0 Membres et 1 Invité sur ce sujet
Il faut déjà que t'ais un correcteur en stock, faut trouver un endroit où l'accrocher sous la voiture et le relier au train arrière par une biellette.Ensuite, tu pourras seulement penser au câblage jusqu'aux phares.
Non, à l'arrière en général pour voir ta charge.A l'avant, c'est pour ceux qui en ont deux.
Bin tu vois finalement je préfère ceux que j'ai adaptés xD
Ceux de la Clio II auraient été très bien aussi