Donc la je dois descendre sur lille pour un shooting photo durant un WE je prendrai la BMW plutôt que la Clio  :ouin:

GreG

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #662 le: 12 octobre 2017 à 15:34:15 »
Sur les phases 2 il y a bien un "joint", du moins en sortie de catalyseur avant le silencieux intermédiaire puisque ce sont des brides avec deux boulons.

Sur phase 3 la ligne est différente, tu n'as pas ces brides, c'est du tube emmanché. Mais je pense que tu as un joint en sortie de collecteur, allant vers le catalyseur.

Un lien pour exemple http://www.optimiz-access.fr/kit-joint-et-visserie-liaison-collecteur-cata-clio-2-rs1-rs2.html

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #663 le: 17 mai 2018 à 12:27:02 »
Salut à tous, Bon la petite bleue va bien...

Petite photo lors de notre dernière sortie, pour une fois j'étais pas derrière l'appareil  :coucou:


Dernier passage chez le garage le mois dernier :
- Controle technique
- Changement d'une pate de maintien du bas de caisse coté conducteur
- Changement bougies
- Changement d'une ampoule Xenon (remplacé par une origine renault pas la meme couleur que celle que j'ai donc je dois en racheter deux)
- Réparation fuite huile au niveau du plenum
- Petit entretien avec changement huile et filtre
- Changement liquide de frein

Le tout pour 683,20€  :ange: Bon reste encore le joint spy mais j'économise pour acheter un embrayage donc ca attends encore un peu...

Concernant les petits changements que je commence a vouloir effectuer :
- 4 pneus michelin Pilot sport 3 195/45/16 (les miens sont bons mais sur ma troisième voiture les pneus sont rinces donc je récupère mes 205/45/16 pour les mettre dessus et mettre 4 pneus neufs en 195 sur la clio)
- Achat deux ampoules xenon 6000k (si vous avez une marque ou des ref a me conseiller ca m'arrangerai)
- Achat console centrale neuve ou recente AVEC LES BENITIERS DE PORTES (la j'ai besoin de vous pour les ref de tout ce qui est en rouge sur l'image jointe)

GreG
« Modifié: 19 mai 2018 à 12:45:20 par Goodtime »

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #664 le: 18 mai 2018 à 11:48:14 »
Ok après quelques recherches la partie haute que j'ai surligné en rouge, ferait partie du tableau de bord  :lol: ce que je ne savais pas... Donc ca ca va être délicat a changer loooool

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #665 le: 18 mai 2018 à 12:03:38 »
la partie avec l'afficheur déporté est en effet un bloc complet
mais tu peut le changer en faisant sauter les soudures ou tu change le tout

je ne sais pas si la façade de l'autoradio a une ref, il faut surement tout changer

les baguettes de tableau de bord tu veut mettre quoi?

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #666 le: 18 mai 2018 à 19:10:11 »
Pourquoi passer en 195/45 sur une RS3 ? :voyons:

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Re : Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #667 le: 18 mai 2018 à 19:47:46 »
la partie avec l'afficheur déporté est en effet un bloc complet
mais tu peut le changer en faisant sauter les soudures ou tu change le tout

je ne sais pas si la façade de l'autoradio a une ref, il faut surement tout changer

les baguettes de tableau de bord tu veut mettre quoi?

Je vais voir ca pour le tableau, pour les baguettes j'en ai trouvé en très bon etat (les memes que les miennes) pour pas trop chère... Pour l'autoradio le mien est nickel...

Merci Taz pour ta réponse
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Re : Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #668 le: 18 mai 2018 à 19:48:20 »
Pourquoi passer en 195/45 sur une RS3 ? :voyons:

Pour pouvoir la rabaisser un peu plus sans que ca frotte dans le passage de roues...

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #669 le: 18 mai 2018 à 19:50:21 »
Je vais voir ca pour le tableau, pour les baguettes j'en ai trouvé en très bon etat (les memes que les miennes) pour pas trop chère... Pour l'autoradio le mien est nickel...

Merci Taz pour ta réponse
GreG
de rien ^^
j'ai confondu l'autoradio et la clim
pareil pour que pour la façade de l'autoradio, pas sur que ça ce détail

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Re : Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #670 le: 18 mai 2018 à 19:54:11 »
de rien ^^
j'ai confondu l'autoradio et la clim
pareil pour que pour la façade de l'autoradio, pas sur que ça ce détail

Ahh pour la clim ca j'ai trouvé une en parfait etat aussi à 28€ sur l'equivalent du boncoin néerlandais  :oops:

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #671 le: 19 mai 2018 à 10:00:23 »
Pourquoi passer en 195/45 sur une RS3 ? :voyons:

Même remarque... le 195, c’est une monte de RS2, ça passe pas sur RS3, normalement :voyons:
De retour en RS1 depuis le 18/01/2009

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #672 le: 19 mai 2018 à 12:22:27 »
Même remarque... le 195, c’est une monte de RS2, ça passe pas sur RS3, normalement :voyons:

Ca se monte sisi


AMDetail by Lawrence Parsons, sur Flickr

Le but étant de la descendre comme ca :


Evening Hoon by Lawrence Parsons, sur Flickr

Le tout sans arracher les passages de roues en plastique car meme à l'heure actuel avec mes 205 et ma hauteur assez raisonable je touche rarement mais je touche...

GreG
« Modifié: 19 mai 2018 à 12:24:32 par Goodtime »

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #673 le: 19 mai 2018 à 13:21:23 »
Sur la photo que je viens d'ajouter a mon post un peu plus haut on voit que la lame à l'avant est plus très fraiche je pense la changer pour une mat de chez ketch qui reprend le design des lames de ragnotti.

En parlant de ragnotti mon garage vient d'en retirer une mais le prix pique tellement les yeux  :ouin:

https://www.vebanmotorsport.com/product-page/renault-clio-rs-2-0-16v-ragnotti

GreG
« Modifié: 19 mai 2018 à 13:22:34 par Goodtime »

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #674 le: 20 mai 2018 à 00:49:36 »
Salut Greg !

Ravi de voir que ta RS se porte bien.

Concernant tes différentes interrogations :

- La console centrale spécifique RS et le bénitier c'est une plaie...   Si tu veux sur mon topic tu as des photos, j'ai poncé et repeint toute la console, élément par élément, jusqu'à la façade autoradio. Personne ne m'a jamais fait de remarque particulière, le gris est presque identique.

- Pour les pneus il faut voir si le 195 est homologué sur ton type mine pour le CT (quel équivalent aux pays bas ?). L'avantage de cette monte est surtout le choix des marques ! Je suis en 4 PS3, roulant maintenant peut avec je passerais peut être sur du plus tendre ensuite.

- Pour la lame, tu peux aussi monter une ref skoda à 13€ TTC. Celle d'origine Renault c'est 240€ HT...  La Ktec je ne connais pas.


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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #675 le: 20 mai 2018 à 10:14:45 »
Chez nous il me semble que le 195 n'est pas homologué, quoi que c'était plus en contre visite ça les soucis de monte pneumatique chez nous (va savoir la logique du truc .. )

Après, le 195/45 est a mes yeux bien plus esthétique :)

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Re : Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #676 le: 22 mai 2018 à 13:52:26 »
Salut Greg !

Ravi de voir que ta RS se porte bien.

Concernant tes différentes interrogations :

- La console centrale spécifique RS et le bénitier c'est une plaie...   Si tu veux sur mon topic tu as des photos, j'ai poncé et repeint toute la console, élément par élément, jusqu'à la façade autoradio. Personne ne m'a jamais fait de remarque particulière, le gris est presque identique.

- Pour les pneus il faut voir si le 195 est homologué sur ton type mine pour le CT (quel équivalent aux pays bas ?). L'avantage de cette monte est surtout le choix des marques ! Je suis en 4 PS3, roulant maintenant peut avec je passerais peut être sur du plus tendre ensuite.

- Pour la lame, tu peux aussi monter une ref skoda à 13€ TTC. Celle d'origine Renault c'est 240€ HT...  La Ktec je ne connais pas.

Pour les pneus ce sera du PS3 de toutes manière... Actuellement sur la clio c'est ce que j'ai et ils sont tellement polyvalents que je changerai pas (malheureusement les PS4 n'existent pas dans ces tailles)
Concernant la lame elle est à 140€ mat carbone ou carbone glossy et reprennent la forme des lames de cup/ragnotti (arrondies) celles de skoda c'est celle que j'ai sur ma caisse et je voudrai juste voir une difference si je change meme si c'est minime

Pour la console je voulais tout racheter neuf pour pas avoir a démonter tout le tableau de bord et devoir tout poncer car j'habite en appartement et pour bricoler sans faire de la fichtre partout c'est pas simple looool

Merci Mille fois Pierre de tes conseils et de ta gentillesse pour aider.
GreG


Chez nous il me semble que le 195 n'est pas homologué, quoi que c'était plus en contre visite ça les soucis de monte pneumatique chez nous (va savoir la logique du truc .. )

Après, le 195/45 est a mes yeux bien plus esthétique :)

Visiblement mon mécano qui fait aussi le Contrôle technique aux pays bas n'a pas émis d'objections quand a la monte de 195, contrairement au décat qu'il me déconseille car rejet direct au CT... Apres comme tu le dis c'est aussi pour un soucis esthétique.

Merci bcp yAbx pour tes conseils.
GreG

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #677 le: 22 mai 2018 à 17:20:35 »
Ah la RS3 de Lawro était juste magnifique :rs:

Encore plus avec les Turinis :bave:

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Re : Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #678 le: 22 mai 2018 à 18:35:30 »
Ah la RS3 de Lawro était juste magnifique :rs:

Encore plus avec les Turinis :bave:

Totalement d'accord avec toi. Les deux de lui étaient magiques, la Noire dorée cette silver sont superbes (tout comme sa TT d'ailleurs)

GreG

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Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Goodtime
« Réponse #679 le: 22 mai 2018 à 18:43:24 »
Ah la RS3 de Lawro était juste magnifique :rs:

Encore plus avec les Turinis :bave:
Roh ouais la noire :bave:

« Modifié: 22 mai 2018 à 18:44:39 par Polo »