Auteur Sujet: [TALBOT MATRA] Murena 1.6L 1982 de MaxRFT (Stockage - P.88)  (Lu 302143 fois)

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Re : Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #20 le: 16 janvier 2013 à 16:30:39 »
Siouperbe acquisition :rs:

Merci  :jap: Maintenant, il ne me reste plus qu'à la remettre propre et d'origine, pour la traîner sur les rassemblements d'anciennes :) D'ailleurs, j'ai prévu d'aller à l'AHF à Montlhéry le 8&9 Juin  ^^

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #21 le: 16 janvier 2013 à 16:31:12 »
Je vous mets les 4 photos prises lors d'une balade  :)









Voilà  :p
« Modifié: 27 janvier 2013 à 15:52:33 par MaxRFT »

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #22 le: 16 janvier 2013 à 16:38:34 »
Sinon, en parlant de babioles à la con sur la voiture, j'ai eu ma première "panne". C'est ma centrale clignotante qui a claqué. A savoir que là dedans c'est un système bilame, donc que du mécanique, l'électronique on connait pas ici (quoique, la Murena a une prise DIAG  :cyp:)

Voilà le résultat :p

<a href="http://www.youtube.com/v/HwZI8Yf1d6Y" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/HwZI8Yf1d6Y</a>

J'ai finalement démonté la centrale, et après étude des schémas électriques de la voiture (comme ça au moins, je la connais un peu mieux cette auto) j'ai vérifié ce qui n'allait pas sur la centrale, sans trouver ce qui cloche réellement. A part l'histoire du petit fil décroché (dont j'ignore le rôle), rien ne semble clocher au niveau des contacts. Il pourrait s'agir d'un problème d'intensité interne, qui empêche le système de monter en température et donc de déclencher le bilame.



De toute façon, une centrale clignotante identique provenant d'une Renault 5 GTL devrait bientôt arriver chez moi :p

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #23 le: 16 janvier 2013 à 16:47:54 »
Bon allez, je m'autorise à vous livrer les photos de ma 7ème visite au Musée Matra en Matra  :lol: Comme vous l'aurez compris, désormais que je le connais par coeur, je me concentre sur des photos de détails  ;)

On commence par la photo qui me tenait à coeur. Le Musée m'a gentiment permis de la prendre  :)






Puis, pour la 7ème fois, j'ai fait un petit tour dedans  :p  Il y avait de la lumière et ça avait l'air chauffé, pourquoi se priver  :d

Passage transféré dans le sujet suivant : Musée Automobiles Matra

On finit par ma Murena en face de ce qu'il reste de l'usine Matra à Romorantin. Seule la porte a été épargnée par les pelleteuses  :cry: Désolé pour la qualité, il faisait presque nuit.



« Modifié: 04 février 2013 à 19:43:21 par MaxRFT »

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #24 le: 16 janvier 2013 à 16:48:38 »
Si vous voulez plus de photos, j'en ai encore 3 albums comme ça, en plus des photos du Rassemblement Matra pour les 35 ans du Rancho ;)

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #25 le: 16 janvier 2013 à 16:49:51 »
Maintenant, je vous laisse la vidéo du 1600 chantant que m'avaient demandé deux amis Alfistes. Profitez-en ça ne se reproduira pas de ci-tôt  :o  J'ai horreur de tirer sur les moteurs.

<a href="http://www.youtube.com/v/-m9BBXkrvxo" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/-m9BBXkrvxo</a>
« Modifié: 17 janvier 2013 à 13:07:22 par MaxRFT »

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #26 le: 16 janvier 2013 à 17:01:45 »
Enfin, on rattrape le retard par rapport à FA :p

Je vous montre ici mes jantes tôles qui étaient d'origine sur la voiture. Il faut savoir qu'elles en sont pas courantes (boudées pour le style et surtout les pneus sont presque introuvables ou à 300€ l'unité). J'ai l'idée à l'occasion d'un rassemblement Matra de les monter, et je vais vous expliquer pourquoi.

Après l'achat de ma Murena, j'ai découvert qu'il n'y a eu que 110 modèles CX (année 1982) en couleur Orange Corail. Ca fait déjà réduit, mais en sachant que les VE étaient sur 80% des Murena à l'achat et que 75% des acheteurs de Murena 1.6L prenaient par la suite les jantes alu de 2.2L pour jeter les tôles... aux orties  :eek:... et bien ma Murena ferait presque office de modèle unique, surtout que les tôles et leurs cerclages sont propres  :D Ca serait donc sympa pour les rassemblements Matra  ^^

Voilà des photos de mon nouveau meuble dans mon petit appartement :lol:



La jante avant gauche avec un pneu Michelin qui semble presque d'origine. A l'avant, ce sont des 175/70 R13 et à l'arrière du 195/70 R13, d'où la difficulté d'en trouver...



Je suis content, une fois bien dépoussiérée, elles ont l'air propres



Et pour idée, voilà à quoi cela ressemble une fois montées


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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #27 le: 16 janvier 2013 à 17:13:51 »
Félicitations, elle est superbe ! :bien:

Les photos la met bien en valeur. ^^

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Re : Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #28 le: 16 janvier 2013 à 17:16:49 »
Félicitations, elle est superbe ! :bien:

Les photos la met bien en valeur. ^^

Merci bien  :jap: Je tâtonne encore avec mon reflex. Et j'ai un manque d'inspiration pour les photos... Ce que j'aimerai avoir c'est une photo d'elle en dynamique, mais à Montlhéry ça devrait être fait  :D

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #29 le: 16 janvier 2013 à 18:37:10 »
La tête de delco du V12 :w

Le calver pour les mettre dans l'ordre si un guignol les inverses :cyp:
Ma Clio 1  : 237 000 km //\\ Ma Safranouzette  : 167 000 km //\\ The Panzer : 383 000 km
        //\\                       //\\       
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Re : Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #30 le: 16 janvier 2013 à 18:49:33 »
La tête de delco du V12 :w

Le calver pour les mettre dans l'ordre si un guignol les inverses :cyp:

C'est pas faux, enfin si tu te goures tu vas vite le savoir  :lol:

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #31 le: 16 janvier 2013 à 20:16:01 »
Une voiture d'homme :rs:

Profites en bien :oui:

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #32 le: 16 janvier 2013 à 20:53:19 »
C'est de toute beauté  :bien:

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Re : Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #33 le: 16 janvier 2013 à 21:05:07 »
Une voiture d'homme :rs:

Profites en bien :oui:

T'inquiètes, depuis que je l'attends  :D

Pour la voiture d'homme, elle a l'air beaucoup plus agressive qu'elle ne l'est : le 1600 c'est un simple 92cv de Solara, pour 960kg. L'aspect sportif me vaut également de me faire doubler comme une balle par les kékés qui pensent se faire une Ferrari  :non: C'est le même moteur que la Solara, donc pas un démon de piste, il est fiable, tout ce qui m'intéresse  :fier:

Peut être toucherai-je au 2.2L 118cv de Talbot avec une Tagora en daily :p
« Modifié: 16 janvier 2013 à 21:06:05 par MaxRFT »

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Re : Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #34 le: 16 janvier 2013 à 21:05:20 »
C'est de toute beauté  :bien:

Merci bien :)

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #35 le: 16 janvier 2013 à 21:46:37 »
Manquerai plus que tu mettes un A sur la vitre arrière :lol:

Ta Clio reste en daily alors si je comprends bien :)

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Re : Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #36 le: 16 janvier 2013 à 21:54:16 »
Manquerai plus que tu mettes un A sur la vitre arrière :lol:

Ta Clio reste en daily alors si je comprends bien :)

Alors, le A je ne l'ai plus depuis 3 ans maintenant ;)

Pour la Clio, je vais la garder en garage pendant un moment car je vais la vendre à un ami sur Mulhouse qui suit mon topic FA sur la Clio depuis le premier jour.

La Murena 1.6L est encore utilisable en daily ;) Mais, en fonction de mon avenir professionnel, je vais peut être prendre une petite ancienne comme daily. Dans l'idée, je vais aller bosser au moins un an en Tunisie. Donc, si j'ai besoin d'une bagnole pour là bas, je laisserai la Murena au chaud chez mes parents, et je prendrai un seconde ancienne pour là bas. Alors la question c'est quoi comme ancienne ? Alors ce qui joue c'est la fiabilité et la côte, donc : Simca 1100 berline ou break (assez difficile, mais on ne sait jamais), Talbot Horizon Premium 1.5L, Talbot Tagora GLS 2.2L, Peugeot 104 Style Z, Citroën Visa GT/GTi, Citroën AX GT/Sport  :bah: Allez savoir ce qui me passera sous le nez le moment venu  :siffle:

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #37 le: 16 janvier 2013 à 22:00:54 »
J'adore ! :rs:

Magnifique présentation ! :)

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Re : Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #38 le: 16 janvier 2013 à 22:12:21 »
J'adore ! :rs:

Magnifique présentation ! :)

Merci  :jap: Si j'arrive à communiquer une partie de mon bonheur par ces quelques lignes, ça me fait plaisir  ;)

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Re : [TALBOT MATRA] Murena 1.6L Millésime 82 de MaxRFT - Présentation
« Réponse #39 le: 17 janvier 2013 à 01:41:04 »
Superbe ta Murena :eek:sa me rappel mon enfance j en voyais une tout le temps je la kiffer j ai toujours aimer les talbot, mais j aimerais trop acheter une talbot samba rallye ou cabriolet :lover: En tout cas elle est magnifique !!!! :)
« Modifié: 17 janvier 2013 à 01:42:08 par renoi »