C'est fou cette histoire, le plus drole est que la voiture est fabriquée mais perdue.
Perdue au service qualité dirait-t-on... Pour la seconde fois.
Renault a mis en fonction un nouveau système avec la Clio 4 qui a déjà causé pas mal de retard avec les premières versions. En clair, si le contrôle qualité dit Non, elle retourne dans le circuit.
Avant, les modifs étaient faites lors des entretiens.
Reste à voir si ces retards sont justifiés ou pas par rapport au probleme constaté et bien vérifier à la réception que tout semble correct.
Certaines Gt ont par exemple, été livrées sans les finitions grises arrière sur le coffre (ce qui change beaucoup à mon sens), d'autre ont les sigles Gt ou Renault sport qui se décollent....
En résumé : ne rien laisser passer ! Qu'ils assument à 100% leurs choix et délocalisations.