Auteur Sujet: [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)  (Lu 88699 fois)

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #20 le: 15 mai 2015 à 21:36:49 »
:lover: Un projet que je valide foooooort :love:

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #20 le: 15 mai 2015 à 21:36:49 »

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #21 le: 15 mai 2015 à 21:55:58 »
+1 validage :rs:
par contre je trouve ça ''lourd'', 1t100, je voyais ça beaucoup plus léger !

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #22 le: 15 mai 2015 à 22:15:02 »
Il aurait pû meuler avec des lunettes le barbu. :o

Sympa en tout cas ! :rs:

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #23 le: 15 mai 2015 à 22:19:17 »
Il aurait pû meuler avec des lunettes le barbu. :o

Sympa en tout cas ! :rs:
Déjà qu'on avait pas d'outils, alors des protections :p

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #23 le: 15 mai 2015 à 22:19:17 »

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #24 le: 15 mai 2015 à 22:47:44 »
Déjà qu'on avait pas d'outils, alors des protections :p
Quand vous en aurez eu dans les yeux vous penserez à moi. :o

Bisous. :o

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #25 le: 15 mai 2015 à 22:54:20 »
Quand vous en aurez eu dans les yeux vous penserez à moi. :o

Bisous. :o


Mieux ?

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #26 le: 16 mai 2015 à 10:17:39 »
Sympa le projet ^^

300 cv dans une MX5 c'est bon :D

Ça va donner des idées à Metra :w

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #27 le: 16 mai 2015 à 15:03:31 »
:lover: Un projet que je valide foooooort :love:

:)

+1 validage :rs:
par contre je trouve ça ''lourd'', 1t100, je voyais ça beaucoup plus léger !

En gros dernière pesée avec moi dedans et le demi arceau 1t160 sinon elle est donnée pour 1t065 ( c'est l'arceau qui est lourd ) et quelques trucs dans le coffre mais oui c'est pas forcément light par rapport à 1 NA

Il aurait pû meuler avec des lunettes le barbu. :o

Sympa en tout cas ! :rs:

Il est aveugle pas de soucis

Sympa le projet ^^

300 cv dans une MX5 c'est bon :D

Ça va donner des idées à Metra :w

Les v8 corvette va rentre aussi enfin je dis ça je dis rien :lol:

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #27 le: 16 mai 2015 à 15:03:31 »

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #28 le: 16 mai 2015 à 17:40:12 »
Je suis le mec qui monte un LS3 sur YouTube :p

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #29 le: 16 mai 2015 à 18:19:13 »
Tom's garage ? C'est un bon lui.
Il a un projet sleeper sympa aussi
« Modifié: 16 mai 2015 à 18:43:58 par lzrdams »

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #30 le: 16 mai 2015 à 21:04:32 »
Exactement :oui:

Il fais un diantre de truc propre avec la Miata LS3 :sol:

Pour ceux qui veulent voir dès le 1er épisode : https://youtu.be/gDMrJhpeYiE :rs:

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #31 le: 16 mai 2015 à 21:56:03 »
Travail magnifique même. C'est limite de la sortie d'usine.
Pour rien cacher il a une miata turbo fait maison a moindre budget. Elle est propre!

Il m'a un peu motivé.

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #31 le: 16 mai 2015 à 21:56:03 »

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #32 le: 17 mai 2015 à 20:04:54 »
La vache !  :eek:

L'avion certainement !  :lol:

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #33 le: 17 mai 2015 à 21:20:01 »
Tiens c'est le retour des bolossssss sur FC :cyp:

Bon sinon c'est sympa comme caisse, enfin j'ai posé mon cul dedans avant les modifs !!

Et pour la mésaventure c'est du classique avec le combo fatigue/énerver/nuit/1erepropulsion/...

Bon sinon je vais peu être faire aussi un Topic de ma future propulsion d'ici la fin du mois, c'est la mode :megacyp:
TOUT DANS LA CULASSE, RIEN DANS LA CULOTTE

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #34 le: 17 mai 2015 à 23:26:11 »
La vache !  :eek:

L'avion certainement !  :lol:

Franchement dur à dire pour le peu que je l'ai utilisé mais oui ça dépote bien.
A cela s'ajoute que la 4 et 5 sont courte par rapport au 3premier rapport ce qui fait que t'as l'impression que ça pousse tout le temps.

Inversement le montage étant en direct wastegate et sans boost controller, la puissance vient au fil des régimes donc c'est pas "violent"

Tiens c'est le retour des bolossssss sur FC :cyp:

Bon sinon c'est sympa comme caisse, enfin j'ai posé mon cul dedans avant les modifs !!

Et pour la mésaventure c'est du classique avec le combo fatigue/énerver/nuit/1erepropulsion/...

Bon sinon je vais peu être faire aussi un Topic de ma future propulsion d'ici la fin du mois, c'est la mode :megacyp:


Et bien ça change un peu le châssis est dans l'immédiat ce qu'il était avant, surprenant pour de l'origine mais peur d'attaquer avec maintenant connaissant trop peu l'auto.

Je sais juste que maintenant elle doit pouvoir tenir le travers :lol:

Mais encore une fois surpris rien que par la façon dont ça passe au sol ... En 2 pied au plancher et pneus dépareillé les 300 passent au sol...

Une nouvelle arrivante ?

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #35 le: 18 mai 2015 à 09:14:57 »
Super projet que je suis attentivement depuis le début :cyp:  Original le passage en gestion prog :miam: :))))))))))))))))))). le mec il tate bien  :lol:


Pour le poid  si tu enlève ton gros cul la voiture pèse 1080 kg  pour 300 cv ce qui te fait un rapport poid /puissance de 3.6....


Dafuck 3.6 :bave:

et pour comparer


c'est le meme que :

979   3.6 kg/ch    Mitsubishi Lancer Evo VI RS 345 ch
980.    3.6 kg/ch    Mitsubishi Lancer Evo VI Meca Perf. 390 ch
981.    3.6 kg/ch    Nissan 350Z Coupe Grand Touring 310 ch
982.    3.6 kg/ch    Opel Kadett GSi 16V Turbo 315 ch
983.    3.6 kg/ch    Porsche 911 GT3 RS (997) 415 ch
984.    3.6 kg/ch    Porsche 911 Turbo Cab (997) 480 ch
985.    3.6 kg/ch    Porsche 911 Turbo S (964) 381 ch
986.    3.6 kg/ch    Porsche 996 Turbo 420 ch
987.    3.6 kg/ch    Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 411 ch
988.    3.6 kg/ch    Porsche 718 Standard 150 ch
989.    3.6 kg/ch    Porsche 996 GT3 381 ch
990.    3.6 kg/ch    Porsche 911 Turbo Tip 420 ch
991.    3.6 kg/ch    Porsche Panamera Turbo S 558 ch
992.    3.6 kg/ch    Porsche Panamera Turbo S 550 ch
993.    3.6 kg/ch    Spyker C8 Spyder 400 ch
994.    3.6 kg/ch    Toyota Sequoia SR5 5.7 4x4 386 ch
995.    3.6 kg/ch    TVR Griffith 500 325 ch
996.    3.6 kg/ch    Tvr Tamora Standard 339 ch
997.    3.6 kg/ch    Abarth 2000 Standard 185 ch
998.    3.6 kg/ch    AC Cobra 4.9 MK IV 324 ch
999.    3.6 kg/ch    Alfa Romeo Scighera Standard 400 ch
1000.    3.6 kg/ch    Alpina B5 Touring Switchtronic 500 ch
1001.    3.6 kg/ch    Alpina B5 Touring 500 ch
1002.    3.6 kg/ch    Aston Martin Vantage Standard 557 ch
1003.    3.6 kg/ch    Aston Martin Vantage 600 612 ch
1004.    3.6 kg/ch    Aston Martin Virage Standard 490 ch
1005.    3.6 kg/ch    Aston Martin Rapide S 560 ch
1006.    3.6 kg/ch    Aston Martin Virage Vantage 557 ch
1007.    3.6 kg/ch    Aston Martin Vanquish S 527 ch
1008.    3.6 kg/ch    Aston Martin V12 Vanquish S 528 ch
1009.    3.6 kg/ch    Aston Martin V8 Vantage Standard 557 ch
1010.    3.6 kg/ch    Aston Martin V8 Vantage Standard 551 ch
1011.    3.6 kg/ch    Aston Martin Virage Standard 497 ch

1012.    3.6 kg/ch    Audi A4 3.2 FSi Cabriolet Quattro 256 ch
1013.    3.6 kg/ch    Bentley Continental Supersports Standard 630 ch
1014.    3.6 kg/ch    Bentley Continental Supersports Coupe 630 ch
1015.    3.6 kg/ch    Bentley Continental Supersports Convertible 630 ch
1016.    3.6 kg/ch    BMW M6 Standard 507 ch
1017.    3.6 kg/ch    BMW M3 GTS 450 ch
1018.    3.6 kg/ch    BMW Z4 AC Schnitzer V8 Topster 450 ch
1019.    3.6 kg/ch    BMW M3 Convertible M Dynamic 420 ch
1020.    3.6 kg/ch    BMW M3 Coupe M-DCT 420 ch
1021.    3.6 kg/ch    BMW M3 M Dynamic 420 ch
1022.    3.6 kg/ch    BMW 650 i Coupe Automatic 367 ch
1023.    3.6 kg/ch    BMW M3 Coupe M Dynamic 420 ch
1024.    3.6 kg/ch    BMW M5 SMG 507 ch
1025.    3.6 kg/ch    BMW M5 Sedan 500 ch
1026.    3.6 kg/ch    Cadillac CTS V 564 ch
1027.    3.6 kg/ch    Cadillac CTS-V Wagon 556 ch
1028.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette C6 436 ch
1029.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette C6 Cab 436 ch
1030.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette Z06 411 ch
1031.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette Coupe 400 ch
1032.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette C6 400 ch
1033.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette Coupe 404 ch
1034.    3.6 kg/ch    Chevrolet Avalanche Standard 299 ch
1035.    3.6 kg/ch    Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab 299 ch
1036.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet 437 ch
1037.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette Standard 406 ch
1038.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette 427 L68 406 ch
1039.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette Z06 390 ch
1040.    3.6 kg/ch    Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet Automatic 437 ch
1041.    3.6 kg/ch    Dodge Viper GTS 450 ch
1042.    3.6 kg/ch    Dodge Viper Standard 406 ch
1043.    3.6 kg/ch    Dodge Viper RT/10 Roadster 421 ch
1044.    3.6 kg/ch    Ferrari 360 Modena Spider 400 ch
1045.    3.6 kg/ch    Ferrari F430 Standard 497 ch
1046.    3.6 kg/ch    Ferrari F355 Spider 380 ch
1047.    3.6 kg/ch    Ferrari 500 Testarossa Standard 190 ch
1048.    3.6 kg/ch    Ferrari 512 M 4.9 441 ch
1049.    3.6 kg/ch    Ferrari 340 MM Standard 304 ch
1050.    3.6 kg/ch    Ferrari F355 GTS 380 ch
1051.    3.6 kg/ch    Ferrari 360 Spider 406 ch

1052.    3.6 kg/ch    Ford Mustang Shelby GT 500 507 ch
1053.    3.6 kg/ch    Ford Flex SEL AWD 266 ch
1054.    3.6 kg/ch    Ford Edge Sport 265 ch
1055.    3.6 kg/ch    Ford Mustang Standard 324 ch
1056.    3.6 kg/ch    Ford Flex SEL 266 ch
1057.    3.6 kg/ch    Ford Mustang GT Concept Convertible 406 ch
1058.    3.6 kg/ch    Ford Taurus SE 268 ch
1059.    3.6 kg/ch    Ford Flex Limited 266 ch
1060.    3.6 kg/ch    Ford Flex SE 266 ch
1061.    3.6 kg/ch    Ford Edge Standard 265 ch
1062.    3.6 kg/ch    Ford Mustang Convertible 406 ch
1063.    3.6 kg/ch    Ford Expedition King Ranch 305 ch
1064.    3.6 kg/ch    Ford Expedition Standard 304 ch
1065.    3.6 kg/ch    Ford Flex Limited AWD 266 ch
1066.    3.6 kg/ch    Ginetta G40 2.0 228 ch
1067.    3.6 kg/ch    Isdera Imperator Standard 365 ch
1068.    3.6 kg/ch    Jaguar XK Convertible 510 ch
1069.    3.6 kg/ch    Lamborghini Diablo Roadster 492 ch
1070.    3.6 kg/ch    Lamborghini Miura P400 355 ch
1071.    3.6 kg/ch    Lamborghini Jarama 400 GTS 370 ch
1072.    3.6 kg/ch    Lamborghini Bravo Concept 301 ch
1073.    3.6 kg/ch    Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 SC 390 ch
1074.    3.6 kg/ch    Mercedes CLK 63 AMG Black Series 507 ch
1075.    3.6 kg/ch    Mercedes E B63 S Brabus 555 ch
1076.    3.6 kg/ch    Mercedes CLS 63 AMG PP 557 ch
1077.    3.6 kg/ch    Mercedes C 63 AMG Sedan 457 ch
1078.    3.6 kg/ch    Mercedes C 63 AMG Sedan 460 ch
1079.    3.6 kg/ch    Mercedes C 63 AMG Coupe 460 ch
1080.    3.6 kg/ch    Mercedes CL 65 AMG 630 ch
1081.    3.6 kg/ch    Mercedes CLK 63 AMG Coupe 482 ch
1082.    3.6 kg/ch    Mercedes S 600 611 ch
1083.    3.6 kg/ch    Mercedes GL 450 4Matic 340 ch
1084.    3.6 kg/ch    Mercedes SL 55 AMG Roadster 501 ch
1085.    3.6 kg/ch    Mercedes CLS 280 482 ch
1086.    3.6 kg/ch    Mercedes CLK 63 AMG Coupe 481 ch
1087.    3.6 kg/ch    Mercedes E 63 AMG 514 ch
1088.    3.6 kg/ch    Mercedes S 65 AMG 630 ch
1089.    3.6 kg/ch    Mercedes E 63 AMG Sedan 518 ch
1090.    3.6 kg/ch    Mercedes CLS 63 AMG Coupe 518 ch
1091.    3.6 kg/ch    Mercedes CL 65 AMG Coupe 621 ch



Beauuuuuuu gosseeeeeeeeeee

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #35 le: 18 mai 2015 à 09:14:57 »

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #36 le: 18 mai 2015 à 09:18:10 »
Plus qu'à faire parler le couple :p :pilote:

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #37 le: 18 mai 2015 à 09:22:33 »
 +1 oui Clair  mais la puissance est le couple par le Régine donc forcement a un moment cela s'equilibre  face au poid ;)  ce qui est intéressant c'est a quel régime le couple max arrive et pendant combien de temp :pilote:


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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #38 le: 18 mai 2015 à 09:23:36 »
Oui voilà :badmax:

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #39 le: 18 mai 2015 à 10:32:43 »
Propre les perfs ! Curieux de voir ça en vrai :)

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Re : [MAZDA] Mx5 NB 1.8 140ch de lzrdams (le cerceuil roulant)
« Réponse #39 le: 18 mai 2015 à 10:32:43 »