Auteur Sujet: Clio 1.3 RN 1.4L de shokuzuna83  (Lu 12201 fois)

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #40 le: 12 septembre 2013 à 13:04:55 »
sa donne bien faudra vraiment je la rabaisse un peut sa ira tip top  :jap:

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #40 le: 12 septembre 2013 à 13:04:55 »

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #41 le: 14 septembre 2013 à 13:08:23 »
bon étant donner que je peut pour le moment prendre une photo de mon échappement... j'ai prit une photo sur internet d'un échappement clio 1 origine pour vous expliquer le mien.

Mon échappement est composer ainsi:



Tout ce qui ce trouve dans le carrée rouge n'est plus, et a été remplacer par un tube....

et dans le carrée jaune sa a été ouvert et vider (je précise que le silencieux qui a subit sa est un type origine)

c'est pas moi qui est modifier la ligne mais l'ancien proprio un amis a moi.

Je m'explique pourquoi je post sa, avant entre 2500 tour/min et 3000 après décélération elle pétais sans flamme bien sur... un bruit assez agréable maintenant elle le fait plus du tout subitement...

j'ai appeler mon collègue qui avait la voiture avant en lui expliquant il ma dit que c'est peut être la chaleur qui joue sur la sonde ou je sais pas quoi du coup moins d’essence a cramer du coup pas de retour... bref j'ai rien comprit il ma dit l'hiver sa me le fait pas que l'été (la météo joue dedans? Oo) enfin bref je sais pas si il dit vraie mais sa m'inquiète votre avis?

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #42 le: 14 septembre 2013 à 13:12:16 »
Mon avis c'est que d'une, sur ta photo ce n'est pas un échappement de clio 1, m'enfin ça on s'en fou c'est le même principe, et de deux, ça doit faire un sacré barouf en échappement libre, et tu doit perdre énormément de couple, déjà qu'y en à pas beaucoup d'origine  :blague:

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #43 le: 14 septembre 2013 à 13:16:27 »
écoute je serais pas te dire la différence je les acheter comme sa :/ mais sinon non elle fait pas de bruit juste seulement après 3000 tr/m ensuite a 4500 plus de bruit ^^ par contre sa m'inquiète vraiment le fait qu'elle pétarade plus du jour au lendemain tu en pense quoi?

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #43 le: 14 septembre 2013 à 13:16:27 »

Hors ligne Cliobacc1.4l

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #44 le: 14 septembre 2013 à 13:19:08 »
Alors là je pourrais pas te dire, mais y'à pas de raison de s'inquiéter, c'est pas "grave"  ;)

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #45 le: 14 septembre 2013 à 13:21:02 »
j'espère mais bon :/ sa jouerais sur la météo ce que a dit mon collègue vous pensez vraie?  :bah:

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #46 le: 14 septembre 2013 à 14:01:35 »
Je pense que t'as une micro fuite. Car ce que tu décris c'est ce que j'avais quand j'avais une toute petite fuite, et d'un coup ca empire et là t'as un trou.  :bien:

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #47 le: 14 septembre 2013 à 14:37:23 »
J'ai rien compris. :cyp:

Mais si d'autres te répondent, no problem. :cyp:

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #47 le: 14 septembre 2013 à 14:37:23 »

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #48 le: 14 septembre 2013 à 14:45:29 »
Mon avis c'est que d'une, sur ta photo ce n'est pas un échappement de clio 1, m'enfin ça on s'en fou c'est le même principe, et de deux, ça doit faire un sacré barouf en échappement libre, et tu doit perdre énormément de couple, déjà qu'y en à pas beaucoup d'origine  :blague:
+1, t'as plus assez de contre-pression, tu dois perdre beaucoup à bas régime...
Une Clio d'origine, ça pétarade pas, pas de quoi s'inquiéter... :bah:
Mais je suis étonné que tu ne fasses pas plus de bruit que ça si t'es en ligne directe...
Un tube du collecteur + silencieux arr. vidé, ça doit s'entendre quand même... :bah:

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #49 le: 14 septembre 2013 à 14:54:05 »
J'veux bien une vidéo histoire de voir le silence... :o

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #50 le: 14 septembre 2013 à 19:38:49 »
je ferais une video du bruit ^^

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #51 le: 15 septembre 2013 à 12:22:35 »
j'ai trouver sa sur internet Oo costaud clio http://www.youtube.com/watch?v=qXzlj0FVJIQ

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #51 le: 15 septembre 2013 à 12:22:35 »

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #52 le: 15 septembre 2013 à 12:39:37 »
Sur FA, un membre a une Baccara 1.8 qui va passer les 300 000km, j'ai vu une annonce d'une Clio S 1.4 Energy Injection a 320 000 km il y a quelques mois... ce sont des voiture à la mécanique fiable dans l'ensemble. 

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #53 le: 16 septembre 2013 à 10:32:38 »
je pense comme toute les voitures si tu entretient bien et à temps sur tout  ^^

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #54 le: 16 septembre 2013 à 14:31:35 »
en attendant petite question je trouve que je consomme énormément Oo avec moities de plein je fait 100kilomètre et encore je suis gentil

Vidange je doit la faire dans 4000

filtre a air a 1 ans

aucune fuite d'éssence

bougie neuve ainsi que les antiparasite et compagnie

une idée?

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #55 le: 16 septembre 2013 à 18:29:57 »
Faudrait calculer sa conso au 100 pour avoir un aperçu, quoi que sa servira a rien ^^ :cyp:

mais fait la vidange et tout les filtres huile, air, essence, et tu regarde ce que sa donne

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #55 le: 16 septembre 2013 à 18:29:57 »

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Re : Re : Clio1 Phase 3 1.4L RN 75cv 8V
« Réponse #56 le: 16 septembre 2013 à 20:32:22 »
j'avais pas penser pour le coup du filtre a essence ^^ il se trouve a l'arrière me semble a coter de la roue arrière droite en dessous si mes recherches sont bonne.

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« Réponse #57 le: 16 septembre 2013 à 21:20:56 »
oui exact, a coter de la roue arrière droite, a environ une 30ene de centimètre en-avant de la roue, il se voit de toute facon

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« Réponse #57 le: 16 septembre 2013 à 21:20:56 »