Auteur Sujet: Clio 1.1 1.8L RT de Ninisindacier  (Lu 80122 fois)

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Clio 1.1 1.8L RT de Ninisindacier
« le: 11 mars 2012 à 17:52:07 »
Bonjour à toutes et à tous

Je le presente => Stef 34 ans heureux proprietaire d'une clio 1 de 1993 1.8L RT

comme toutes les Rt elle a des options "de luxe"==> Direction Assistée, vitres et retros electriques, Fermeture centralisée, anti demarrage...

Elle a 168 000 kms au compteur et après bien des péripéties elle tourne enfin correctement

Elle n'est plus toute jeune mais elle roule du tonnerre. Quelques pocs depuis que je suis en region parisienne sont à noter

Un vrai bonheur d'entendre galoper les 95 cv de ce moteur





« Modifié: 05 février 2013 à 21:32:21 par elpresidente »

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Clio 1.1 1.8L RT de Ninisindacier
« le: 11 mars 2012 à 17:52:07 »

Hors ligne Mak_clio

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Re : Clio 1.1, 1.8 I modèle RT 95 cv
« Réponse #1 le: 11 mars 2012 à 18:35:02 »
 :coucou: sur  :FC2:

Hors ligne Schumi55

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Re : Clio 1.1, 1.8 I modèle RT 95 cv
« Réponse #2 le: 11 mars 2012 à 20:08:36 »
Salut et bienvenue... :coucou:
Ce sont des rétros de phase 2 nan ?

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Re : Clio 1.1, 1.8 I modèle RT 95 cv
« Réponse #3 le: 11 mars 2012 à 21:02:17 »
aucune idée ce sont les retros d'origine apparemment (j'ai toutes les factures depuis son achat les anciens proprios les avaient gardées)

pour ma part ca va faire 18 mois que je l'ai et on a eu pas mal de soucis au debut

Alternateur et batterie à changer

durites de refroidissement explosées

liquide de refroidissement d'origine (vu la couleur)

sinon des petites fuites diverses et un consommateur sur la batterie qui la déchargeait régulièrement.

sinon le châssis est sain et pas une trace de rouille sous la caisse ni dans les passages de roues (ce qui est étonnant vue son grand age)

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Re : Clio 1.1, 1.8 I modèle RT 95 cv
« Réponse #3 le: 11 mars 2012 à 21:02:17 »

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT 95 cv de Ninisindacier
« Réponse #4 le: 11 mars 2012 à 22:42:30 »
Novice en ce qui concerne les clios je prends tous les renseignements qu'on pourra me donner sur ma voiture.

J'avoue que je ne connais pas bien le monde de la clio et que j'aimerai bien pouvoir bénéficier de votre expérience pour entretenir mon vehicule et le conserver en bon etat

Hors ligne Damsel76

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #5 le: 12 mars 2012 à 12:54:26 »
Bienvenue sur :FC2:

ça doit être sympa ce petit 1l8 :bien:

Hors ligne Sobalou

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #6 le: 12 mars 2012 à 13:32:12 »
Bienvenue à vous deux. :coucou:

ça m'a l'air d'être des rétroviseurs de ph2 en effet ! Photo required ! :o

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #7 le: 12 mars 2012 à 13:36:51 »


en attendant j'ai celle ci (lors de l'achat)

c'est ce moteur là ==>B57C05
« Modifié: 12 mars 2012 à 13:39:29 par Ninisindacier »

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #7 le: 12 mars 2012 à 13:36:51 »

Hors ligne Damsel76

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #8 le: 12 mars 2012 à 13:38:49 »
tu es d’où ?

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #9 le: 12 mars 2012 à 13:40:05 »
Originaire du nord je suis exilé en ce moment dans l'essonne près d'etampes

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #10 le: 12 mars 2012 à 13:43:20 »
Ce sont bien des rétros de ph1, aucun doute possible ! :cyp:

Mais une RT n'est pas censée avoir des coques de rétro peint ?

Hors ligne Schumi55

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #11 le: 12 mars 2012 à 20:02:16 »
Oué, effet d'optique...
Nan, les rétros sont pas peint d'origine... :bah:
Les rétros électriques et l'antidémarrage sont en option...
B57C05 ==> C'est bien un 1.8 8s 95ch (B pour berline donc 5 portes)...
Ta couleur, c'est gris Iceberg...
Voilà ce que je peux te dire sur ta voiture...

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #11 le: 12 mars 2012 à 20:02:16 »

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #12 le: 12 mars 2012 à 22:14:00 »
merci pour les renseignements

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #13 le: 13 mars 2012 à 17:28:08 »
Suite à des petits problemes divers aujourdhui operation bob le bricoleur

Au programme

Vidange d'huile et filtre
Changement d'une durite de refroidissement poreuse
Changement de la batterie
Vidange du circuit de refroidissement
Changement de la custode arrière (pétée par des petits c****)
Vérif du filtre à air (commande d'un nouveau)


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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #14 le: 13 mars 2012 à 18:46:38 »
Jolie ta clio   ^^ le 1.8 sa pousse bien sa   :bien: , bon courage pour t'es petit probleme
Clio 2.1 1.9D- Clio 2.2 1.6 16v - Clio 2.2 RS - BMW 525D e39 - BMW 325ci e46 - BMW 135i@ e82 -BMW 530D e39 - BMW 325i e30 Cab - BMW 116i e87 - 406 SR 1.8 16v - 205 GL 1.1.....

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #15 le: 14 mars 2012 à 10:16:30 »
la plupart sont réparés

reste à bien nettoyer le moteur et elle sera repartie pour un tour

faut dire que le précédent proprio semblait être un sacré "kéké" et il a bien négligé l'entretien donc elle a souffert la pauvre

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #15 le: 14 mars 2012 à 10:16:30 »

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #16 le: 25 mars 2012 à 14:38:52 »
petite vue en plein travaux



moteur bien sale (n'a pas tourné depuis 5/6mois suite à l'explosion de durite et divers probleme de batterie)







faut que ca chauffe



ca y est le ventilo se declenche




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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #17 le: 25 mars 2012 à 14:44:14 »
interieur








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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #18 le: 25 mars 2012 à 16:53:22 »
Après avoir passer un bon moment à regarder les phase1 de la tite clio je peux dire que ce site est vraiment une mine d'or

Des raretés à couper le souffle

des voitures collectors en etat irreprochable

Y a pas à dire vous etes vraiment fous de clio

bravo à vous tous

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #19 le: 25 mars 2012 à 17:11:04 »
Copain de moteur :rs:  Sympa cette RT ça lui va bien le gris et elle est dans un très bel état :)

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Re : Clio 1.1, 1.8L I modèle RT de Ninisindacier
« Réponse #19 le: 25 mars 2012 à 17:11:04 »