Auteur Sujet: Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent 322k Question Courroie  (Lu 31477 fois)

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Hors ligne Von Kaz

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent
« Réponse #40 le: 25 mars 2015 à 21:02:22 »
hello :)

sympa cette clio !

j'ai le même ampli que toi qui traîne chez moi et je compte le mettre dans la voiture,
t'as des photos de l'instal son ? :)
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Von Kaz

 Ma noiraude

Hors ligne quentin.roynette

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent
« Réponse #41 le: 25 mars 2015 à 22:06:36 »
Salut a toi,

Merci, pas de photos mais j'en ferais et je les posterais ;)

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent
« Réponse #42 le: 26 mars 2015 à 04:06:41 »
un ardennais :) salut l'ami :) belle auto :)

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent
« Réponse #43 le: 15 juin 2016 à 01:42:59 »
270.000 KM Aujourd'hui.
La titine avait pas roulée pendant 6 mois car je devait faire la disitrib et j'avais pas trop le temps de la faire, puis un dimanche je m'y suis enfin remis dessus.
Ca tourne au poil :)

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent
« Réponse #44 le: 03 juin 2017 à 17:41:04 »
294.000 KM a ce jour, ça roule nickel et mis a part l'entretien normale, vidanges filtres... rien a signaler, ça ronronne toujours aussi bien :)

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent 300.+++ moi aussi :)
« Réponse #45 le: 25 septembre 2017 à 21:09:42 »
300.000 passé ce dimanche :P

Hors ligne yAbx

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent 300.+++ moi aussi :)
« Réponse #46 le: 25 septembre 2017 à 21:45:34 »
Bienvenue au club :p

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent 300.+++ moi aussi :)
« Réponse #47 le: 25 septembre 2017 à 22:51:19 »
Merci  :coucou:

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent 300+++ KM
« Réponse #48 le: 09 octobre 2017 à 19:14:25 »
Salut a tous,

Auriez-vous une bonne adresse ou site où je pourrais acheter un CHRA de qualité pour mon turbo ? Car bon après 300.000 km il commence a donner des signes de fatigues, accélération moins franche (surtout a bas régimes) et une conso d'huile (0.5L suer les  3000 dernier KM en ayant fais que de l'autoroute a vitesse stabilisé,  et juste avant ça, 0.5L pour 1000 KM urbain), c'est suivant le type de trajet que je fais.

J'ai aussi une  légère fumée gris blanc à l’accélération a peine perceptible dans le rétro (on le voit légèrement plus avec quelqu'un qui me suit avec ses feux allumés).

Merci


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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent 300+++ KM (bougies ??)
« Réponse #49 le: 06 novembre 2017 à 00:10:27 »
Toujours pas fait le Turbo mais ça va pas tarder.

Question: Je viens de changer les bougies de préchauffages , j'avais le défaut a la CLIP et elles étaient assez vielles.

Sur 1 bougie (celle côté distribution) il y avait un dépôt blanc , est-ce normale ? j'avais un endoscope sous la main j'ai inspecté le cylindre avec, il y avais quelque résidu de trace blanche, est-ce normale aussi ?

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent 300+++ KM (bougies ??)
« Réponse #50 le: 06 novembre 2017 à 12:32:45 »
oui t'inquietes rien d'anormal ;)

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent 300+++ KM (bougies ??)
« Réponse #51 le: 07 novembre 2017 à 19:46:34 »
Ok nickel merci

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Re : Clio 2.3 Community 1.5L dCi 80 2004 de Kent 300+++ KM (Alternateur??)
« Réponse #52 le: 27 novembre 2017 à 19:09:00 »
Salut à tous,

La Clio roule toujours aussi bien, ma conso d'huile ne s’aggrave pas pour le moment.

Petite question:

Je doit changer mon alternateur qui est HS (après 300.000km je lui en veux pas).

il existe 2 modèle pour la fixation, ça c'est OK.
Par contre au niveau de la poulie elle ne resemble pas a la mienne que j'ai actuellement mais elle est bien en 5PK.
Pensez vous que ca pose soucis ?

Voici les photos en question:

actuellement moi j'ai ca :


Et la nouvelle monté sur l'alternateur que je trouve sur le net :

Pensez vous que c'est normale ? ou ça va poser problème ?

Merci
« Modifié: 27 novembre 2017 à 19:11:03 par quentin.roynette »

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je te conseille de conserver ta poulie debrayable ça amorti les accoups de l'accessoire et de la clim.

sans compter qu'il y'a une histoire de 6 ou 5 stries sur les courroies justement par rapport à l'alternateur si mes souvenirs sont bons.

Hors ligne quentin.roynette

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Ma poulie est HS et l’alternateur 300.000 km...

La 2emem en photo n’est pas debrayable ? Car c’est bien une 5 Strie aussi .

Je n’ai pas de clim , et c’est un alternateur complet qui est déjà équipé de cette poulie la ...

Merci

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la deuxième photo ne semble pas debrayable ...

après tu peux monter l'un sur l'autre et vis versa, la poulie debrayable ça sert pas a grand chose.

Hors ligne Cruz

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Pour avoir démonter la mienne il y a quelques temps, il me semble pas qu'elle soit débrayable



Je n'ai pas la clim non plus.

Hors ligne quentin.roynette

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Salut, finalement j'ai réussi a trouver exactement le même Alternateur sur le net d’après une photo, celui-ci remonté et plus de soucis ;)

Par contre maintenant je me penche sur ma conso anormale d'huile, actuellement je remet un peu pres 0.8 a 1L pour rester toujours a +/- 2mm du maxi sur la jauge manuelle.

j'ai remarqué dans le rétro que quand quelqu’un me suis et que j’accélère assez franchement on voit de la fumé bleu/gris mais si personne derrière mois on voit rien.

Par contre au ralentie a chaud ou a faible acceleration (environ 1500 tours ) pas de fumées...

AU démarrage sa fume légèrement les 2-3 premières minutes

Pensez-vous au turbo ? ou alors un début de segmentation ? car si segmentation je veux pas refaire de frais pour rien...
« Modifié: 28 décembre 2017 à 18:57:46 par quentin.roynette »

Hors ligne audidriver

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Tu utilises quelle marque et grade d'huile ?

Hors ligne quentin.roynette

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J’etais En 5w40 elf jusqu’à 270.000 km.
Depuis  j’utilise de là shell hélix 10w40 mais en respectant bien les normes constructeur ...
« Modifié: 29 décembre 2017 à 00:20:18 par quentin.roynette »