Auteur Sujet: Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Vendue)  (Lu 178313 fois)

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Hors ligne Olive972

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Freins quasi HS)
« Réponse #400 le: 20 juillet 2013 à 23:54:03 »
Ce serait l'idéal mais il faut le trouver ce garage qui acceptera cela :L:

Y en a plein si t'as pas peur de faire quelques km et revenir jusqu'à chez moi j'ai un garage qui te fera ça. Jlui ai ramené disque plaquette et roulements avant à me changer il m'a pris 120 €.

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Freins quasi HS)
« Réponse #400 le: 20 juillet 2013 à 23:54:03 »

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Freins quasi HS)
« Réponse #401 le: 20 juillet 2013 à 23:55:32 »
Je vais essayer de rester vers chez moi, pas envie de poireauter des heures sur place :lol:
« Modifié: 17 mai 2016 à 19:42:55 par Nivek »

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Freins quasi HS)
« Réponse #402 le: 23 juillet 2013 à 16:21:39 »
RDV pris demain après-midi pour le plus urgent :

4 disques + plaquettes + câbles FAM + cardan gauche + huile boite + équilibrage 4 roues = 854€ :beurk:
Sachant qu'il manque le remplacement du LDF sur le devis, pas repéré à temps.

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Freins neufs)
« Réponse #403 le: 25 juillet 2013 à 16:27:18 »
Freinage neuf et équilibrage fait ! Pour le cardan gauche ça attendra la livraison de la pièce.

Sinon le garagiste n'a décelé rien d’anormal au niveau châssis, les silentblocs sont normaux, les amortisseurs ne fuient pas. Je vais laisser tomber cette piste qui relève peut-être plus de l'obsession de ma part que d'une réalité :bah:

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Freins neufs)
« Réponse #403 le: 25 juillet 2013 à 16:27:18 »

Hors ligne TheKaeser

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Freins neufs)
« Réponse #404 le: 25 juillet 2013 à 16:29:40 »
RDV pris demain après-midi pour le plus urgent :

4 disques + plaquettes + câbles FAM + cardan gauche + huile boite + équilibrage 4 roues = 854€ :beurk:
Sachant qu'il manque le remplacement du LDF sur le devis, pas repéré à temps.

 :eek:

Rohhh ça chiffre vite !

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Freins neufs)
« Réponse #405 le: 25 juillet 2013 à 16:34:06 »
Ouais... Au final je paye 786€ pour l'ensemble du freinage et équilibrage. Le devis pour le cardan s'élève à 269€.
Pas le courage de le faire moi même malgré un tarif nettement plus avantageux...
« Modifié: 25 juillet 2013 à 16:35:04 par Nivek »

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Cardan gauche neuf)
« Réponse #406 le: 31 juillet 2013 à 16:33:43 »
Cardan gauche remplacé. Le garagiste signale un début de bruit sur la transmission droite, dans ma tête je me suis dit "t'as craqué bonhomme" :cyp:. Indication bien évidemment indiqué en gras sur la facture, ça fait tâche :roll:

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Vidange)
« Réponse #407 le: 30 août 2014 à 16:17:49 »
Coucou :cyp:
Voilà que je donne des nouvelles :cyp:
Ça va ? :cyp:

Après-midi vidange + filtres. Je devais absolument la faire avant le 8 septembre, date où je refais enfin des trajets dignes de ce nom :lol:. 18 A/R prévus cette année entre Rouen et Lille. D'ailleurs ça m'a fait ch*er d'aller à Paris mercredi avec la vieille huile... bref.
La dernière vidange date de 2 ans et 2 mois et a fait 21500km dont une majorité de ville la première année. La seconde année ben... elle a fait 4000 bornes à tout casser :roll:
Après la Castrol Magnatec je passe à la Edge, 5 petits bidons d'1L qui traînent depuis un an alors que je pensais faire la vidange l'an dernier. Manque d'activité oblige je n'ai pas arrêté de reporter.

L'huile de vidange n'était pas jolie jolie vous pouvez vous en douter ! Vient le tour des filtres qui avaient tous 40000 dans la tronche. Autant dire que air + habitacle c'était propre :darkou:
Un coup de Bardahl pour clim avant de remettre le filtre habitacle parce que ça sentait pas la rose. Voilà voilà.
Tiens au passage le carter de boîte suinte sévère :qualiterenault: :blague:

La semaine dernière j'ai remplacé les balais d'EG, ils avaient bientôt 3 ans et demi... tout ça pour dire que les flat blade Valeo sont super endurant et efficace sur la durée ! Pour la peine j'ai mis du Bosch à l'avant :cyp:
Par contre avec le pare-brise d'origine la nuit c'est fatigant avec les micro-rayures partout partout.

La clim ne produit plus vraiment de froid... Avec les températures plus clémentes je vais voir si elle balance encore un flet d'air frais. Si ce n'est pas le cas va falloir la recharger avant l'hiver...
« Modifié: 30 août 2014 à 18:53:38 par Nivek »

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Vidange)
« Réponse #407 le: 30 août 2014 à 16:17:49 »

Hors ligne Mateo

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (100k)
« Réponse #408 le: 19 décembre 2014 à 18:48:59 »
pucelle :o
Clio 2.1 Base 1.2 8V (:coeur:) => nouveau topic Clio 2.1 RXT 1.2 de DarKou
Clio 2.1 RS 2.0 16V (:darkou:)
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Twingo 1.3 Initiale Bleue de Mateo & Titeninie (la 1/4 velsatis :W)
On dit chocolatine et clémentine, pas painG au chocolat et painG au clément :o

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (100k)
« Réponse #409 le: 19 décembre 2014 à 18:50:23 »
(scuse j'ai supprimé le post au lieu de l'éditer :lol:)



...


:ymca:

Elle a eu 10 ans en novembre, soit une belle moyenne de... :cyp:

Hors ligne julien_C29

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (100k)
« Réponse #410 le: 19 décembre 2014 à 19:12:54 »
Ouahhh elle est neuve cette clio  :bien:

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (100k)
« Réponse #411 le: 19 décembre 2014 à 19:53:54 »
J'aimerais pouvoir confirmer :cyp: :w

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (100k)
« Réponse #411 le: 19 décembre 2014 à 19:53:54 »

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (zzzzz... Vroum !)
« Réponse #412 le: 12 novembre 2015 à 18:45:05 »
Bonjouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuur

Le démarreur a fini par tomber en rade fin octobre, son pronostic vital était engagé depuis... l'achat de la voiture il y a plus de 4 ans. Les démarrages hivernaux étaient toujours difficiles mais la voiture roulait plus régulièrement qu'aujourd'hui. Ce fut l'automne de trop pour lui, sur sa dernière tentative de démarrage il peinait beaucoup à tourner et a fini par capituler. N'ayant pas besoin de la voiture pour aller au taf j'ai laissé couler l'affaire en espérant trouver un bon plan et j'avais une voiture de dépannage en attendant (c'est utile d'avoir des parents des fois :darkou:).
Au final c'est un collègue de confiance qui touche en méca auto qui s'est occupé de l'affaire. J'ai cherché un démarreur en échange standard chez un vendeur de pièces détachées... qui propose une bonne réduction pour les employés de ma boite. Au final une belle économie et la connaissance d'un bon contact, c'est probablement lui qui fera la distrib l'an prochain.
« Modifié: 12 novembre 2015 à 18:46:22 par Nivek »

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Zen... restons zen...)
« Réponse #413 le: 26 octobre 2016 à 20:57:20 »
Après un rétroviseur magnifiquement réparé par mes soins avec de l’adhésif



Voici... un bras d'essuie-glace arraché !!



Évidemment c'est le balai conducteur qui est concerné sinon c'était pas assez drôle. Sérieusement qu'est-ce qui passe dans la tête de ces gros abrutis au moment de passer à l'acte ?

:merguez:

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Zen... restons zen...)
« Réponse #414 le: 26 octobre 2016 à 21:48:34 »
Juste des mecs bourrés .... qui passaient par la !


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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Zen... restons zen...)
« Réponse #415 le: 27 octobre 2016 à 00:48:13 »
Toi bourré tu te vois dégrader les affaires des autres ? Disons que ça réveille les bas instincts de certaines personnes.

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Zen... restons zen...)
« Réponse #415 le: 27 octobre 2016 à 00:48:13 »

Hors ligne julien_C29

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek (Zen... restons zen...)
« Réponse #416 le: 29 octobre 2016 à 10:15:09 »
Il faut vraiment être très attaqué pour abimé un bras d'essuie glace comme ça  :bah:

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek
« Réponse #417 le: 23 août 2017 à 23:20:06 »
Elle roule toujours aussi peu... mais elle roule encore. Bon, en réalité elle roule un peu plus depuis mon déménagement il y a deux mois. Mais ce sont 10 petits km A/R réguliers qu'elle doit assumer au lieu de zéro :lol:

Dernière actu en date : depuis peu elle me fais occasionnellement des petits ratés à l'accélération à froid au premier démarrage en première. Je dois gravir une pente pour sortir de mon parking et je me retrouve à caler plusieurs fois comme un idiot. Je pensais à un petit souci de commande d'accélération, comme si la pédale n'envoyait pas une information cohérente au calculo.
Tout à l'heure en repartant d'un centre commercial, me voici engagé sur un rond-point en première, en mode shaker sans moyen d'accélérer avec un joli bruit de tracteur et une fumée blanche qui ne donnerais pas envie de me coller au train. Inutile d'insister en prise, un coup de débrayage permet alors de réveiller la bête en accélérant un bon coup.

Espérons qu'un injecteur n'ait pas la fâcheuse tendance à rester ouvert.

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek
« Réponse #418 le: 06 septembre 2017 à 00:07:15 »
Souci évoqué ici : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,25472.msg2629775.html#msg2629775

La piste d'une prise d'air dans le circuit de gasoil semble se confirmer. En réamorçant bien le circuit pour chasser les vilaines bulles je n'ai plus de soucis.
Ce qui m'inquiète c'est la vitesse d'apparition des symptômes. Il y a plus de deux semaines je pouvais tirer dedans à froid si j'en avais l'envie sans que la pompe HP se désamorce.
Je ne sais pas encore d'où provient cette prise d'air.

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek
« Réponse #419 le: 06 septembre 2017 à 09:02:50 »
Souvent c'est la fameuse poire de réamorçage qui devient poreuse ;)

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Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 100 de Nivek
« Réponse #419 le: 06 septembre 2017 à 09:02:50 »