Auteur Sujet: [ II ] Le topic de la Clio RS  (Lu 830914 fois)

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[ Clio II ] Le topic de la RS
« Réponse #40 le: 19 juin 2006 à 13:14:43 »
Arrete, toi aussi Nico!
Allé les zamis, vous inquietez po, vous aurez ce que vous voulé         mai en attendant, nico et moi, on en a une chacun






























je suis loin
hihi
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[ Clio II ] Le topic de la RS
« Réponse #40 le: 19 juin 2006 à 13:14:43 »

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[ Clio II ] Le topic de la RS
« Réponse #41 le: 19 juin 2006 à 13:23:16 »
:lol:

C'est net, bientot vous aussi, hein mon ryo
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[ Clio II ] Le topic de la RS
« Réponse #42 le: 19 juin 2006 à 13:28:01 »
Je sens que ce topic va finir par prendre vie :roll: enfin et pour le bonheur de tous......... :miam:
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[ Clio II ] Le topic de la RS
« Réponse #43 le: 19 juin 2006 à 14:12:35 »
:oui: On vas efforce de le faire bouger

En somme vou s voulez quoi ?
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[ Clio II ] Le topic de la RS
« Réponse #43 le: 19 juin 2006 à 14:12:35 »

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[ Clio II ] Le topic de la RS
« Réponse #44 le: 19 juin 2006 à 14:15:39 »
Des infos, des photos, de la technique, des photos, des impressions, des photos, des CRS CS Bleu Artic, des photos, des CRS vert orion avec jantes Mille Miglia, des photos, ...
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« Réponse #45 le: 19 juin 2006 à 14:19:59 »
La total quoi :lol:
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[ Clio II ] Le topic de la RS
« Réponse #46 le: 19 juin 2006 à 16:03:56 »
Je peu donner mes impressions apres quelques mois de conduite au volant de ma RS2.

Alors, je sais pas trop par quoi commencer.
Parlon un peu du bruit du pot d'origine. Je n'ai pas de conne, ni autres admissions et je trouve le bruit du pot vraiement pas mal passé les 4000trs. De plus, pour avoir essayé un DCI 100, je trouve que le moteur siffle 2x plus que le turbo d'un DCI. C'est vraie, on s'en rend compte quand on roule fenetres ouvertes.

Le confort est remarquable niveau assise. Sur la RS, je suis rabaissé -40 et chaussé en 204/40 R17 alors, c'est un petit kart. En comparaison, j'ai essayé celle de Bez58 qui est toute d'origine et je n'ai pas ressenti les sensations de la mienne meme si c'est exactement la meme puissance mais je pense que c'est du est au rabaissement et au couple entrainé par la monte des pneu.

De plus, au niveau de la finition, rien a redire, le siège descend plus bas que les autres sièges( le DCI100 par ex) et c'est un plus pour une conduite sportive.

Pour les défauts que j'ai rencontré, le voyant SERV associé a celui de l'Air Bag du à la cosse sous le siège passager.
Autre petit probleme, la sonde de T° au plafonnier qui est un peu bruillante.

Le chassi est exceptionnel depart sa tenue de route et par sa rigidité( je n'ai pas de BAR ni a l'avant, ni a l'arriere)

Ma RS est différente des autres car elle rupte tres tard j'ai remarqué! Genre 7 300trs environ alors qu'a 7000 pour la plupar des autres et je suis tout d'origine en plus!
Au passage est-ce que quelqu'un sait si le rupteur se décalle en fonction de chaque rapport de la boite ou si il rupte a un nbre de trs fixe?

Pour la boîte justement, elle est très agréable autant en sportivité qu'en conduite pépere, les rapport sont bien adapté au "je rétrograde pour doubler!!!" et pas de sensations d'accoup moteur.

Contrairement a beaucoup d'autres, je trouve la RS coupleuse a 2000trs déja mais je ressent le coup de pied au C.. a 4500 trs comme les autres.

Lorsqu'on pousse les rapports, la sensatiion de pilotage se ressent tant du poit de vue du bruit que au niveau de la longueure et la poussivité grandissante des rapport. Ca monte et ca monte encore!!!


Enfin, et pour finir car sinon, je vais en faire un roman, la RS est un bon compromis, poids/puissance et modernité/sportivité.

Au niveau du budget, comptez environ 1500€ d'assurance avec 30 de bonus et la conso, en ville c'est plutot 10l/100km alors qu'en mixe sans tirer dessus, c'est genre 7.5l/100km.

Voila, m'hésitez pas a me poser vos questions.

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« Réponse #47 le: 19 juin 2006 à 16:07:44 »
:coucou: le rupteur sur la 1, 2 et peut etre 3 est a 7200 apres a 7000 :oui:

Donc normale

Pour le bruit tu verras avec le cone tu sera aux anges :oui:


L'assurance je paye moi a avec 0,74 et tous risques puis franchise de 400 euros : 80 euors par moi sur 12 mois


Par contre suivant les RS les conso sont tres differentes, :oui: n plus tu es en 17'
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« Réponse #47 le: 19 juin 2006 à 16:07:44 »

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[ Clio II ] Le topic de la RS
« Réponse #48 le: 19 juin 2006 à 16:12:28 »
Vrai pour la conso.
Moi, je paye 100€ sur 10 mois d'assurances.
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« Réponse #49 le: 19 juin 2006 à 16:14:12 »
:jap:

Alle moi aussi mes impressions :lol: le tps de faire un copier colle des tiennes :cyp:
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« Réponse #50 le: 19 juin 2006 à 16:51:14 »
Impressions voitures:

Confort:

c'est raide et oui c'est plus le meme monde de confort, mais bon cela reste tres appreciable garce aux sieges d'un confort remarquable ( cuir alcantara :lover: )

Habitacle:

et bien a ma grande surprise, ca couine de partout, je m'explique, le chassis plus ferme et rigide, les suspensions plus dures elles aussi, ainsi que les grandes roues fatigues beaucoup l'ajustement des plastiques et leurs assices, bref ca vieillit moin bien nico plastique que les autre clio que j'ai eu

Comportement routier

Ca colle a la route y'a pas a dire, direction mecanique precise, esp qui veille au grain, bref j'ai pas encore pu tout tester.
Faut dire il faut apprendre comme dirais les possesseurs de RS a la connaitre et a la maitriser
Donc pour le moment l'arsouille chassit est pas faite, je prendrais le temps qu'il me faut

Moteur

Et bien la ravie, et comme un gosse avec ce moteur :lover:
Quand on a gouté au F4R et bien ca doit etre dur de vivre sans :lol:

Beaucoup vont me demander la difference avec le 1,6 16V

Pour etre franc, de 1100 a 2000 c'est pareil

De 2000 à 3000 ca reprend tres bien, mieux que le 1,6 car plus de couple mais c'est pas le jour et na nuit quand meme

De 3000 a 4000 tr, petit coup de pied au cul, histoire de reveiller le moteur

De 4000 à 5000, ca monte mais sans etre rageur, ca monte :bah:

De 5000 a 7200 la par contre ce coup de peid au cul, un reve ce envoie assez fort en 2 et 3 a ce regime la :eek: :love:

Les reprises, bas la c'est pas le coeur du moteur à 80 en 5, ca reprend mais bon on est en bas tour, ca reprend quand meme mieux que le 1,6 16v en 5 a la meme vitesse

Conduite souple, aucun soucis, tres bonne souplesse entre 1500 et 2000 tr san soucis et sans fraire peiner le moteur :bien:

Consomation

Sur route pure vous verrez les fotos c'est du 6 l en rspectant les limitations et en etant gentil

En arsouille pure :peur:

En ville ca tute un peu, 10l

Mais bon pour un mec qui la conduit sur route et bien 6l à 6,3 sans soucis, donc ca peut etre uen voiture de tous les jours sans soucis de grosse conso
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« Réponse #51 le: 19 juin 2006 à 20:04:33 »
Bon qui me la prete  :D , j'echange aussi contre 1,6 16v  :ddr:
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« Réponse #51 le: 19 juin 2006 à 20:04:33 »

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« Réponse #52 le: 19 juin 2006 à 20:14:15 »
Preter pour un essai :oui: mais mais le reste en nature
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« Réponse #53 le: 19 juin 2006 à 20:17:12 »
Oki j'arrive  :D
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« Réponse #54 le: 19 juin 2006 à 22:36:34 »
:jap:
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« Réponse #55 le: 19 juin 2006 à 23:06:01 »
Faut pas me le dire 2 fois car je le veux mon essai  :oui:
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« Réponse #55 le: 19 juin 2006 à 23:06:01 »

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« Réponse #56 le: 19 juin 2006 à 23:06:58 »
:bah: Si madame veut ben de toi, je vais lui demander, elle est tres conservatrise des campganrd quand meme :lol:
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« Réponse #57 le: 19 juin 2006 à 23:08:13 »
Et apres le gros mange toi ca  :cry:
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« Réponse #58 le: 19 juin 2006 à 23:10:40 »
:ptdr: A la la son suceptible ces parisiens
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« Réponse #59 le: 20 juin 2006 à 09:25:36 »
flood flood flood :roll:

Si on parlais un peu RS Powaaaaaa, parce qu'elle le vaut bien !
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« Réponse #59 le: 20 juin 2006 à 09:25:36 »