Auteur Sujet: [MINI] Clubman Cooper D de Select (The End ! )  (Lu 649621 fois)

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #580 le: 21 novembre 2013 à 12:06:52 »
j'ai pas tout pigé mais en gros ca fait une sorte de melasse (mélange gasoil/huile/air) qui fuite au niveau des injos et contamine aussi l'huile, ce qui vient boucher la crepine du turbo... D'ou l'interet de soigner ça au plus vite quand les premiers symptomes arrivent (ce que j'ai fait pour la mienne)

je connais le problème sur le 1.4 hdi

ça s'entend, ça fait un bruit proche du tchou-tchou d'un petit train (véridique :cyp: ya des vidéos sur youtube en tapant fuite injecteur 1.4 ou 1.6 hdi)

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/injection-diesel-injecteurs-citroen-c3-1-4l-hdi-p1-236.html

le problème est aussi présent sur les 2.0 hdi (et apparemment sur les 1.6 hdi)

c'est les joint des injecteurs qui fuient, ya du gasoil qui sort et tout doucement ya une couche de goudron qui se met autour des injecteurs, au bout de quelques mois la couche devient assez importante :rs: :cyp:

ça nous ai arrivé (sur une c3) au bout de 220 000km / 9 ans
(il suffit de changer les joints et d'enlever le goudron, mais sur le 1.4 hdi ils sont très mal placé, donc $$$ en garage :cyp: )



pour ce qui est du turbo, la casse "connu" c'est encore un joint


il s'use et passe dans le turbo :rs: :cyp: (et fait un peu le ménage :cyp:)


un ami garagiste (et ancien garagiste Citroën pendant presque 30ans) m'a dit qu'il regardé l'état du joint à chaque vidange pour ses clients (et qu'il en a pas mal en stock au cas où :cyp: )
surtout que le joint est facile d'accès et qu'il coûte pas cher ^^

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #580 le: 21 novembre 2013 à 12:06:52 »

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #581 le: 21 novembre 2013 à 14:14:48 »
Merci Ribeyre pour le complement d'infos :)

Pour le joint de tubo je savais pas, je regarerais le mien :)

A priori les injos c'est aussi une faiblesse de ce moteur mais bon ça je pens que c'est tout les diesels mordernes... le probleme c'est surtout le prix des pieces/main d'oeuvre :eek:

Sinon il est aussi recommandé su ce moteur d'eviter les vidange tous les 20 000 kms , et faire un rapprochement a 12 000 kms (ce que je fais déja sur la mienne).

Raison pour laquelle la prochaine vidange va arriver assez vite :oui:


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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #582 le: 21 novembre 2013 à 16:17:36 »
Merci Ribeyre pour le complement d'infos :)

Pour le joint de tubo je savais pas, je regarerais le mien :)

A priori les injos c'est aussi une faiblesse de ce moteur mais bon ça je pens que c'est tout les diesels mordernes... le probleme c'est surtout le prix des pieces/main d'oeuvre :eek:

Sinon il est aussi recommandé su ce moteur d'eviter les vidange tous les 20 000 kms , et faire un rapprochement a 12 000 kms (ce que je fais déja sur la mienne).

Raison pour laquelle la prochaine vidange va arriver assez vite :oui:

de rien ^^

et maintenant je me souvient, mon ami mécano m'a même dit qu'il changeait ce joint de turbo à chaque vidange (au cas où :cyp: )

c'est sûr que ça pique la main d’œuvre (surtout quand il y a beaucoup de temps de dépose/repose)

la vidange c'est pareil, je préfère vraiment le faire tous les 10 000km (contre 30 000 "normalement" pour la dci ou 20 000 pour le hdi qu'on a) mais 12 000km c'est déjà bien ^^

ya un fap sur ton modèle je crois bien, c'est de la 5w30 du coup la dedans

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #583 le: 21 novembre 2013 à 17:22:40 »
pas de 5w40 ?


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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #583 le: 21 novembre 2013 à 17:22:40 »

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #584 le: 21 novembre 2013 à 17:49:36 »
pas de 5w40 ?

je crois pas, fap = 5w30 chez PSA et renault par exemple

vérifie quand même

je regarde sur des forum apparemment mini mettrait de la 0w30 (en tous les cas la norme c'est le norme bmw LL04, à vérifier ^^

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #585 le: 21 novembre 2013 à 19:49:09 »
Je dirais 5W30 aussi  :oui:

Et coup classique les joints d'injecteurs sur ce moteur, on en fait très régulièrement (je ne dénigre absolument pas ce moteur à cause de ça, les moteur CDI de chez mercedes font pareil !!).

Dans l'ensemble ça ce fait relativement bien, le truc chiant c'est d'enlever le goudron si ça fait longtemps qu'il fuit ... Et il faut surtout bien qu'ils nettoient le taraudage des vis d'injecteur, c'est en parti ça qui arrive à les faire fuir (je suis pas sure que tout les garages prennent le temps de le faire, c'est pour ça que je te le dit)

Le top du top c'est de faire contrôler le serrage des injecteurs à chaque vidange (ou toute les 2 vidange si tu les fait à 12000 Kms)  :oui:

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #586 le: 21 novembre 2013 à 20:21:39 »
je viens de regarder, sur un de mes bidons de 5L en castrol 5w40 (essence et diesel, à 30€33 à E.Leclerc :cyp: )
ya la norme LL04 de bmw :bah:

après en LL04 je trouve de la 0w30, 5w30, 0w40 et 5w40 :cyp:

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #587 le: 22 novembre 2013 à 17:52:46 »
Bon, voyant preventif de remplissage additif FAP qui s'allume au demarrage depuis la derniere generation (ce matin)

D'apres le bouquin, rien d'urgent (c'est de l'entretien quoi), d'apres le net, c'est le reservoir de syrine qui est à remplir, comme je me doutais.

Je suis allé demandé a mon garage peugeot ou j'ai acheté la caisse, chez eux ça coute 150 e avec effacement du voyant (faut surtout rentrer les bonnes données dans le calculo), mais deux doutes pour la mienne

-Est ce que c'est le meme produit ? (j'imagine que oui, c'est le même moteur)
-Est ce que ca s'efface avec la manip de l'ODB classique (la meme que pour remettre les vidanges, entretiens ect...) ou passage necessaire a la valise ? (j'ai moyen de reset mais je sais pas si ca marchera ou si y'a pas autre chose a faire ...)

Bref, systeme à la con :o

Sinon j'ai fait quelques photos :)

:cyp:

« Modifié: 22 novembre 2013 à 18:01:33 par select »

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (100 000 kms)
« Réponse #587 le: 22 novembre 2013 à 17:52:46 »

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse syrine :o)
« Réponse #588 le: 22 novembre 2013 à 18:49:46 »
C'est de la cérine :o

Mais je t'en veut pas :cyp:

C'est à base d'urée, donc tu pourrais pisser dedans que ça marcherais presque pareil :lol:

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse syrine :o)
« Réponse #589 le: 22 novembre 2013 à 18:57:47 »
En tous cas d'après les forum bm/mini c'est pas donne :/

Je vais repartir sur un bon vieux dci sans fap moi... :cyp:

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse syrine :o)
« Réponse #590 le: 22 novembre 2013 à 19:00:34 »
En tous cas d'après les forum bm/mini c'est pas donne :/

Je vais repartir sur un bon vieux dci sans fap moi... :cyp:

Va chez PSA, ca coutera moins chère :ange:

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse syrine :o)
« Réponse #591 le: 22 novembre 2013 à 19:04:29 »
Ouais mais y'a le soucis que je citais ci dessus :cyp:

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse syrine :o)
« Réponse #591 le: 22 novembre 2013 à 19:04:29 »

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse syrine :o)
« Réponse #592 le: 22 novembre 2013 à 19:07:42 »
Même produit quasi sur, et pour le télécodage il faut apprendre "un reservoir neuf" au calculateur.

Compare la différence entre BM et PSA, quitte à faire la prestation chez Peugeot et le télécodage chez BM.

Après pour que ça fonctionne le télécodage est pas obligatoire.

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse syrine :o)
« Réponse #593 le: 22 novembre 2013 à 19:58:23 »
T'as fait un mix entre cérine et un autre mot... :lol:

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse syrine :o)
« Réponse #594 le: 22 novembre 2013 à 20:04:30 »
Oui bon zut :o

Mika si tu peux avoir une idée du tarot chez bm pour cette opération je suis preneur ;)

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse cerine)
« Réponse #595 le: 22 novembre 2013 à 21:49:20 »
Salut !
Sympa tes photos avec Tatihou :bien:
Tu as essayé d'aller au pied du phare de Gatteville ?

Je vais aussi dans ce bout de France loin de tout de temps en temps :oui: moi aussi y a les parents, et même les beaux-parents :lol:

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse cerine)
« Réponse #595 le: 22 novembre 2013 à 21:49:20 »

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse cerine)
« Réponse #596 le: 22 novembre 2013 à 22:06:35 »
Je suis originaire d'ici oui ^^

Barfleur faisait trop froid :o

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse cerine)
« Réponse #597 le: 22 novembre 2013 à 22:49:42 »
Je ne pensais pas que les diesels FAP aussi modernes fonctionnaient encore avec de la cérine.
Je pensais que c'était arrêté depuis la seconde génération de 307 ^^

Tu sais où il est, le réservoir de cérine ?

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse cerine)
« Réponse #598 le: 22 novembre 2013 à 23:19:10 »
Je ne pensais pas que les diesels FAP aussi modernes fonctionnaient encore avec de la cérine.
Je pensais que c'était arrêté depuis la seconde génération de 307 ^^

Tu sais où il est, le réservoir de cérine ?

a priori pres du fap,mais sur la mini il est plus petit que les peugeots :cyp:

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse cerine)
« Réponse #599 le: 22 novembre 2013 à 23:27:20 »
Je ne pensais pas que les diesels FAP aussi modernes fonctionnaient encore avec de la cérine.
Je pensais que c'était arrêté depuis la seconde génération de 307 ^^

Tu sais où il est, le réservoir de cérine ?

Ils ont jamais arreté ^^

Le reservoir est proche du reservoir à carburant, on y accede par le dessous de la voiture.

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Re : [MINI] Cooper Clubman D de Select (Vient m'injecter ta grosse cerine)
« Réponse #599 le: 22 novembre 2013 à 23:27:20 »