Auteur Sujet: Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti  (Lu 40738 fois)

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #60 le: 12 septembre 2014 à 10:23:18 »
Non non le gros chez mon garagiste, et je me disais peut être une chose ou deux spécifiques chez Renault?

Ca dépend du garage Renault dans lequel tu vas en fait, j'ai eu des cas de gros touchage de nouille dans deux garages Renault. Au final j'ai fait moi même ou fait dans un petit garage et c'était moins cher et j'étais plus confiant  ^^
Mais ton mixeur d'air, ta vidange moteur, contrôle des plaquettes/disques tu peux le faire toi même très rapidement  ^^
Après avec toutce que tu fais, le contrôle des plauquette et mixeur ils peuvent te l'offrir ^^

« Modifié: 12 septembre 2014 à 10:26:09 par Flo62 »

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #60 le: 12 septembre 2014 à 10:23:18 »

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #61 le: 12 septembre 2014 à 10:58:34 »
Si c'est pour juste ta vidange de boite, Renault va mettre de la Elf Tansflex 75w80 "tout con" je pense  ^^
Hé non, l'huile BVA n'est pas une huile de boite comme sur les BVM.

Ca sera de la DEXRON III ou un truc du genre! ;)

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #62 le: 12 septembre 2014 à 11:01:48 »
Je dis ça car j'ai pu, malheureusement, observer ce comportement en fait... c'est pour ça, s'il est sûr que son petit garagiste est fiable, j'aurais tendance à plus lui faire confiance.

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #63 le: 12 septembre 2014 à 11:03:10 »
Les Renault sont pas toujours les plus doués, mais a pas ce point ;)

C'est comme si ils mettaient le LDR dans le lave glave et vice versa! ;)

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #63 le: 12 septembre 2014 à 11:03:10 »

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #64 le: 12 septembre 2014 à 12:11:00 »
Quand tu vois que ce garage me réclamait 176€ pour le réglage des culbus... pire, la distri coutrait plus de 700€ sur les 1.4 Energy  :cyp:
Ou bousiller l'alternateur quand ils on fait la distri sur la première voiture de mon frangin, une Twingo 1.2 (je sais pas si c'était une 16v ou pas...) et ne pas l'assumer? Franchement c'est comique, faut y aller une fois dans sa vie, c'est beau à voir!

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #65 le: 12 septembre 2014 à 12:27:34 »
C'est clair, que chez Renault, c'est plutôt :

Qui mieux que Renault peut casser votre Renault !

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #66 le: 12 septembre 2014 à 12:32:49 »
Il suffit de trouver le bon, celui où j'ai fait finalement mes culbus étaient passionnés  ^^

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #67 le: 12 septembre 2014 à 13:06:26 »
Je vais checker tout ça, voir ce que la RTA indique  :cyp:

(je vais d'ailleurs la passer à mon garagiste, j'espère qu'il se vexera pas  :non: mais on avait eu un jour un problème de pompe à essence sur un Range Rover, et quand le garage Land te disait qu'il était bon pour la casse ou pour un nouveau bloc, lui a trouvé le problème tout de suite et m'avait simplement demandé une RTA, au final la voiture fonctionne aujourd'hui parfaitement et la facture a juste été divisé par 15...)


« Modifié: 12 septembre 2014 à 13:14:11 par nti »

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #67 le: 12 septembre 2014 à 13:06:26 »

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #68 le: 12 septembre 2014 à 13:56:42 »
Super idée pour la vidangde boite c'est indispensable :)

Sinon pour ton calorstat, moi à ta place en allant chez le mécano je m'embêterai pas, je demanderai changement de la pompe à eau + calorstat. Bon, la pompe à eau n'est pas donnée, mais le calorstat c'est pas excessif, ton circuit est remis à neuf et au moins il tombera pas en panne dans 6 mois !

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #69 le: 12 septembre 2014 à 15:45:08 »
12€ le calorstat avec le joint  ^^

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #70 le: 16 septembre 2014 à 18:51:30 »
J'ai rendez-vous avec mon garagiste lundi, je vais lui ramener toutes mes petites check listes, ce que j'ai pu noter à gauche ou à droite je pense qu'il va halluciner le pauvre…  :eek:

Je vous tiens au courant  :D

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #71 le: 06 octobre 2014 à 10:11:54 »
Hello tout le monde,

Nouvelle semaine qui commence et quelques news de la Clio  ^^

Je l'ai récupéré au garage samedi matin, avec pas mal de boulot fait dessus:
- Distribution complète
- Courroies accessoires
- Flexibles de frein avant
- Vidanges
- Filtres
- Bougies
- Contrôle d'éventuelles traces de rouille
- Contrôles divers


Après contrôle de la voiture par mon garagiste, elle va très bien, les seuls deux points encore à faire sont les tambours arrières (légère fuite) et la vidange de la boite, lui ne veut pas prendre la responsabilité de la faire car pas facile, et il n'a pas la valise R25 (c'est un ancien de chez Renault). Après il me dit que la voiture a 27.000km et que franchement ce n'est pas si urgent que ça surtout que la boite fonctionne merveilleusement bien!

Je lui ai aussi demandé un devis pour les jantes, lui ne le fait pas, son père carrossier dit que c'est vraiment trop de boulot et que ça me couterait une certaine somme... pas gagné  :bah:

Selon lui la voiture est comme neuve, quelques personnes sont d'ailleurs passé au garage lui demander si elle n'était pas à vendre, et ben noooon  :p

Prochaine étape: 4 pneus neufs, et changement de la lunette arrière (l'autocollant Elf est déjà commandé :lol:). Pour l'hiver elle sera très bien, et le reste viendra au printemps, mais le petit chantier avance bien, je suis content!

Sinon, un peu H.S, mais je commence à regarder les 16S, je garderai la Baccara, et lui offrirai une copine. Mais pour trouver un bel exemplaire peu borné (oui je sais, non je ne jure pas que par le kilométrage pour l'état, mais pour que la voiture garde une côte soutenue) je crois qu'il faut se lever très très très tôt... Donc si jamais vous entendez quelque chose, Clio 16S, 1ère série, full stock, moins de 80.000 km, le prix c'est à voir, selon l'état réel, mais en tout cas ça m'intéresse :).

En prime une petite photo samedi, après retour à la maison, et traitement des plastiques au Polytrol  :lover:

« Modifié: 06 octobre 2014 à 14:13:39 par nti »

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #71 le: 06 octobre 2014 à 10:11:54 »

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #72 le: 06 octobre 2014 à 12:05:10 »
Super, et superbe.
Il me faut des palques noires....
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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #73 le: 06 octobre 2014 à 14:13:57 »
Le problème des jantes, c'est que 95% de ce que l'on va te proposer ça sera de la peinture intégrale des jantes, donc loin de l'esprit d'origine de ces jantes!

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #74 le: 06 octobre 2014 à 14:57:26 »
Lors du Mondial de l'Auto en 2012, je m'étais demandé ce que donnerait une peinture utilisée pour les arches des PEUGEOT RCZ type alu brossé.
Je regarderais ça plus en détail cette semaine porte de Versailles, mais je penses qu'il peut y avoir un bon compromis
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Re : Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #75 le: 06 octobre 2014 à 15:10:08 »
Le problème des jantes, c'est que 95% de ce que l'on va te proposer ça sera de la peinture intégrale des jantes, donc loin de l'esprit d'origine de ces jantes!

Malheureusement oui, bonjour la galère... Mais d'un autre côté, ils auraient pu penser à l'époque que certaines seraient encore debout 20 ans après...  ^^

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Re : Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #75 le: 06 octobre 2014 à 15:10:08 »

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #76 le: 07 octobre 2014 à 13:11:47 »
« Modifié: 07 octobre 2014 à 13:19:14 par pirrhus0 »

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #77 le: 07 octobre 2014 à 13:38:53 »
Pour la première, panneau de portes HS et jantes repeinte
Perso , je passes mon tour sur ce véhicule. Le kilométrage n'est pas en rapport avec l'état.

Et la seconde, vue les photos, c'est pas du tout vendeur.
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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #78 le: 07 octobre 2014 à 14:32:02 »
Je rejoins le commentaire de Vincent, j'avais déjà répondu à un commentaire sur la première, les panneaux de porte ne sont vraiment pas en bon état surtout pour un kilométrage aussi faible, les jantes je n'ai pas un aussi bon oeil, je trouve les photos un peu ternes donc pas certain...  :beuh:

Pour la seconde, il faudra quand même réviser ses fondamentaux de vente, je veux dire faire une belle annonce prendra peut-être 10 minutes au lieu de 5 mais le résultat vaut vraiment le coup (je ne parle même pas des mecs qui ne font pas pivoter leur photo et on se retrouve obligés de retourner son écran...)  :eek:

Et puis les Baccara, c'est bon maintenant, j'en ai une, et pas trop mal, du coup ce sont plus les 16S qui me bottent, j'ai contacté un mec hier qui en vend une belle avec moins de 40.000km mais plus de retour depuis sa première réponse, il devait me détailler l'historique de la voiture  :bah:

http://www.leboncoin.fr/voitures/715165195.htm?ca=19_s
« Modifié: 07 octobre 2014 à 16:58:18 par nti »

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #79 le: 07 octobre 2014 à 16:54:05 »
Une 16S avec des Evo, c'est pas beau  :w

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Re : Clio 1.1 Baccara 1.4L BVA de nti
« Réponse #79 le: 07 octobre 2014 à 16:54:05 »