Auteur Sujet: [TOPIC UNIQUE] Renault Captur  (Lu 105281 fois)

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Hors ligne Cliotito

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #60 le: 16 juin 2013 à 17:51:49 »
Le Captur des parents est arrivé à la maison ce vendredi ^^

Quelques photos faites pour l'occase  :lover:













Je l'ai essayé sur une 20aine de kms, c'est franchement sympa la config 1.2 TCE avec la boite EDC :bien:

C'est déroutant au début quand on a pas l'habitude des BVA car on cherche l'embrayage :w Puis on s'y fait, la conduite est très coulée et la boite gère bien en fonction de notre conduite.

J'ai trouvé le passage des rapports très rapides, pas de temps de latence particulier. Seul point noir c'est quand on arrive à un rond point, qu'on ralenti bien mais sans s'arrêter et qu'on repart il y a un temps de réponse qui semble énorme :eek: ça surprend au début mais avec l'habitude on anticipe en mettant le pied au plancher et ça repart ;)

J'ai fait découvrir à mon père qu'il y avait un mode manuel, le vendeur ne lui en avait même pas parlé :w J'ai tester mais pour lui ça n'a aucun intéret :bah:

Niveau sensations de conduite c'est assez proche d'un scenic je trouve en comportement routier. J'ai pas encore trop poussé le TCE (il avait 50km) mais il semble vif, ça monte vite mais ça reste linéaire, on sens pas trop le turbo ^^

Pas eu le temps de tester le R-Link, je referais un résumé plus détaillé la prochaine fois ;)

Hors ligne titeninie87

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #61 le: 16 juin 2013 à 17:56:21 »
Si j'étais riche je me serais laissée tenter à la place de la Clio en panne... :bien:
Ma Clio :lover:
Le premier qui touche à Titeninie il tâte de mon gourdin :o|
:rs: Et le premier qui touche à Mateo il verra mon genou pikachu de près...

Hors ligne Timmy!

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #62 le: 17 juin 2013 à 08:40:17 »
Le mode manuel est utile sur les routes de campagne :oui: Testé et approuvé par mon père!

Hors ligne capsone

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Re : Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #63 le: 17 juin 2013 à 17:54:55 »
Paraît que ça se vend bien ^^
les commandes ont dépassé de 20% les prévisions ;)

Hors ligne capsone

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Re : Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #64 le: 17 juin 2013 à 17:57:39 »
Niveau sensations de conduite c'est assez proche d'un scenic je trouve en comportement routier. J'ai pas encore trop poussé le TCE (il avait 50km) mais il semble vif, ça monte vite mais ça reste linéaire, on sens pas trop le turbo ^^

Pas eu le temps de tester le R-Link, je referais un résumé plus détaillé la prochaine fois ;)
justement, le turbo permet d'avoir vite du couple à "bas" régime, ça évite de ne rien avoir sous 4000tr et d'un coup tout avoir. La linéarité c'est ce que veut le client ;)

Hors ligne capsone

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #65 le: 27 juin 2013 à 21:22:42 »
La vache comment il tient bien le pavé !! presqu'autant que ma GT :eek:

Hors ligne Elprez'

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #66 le: 05 mai 2014 à 18:06:21 »
:facteur: Communiqué de presse :facteur:



RENAULT CAPTUR SÉRIE LIMITÉE HELLY HANSEN,
L’AVENTURE COMMENCE



Renault s’associe à la marque de vêtements de sports et loisirs outdoor Helly Hansen pour commercialiser le premier Renault Captur équipé du système Extended Grip, un dispositif qui lui confère une motricité à toutes épreuves.

Pour soigner son look, la série limitée Helly Hansen adopte en exclusivité sur la gamme Captur la teinte Rouge Flamme proposée en biton avec toit noir ou ivoire, teinte que l’on retrouve également dans l’habitacle. Les protections de boucliers avant et arrière, associées aux jantes de 17 pouces diamantées noires complètent l’allure baroudeur du petit crossover.


Captur Helly Hasen Rouge Flamme - Toit Noir


Captur Helly Hasen Rouge Flamme - Toit Ivoire

Renault Captur Helly Hansen dispose en série de la tablette tactile RLink et de nombreux équipements dédiés au confort de conduite.

Une sellerie cuir sera également proposée en exclusivité sur cette série limitée (en série ou option selon les pays).

Proposée avec l’ensemble des motorisations de la gamme Captur, la série limitée Captur Helly Hansen sera commercialisée en juin dans la plupart des pays d’Europe (en septembre en France, PaysBas, Belgique, Espagne).

Premier Crossover urbain de la marque, Renault Captur accueille dans sa gamme une nouvelle série limitée baptisée Helly Hansen. Développé avec la célèbre marque Norvégienne de vêtements de sports et loisirs outdoor fondée en 1877, ce modèle affiche une allure de baroudeur plus affirmée avec sa teinte Rouge Flamme exclusive sur la gamme Captur, ses protections de boucliers avant et arrière Gris Platine, ses jantes de 17 pouces diamantées
noires. Le sigle HH apposé sur les ailes rappelle le partenariat avec la marque Helly Hansen.

Captur Helly Hansen est disponible en plusieurs teintes (selon pays), toutes bitons :
  • Rouge Flamme avec toit noir ou ivoire
  • Noir Étoilé avec toit ivoire
  • Gris Cassiopée avec toit noir
  • Ivoire avec toit noir

Avec la série limitée Helly Hansen, Renault propose pour la première fois sur Captur des sièges en cuir, disponibles en option ou en série suivant les pays. L’habitacle se dote également d’éléments de design spécifiques comme les décors de planche de bord rouges, un insert aux motifs fibre de carbone sur le volant, des seuils de portes chromés et des surtapis aux places avant.






Plus d’adhérence pour une conduite aisée par tous les temps

Captur Helly Hansen adopte en série le système d’optimisation de la motricité Extended Grip lancé en 2013 sur Renault Scénic XMod.
Ce système avancé de contrôle de traction est une évolution du système d’anti-patinage qui permet au véhicule d’adhérer à la route en toute confiance dans des conditions de conduite difficiles (neige, boue, sable…).

En activant manuellement la molette positionnée sur la console centrale, le conducteur peut choisir le mode d’assistance souhaité : « route », « sol meuble » ou « expert ». Le mode «route», activé par défaut, est celui qu’il faut sélectionner pour les sols durs (aussi bien secs que mouillés ou verglacés), il correspond au réglage classique de l’anti-patinage. Il se reconnecte automatiquement au-dessus de 40 km/h, si un autre mode a été sélectionné entre temps.



Lorsqu’il opte pour « sol meuble », le conducteur délègue au système Extended Grip la gestion des roues motrices. Ce mode modifie automatiquement le contrôle du couple moteur et desfreins pour permettre plus de patinage des roues avant. Ainsi, les pneus tous temps (Mud andSnow) évacuent la boue, la neige ou le sable pour retrouver une meilleure adhérence afin de progresser.

En mode « expert », le conducteur choisit de contrôler totalement le couple moteur pour doser lui-même son accélération, tout en déléguant au système le contrôle des freins.

Le système Extended Grip est systématiquement associé à des pneus « Mud and Snow » dotés d’une bande de roulement spécifique pour évacuer plus efficacement boue, sable ou neige molle.

En complément de la tablette tactile multimédia RLink, la série limitée Renault Captur Helly Hansen dispose en série des équipements suivants :
  • Allumage automatique des feux de croisement et des essuie-glaces
  • Banquette arrière 1/3 – 2/3 coulissante avec 3 appui-têtes, transformable en plancher plat
  • Climatisation régulée
  • Jantes alliage 17’’ diamantées noires avec pneus spécifiques tous temps
  • Lève-vitres avant et arrière électriques (et impulsionnel pour le conducteur)
  • Limitateur régulateur de vitesse
  • Ordinateur de bord
  • Plancher de coffre réversible et lavable
  • Projecteurs anti-brouillards avec fonction éclairage de virage
  • Protections de boucliers avant & arrière
  • Radar de recul ou caméra de recul (selon pays)
  • Rangement au dos des sièges avant
  • Rangement central amovible
  • Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattable électriquement
  • Seuils de porte avant chromés
  • Sièges mixtes TEP/Tissu ou cuir avec chauffage intégré à l’avant (selon pays)
  • Systèmes ABS avec Assistance au Freinage d’Urgence et ESC avec aide au démarrage en côte
  • Système Extended Grip
  • Système d’ouverture par carte avec fonction mains libres
  • Tapis de sol conducteur et passager
  • Tiroir Easy Life
  • Vitres arrière surteintées
  • Volant cuir réglable en hauteur et en profondeur

L’ensemble des motorisations de la gamme Renault Captur est disponible sur la série limitée Helly Hansen : Energy TCe 90, TCe 120 avec boîte automatique EDC, Energy dCi 90 avec boîtes manuelles ou automatique EDC.
La série limitée Captur Helly Hansen sera commercialisée en juin dans la plupart des pays d’Europe (en Septembre en France, PaysBas, Belgique, Espagne). Les tarifs seront communiqués prochainement par chacun des pays de commercialisation.



À propos de la marque Helly Hansen
Fondé en Norvège, en 1877, Helly Hansen continue de protéger et de permettre aux professionnels de poursuivre leurs aventures sur les océans et dans les montagnes à travers le monde. Leurs vêtements, développés à travers un mélange de design scandinave et de connaissances tirées des environnements les plus difficiles sur terre, aident à donner confiance aux professionnels afin d’affronter les éléments. La marque a inventé les premiers tissus imperméables, il y a plus de 130 ans, créé le premier tissu polaire dans les années 1960 et introduit la première ligne de sous-vêtements techniques dotés de la technologie Lifa® dans les années 70. Aujourd’hui, Helly Hansen est le partenaire officiel d’uniforme de plus de 60 stations de ski et de compagnies de guides de montagne et a équipé plus de 33 000 professionnels de la montagne. Les produits Helly Hansen sont actuellement distribués dans plus de 40 pays.
Pour en savoir plus sur les dernières collections Helly Hansen, rendez-vous sur www.hellyhansen.com.

Source : media.renault.com

Crédits : Marketing 3D Commerce
« Modifié: 27 mai 2014 à 00:15:48 par Elprez' »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #67 le: 05 mai 2014 à 18:07:25 »

Les configurations du Captur série limitée Helly Hansen


Noir Étoile avec le toit Ivoire




Ivoire avec le toit Noir





Gris Cassiopée avec le toit Noir




Brun Moka avec le toit Noir




Brun Moka avec le toit Ivoire




Rouge Flamme avec le toit Noir








Rouge Flamme avec le toit Ivoire




Crédits: Marketing 3D Commerce
« Modifié: 27 mai 2014 à 00:26:26 par Elprez' »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #68 le: 07 mai 2014 à 15:44:55 »
Sympa cette serie limité  :bien:

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #69 le: 07 mai 2014 à 16:15:19 »
L'intérieur à l'air super sympa :bien:

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #70 le: 07 mai 2014 à 19:16:33 »
curieux de voir le volant avec les insert carbone
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Megane 4.1 Intens - vendue  --->   Cayman S 295
Clio 4.2 RS Trophy - vendue
Twingo 3.1 Cosmic - vendue           Clio 2.1 RS 172

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #71 le: 07 mai 2014 à 19:25:09 »
Voici des photos de l'intérieur et la commande du système Extended Grip  ^^

Hors ligne Cliotito

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #72 le: 07 mai 2014 à 19:34:58 »
Sympa comme série limitée :bien:

ça me fait penser que celui des parents va avoir 1 an et 18000kms :bien:

Je ferait un petit résumé, l'ayant pas mal conduit hier :lover:

Hors ligne Mateo

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #73 le: 08 mai 2014 à 10:11:03 »
C'est quoi exactement ce extend grip ça se traduit comment en pièces châssis ?

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #74 le: 08 mai 2014 à 10:56:27 »
C'est quoi exactement ce extend grip ça se traduit comment en pièces châssis ?
Il me semble que c'est juste un ESP amélioré
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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #75 le: 08 mai 2014 à 11:37:45 »
Il m'a l'air franchement terrible ! Me fait bien envie ce captur...


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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #76 le: 09 mai 2014 à 00:01:34 »
C'est quoi exactement ce extend grip ça se traduit comment en pièces châssis ?
Hormis les pneus tout temps (M+S), le Extended Grip est un système entièrement électronique.
Comme sur Scenic XMod et Kangoo Extrem, le système Extended Grip modifie juste les lois de l'anti-patinage.

<a href="http://www.youtube.com/v/Tr5EgNQQHU0" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/Tr5EgNQQHU0</a>
« Modifié: 09 mai 2014 à 00:02:39 par Elprez' »

Hors ligne Mateo

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #77 le: 09 mai 2014 à 09:11:53 »
Oki !

Je testerai bien !!

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #78 le: 14 mai 2014 à 22:57:12 »
Je l'ai essayé sur une 20aine de kms, c'est franchement sympa la config 1.2 TCE avec la boite EDC :bien:
Ouai c'est le top ! :bien:
J'ai trouvé le passage des rapports très rapides, pas de temps de latence particulier. Seul point noir c'est quand on arrive à un rond point, qu'on ralenti bien mais sans s'arrêter et qu'on repart il y a un temps de réponse qui semble énorme :eek:
Oui, même symptôme sur ma Clio GT... mais bon on s'y fait ^^
J'ai fait découvrir à mon père qu'il y avait un mode manuel, le vendeur ne lui en avait même pas parlé :w J'ai tester mais pour lui ça n'a aucun intéret :bah:
Si justement ! Il y a un intérêt pour gommer ce fameux "temps mort" quand on est tout près de s'arrêter !
J'entends moi un petit "clic" de la boîte EDC quand je décélère pour un feu ou un stop. En fait, j'ai remarqué que la boîte débraye en 2nde et passe en 1ère sans remettre de tours au moteur (c'est la que j'entends ce fameux "clic" et c'est à ce moment que la boîte embraye la 1ere).

Hors ligne Elprez'

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Re : [TOPIC UNIQUE] Renault Captur
« Réponse #79 le: 10 août 2014 à 22:09:31 »
Les premiers Captur X-MOD (ou Helly Hansen) arrivent en France (déjà dispo en Allemagne) :siffle:
http://www.leboncoin.fr/voitures/681334474.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/683748033.htm?ca=12_s