Auteur Sujet: [Toutes] Le topic du Controle Technique  (Lu 141979 fois)

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #400 le: 12 juin 2018 à 13:13:54 »
Les xénons passent sans LP depuis une réforme, juin 2k16 ou 2k17
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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #400 le: 12 juin 2018 à 13:13:54 »

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #401 le: 12 juin 2018 à 18:01:58 »
Les xénons passent sans LP depuis une réforme, juin 2k16 ou 2k17

ya pas une histoire de lumen? (ou de "température" de xénon)

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #402 le: 12 juin 2018 à 19:15:12 »
Faut une couleur conforme, donc blanc/bleu ou jaune si ancien

Si t’as du violet ou vert c’est sur que c’est mort :w
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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #403 le: 12 juin 2018 à 19:28:52 »
nickel alors :o

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #403 le: 12 juin 2018 à 19:28:52 »

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #404 le: 13 juin 2018 à 01:35:12 »
ya pas une histoire de lumen? (ou de "température" de xénon)
Ça c’était à l’époque où j’avais cherché la petite bête.

Dans les lois européenne, si la puissance lumineuse est supérieure à X lumens, alors capteur d’assiette et lave-phares sont obligatoires.

Mais ça date de 10 ans, peut être que ça a changé. Malheureusement pour nos rétines ...

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #405 le: 15 juin 2018 à 09:38:43 »


Les xénons passent sans LP depuis une réforme, juin 2k16 ou 2k17

Cook merci :D

Hors ligne RomL

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #406 le: 19 juin 2018 à 18:36:29 »
 :coucou:

je viens de passer le CT de la C3 de ma copine, rien de spécial sauf les amortisseurs à changer  :ange:

mon problème c'est que sur oscaro j'ai 2 références par marque. Savez vous comment je peux choisir la réf qui correspond ?  :)

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-citroen-c3-a51-1-4-hdi-airdream-fap-68-cv-10005-33594-1906-gt#1906
« Modifié: 19 juin 2018 à 18:37:09 par romainlaetitia »
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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #407 le: 21 juin 2018 à 22:40:11 »
:coucou:

je viens de passer le CT de la C3 de ma copine, rien de spécial sauf les amortisseurs à changer  :ange:

mon problème c'est que sur oscaro j'ai 2 références par marque. Savez vous comment je peux choisir la réf qui correspond ?  :)

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-citroen-c3-a51-1-4-hdi-airdream-fap-68-cv-10005-33594-1906-gt#1906

j'ai regardé j'ai pas trop cerné la différence, ça doit être par rapport aux équipements / poids du véhicule.
Envoie moi ta plaque d'immat par MP, je peux regarder mdeain si tu veux ;)

EDIT : j'ai trouvé, regarde le cache poussière, y'a certains modèles avec un "accordeon" et d'autres avec un cache classique  ;)
Regarde sous la C3 de ta copine le type, c'est juste ca qui change  :bien:
« Modifié: 21 juin 2018 à 22:45:32 par yAbx »

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« Réponse #407 le: 21 juin 2018 à 22:40:11 »

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« Réponse #408 le: 22 juin 2018 à 16:16:43 »
Salut yAbx, merci pour l'info je vais regarder ça  :jap:
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« Réponse #409 le: 08 novembre 2018 à 15:50:15 »
https://www.youtube.com/watch?v=Nd2gtgp9Edg

A priori les petits DCI avec la vanne EGR bouchée ça posera un gros soucis...
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« Réponse #410 le: 09 novembre 2018 à 22:03:34 »
https://www.youtube.com/watch?v=Nd2gtgp9Edg

A priori les petits DCI avec la vanne EGR bouchée ça posera un gros soucis...

A 1ere vu toutes modif sur le systeme d'echappement en disel ou essence se verra, idem sur des disel un peu kilometre car les tolerance vont etre tres serré, un pote a un ct et il a participer au test des nouveau appareil, il faisait le test polution selon les 2 protocole, bilan 3 fois plus de cv polution sur les diesel et environ une fois et demi sur les essence...

Enormement de diesel avec fap avec plus de 150k ne passait pas...

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« Réponse #411 le: 10 novembre 2018 à 10:49:52 »
vive les vieux mazout sans norme :fier: :w

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« Réponse #411 le: 10 novembre 2018 à 10:49:52 »

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« Réponse #412 le: 11 novembre 2018 à 18:57:38 »
vive les vieux mazout sans norme :fier: :w

Le soucis c'est que a ce que j'ai entendu au CT , même un vieux mazout sera soumis aux normes de "maintenant"  :cyp:

on m'a clairement dit " un diesel de plus de 10 ans se sera juste pour qu'il passe , il devra être bien entretenu et décrasser  "
bref les nettoyeur moteur ( hydrogène et cie ) vont se frotter les mains  ^^
« Modifié: 11 novembre 2018 à 19:09:38 par bullit007 »

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« Réponse #413 le: 11 novembre 2018 à 19:20:08 »
Non c'est des conneries lol ;)

Soumis aux règles d'époque ;)

Ce qui m'emmerde c'est que ma vieille est en Euro 1, elle risque de pas passer.

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #414 le: 11 novembre 2018 à 20:56:44 »
Devrait pas y avoir trop de risques avec une Euro 1, tu la décrasses avant d'y aller au pire, la norme était quand même bien large à l'époque :lol:
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« Réponse #415 le: 11 novembre 2018 à 21:44:53 »
Si ils s'équipent pour les micro particules, j'en suis pas si sûr.

Et j'ai plus de cata :w

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« Réponse #415 le: 11 novembre 2018 à 21:44:53 »

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« Réponse #416 le: 16 novembre 2018 à 22:22:48 »
Devrait pas y avoir trop de risques avec une Euro 1, tu la décrasses avant d'y aller au pire, la norme était quand même bien large à l'époque :lol:

Oui et non car ils ont laissé tres peu de tolerance lors des mesures en gros c'est du 5% 10% de plus que la norme de l'epoque sachant que les constructeur jouaient deja un peu avec les tolerance ca risque de pas etre top tout ca...

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #417 le: 17 novembre 2018 à 00:13:40 »
:coucou:

J'ai passé mon IS au contrôle hier, seulement 3 lignes (c'est toujours 3 lignes de trop :o). Au milieu des AB mal réglés mais non réglables et les optiques avant qu'il va vraiment falloir que je me décide à rénover, j'ai une usure irrégulière du pneu avant droit, il est pas loin d'être lisse à l'intérieur.

Les 4 pneus ont 2 ans maxi, 20 000 km, et un para fait consciencieusement (j'étais présent) au moment du remplacement des gommes. La contrôleuse me dit qu'au ripage, je suis à 2 m / km, soit largement dans les clous. Mais leur "contrôle", ça se base principalement sur pincement et ouverture, non ? L'auto ne tire ni à droite ni à gauche (sauf si je tourne le volant à droite ou à gauche :o) Aucun jeu dans les nombreuses rotules et tirants non plus.

Forcement, comme je suis quelqu'un d'extrêmement organisé, je ne retrouve pas le rapport du dernier parallélisme :o

Pensez-vous qu'un défaut de carrossage ou autre connerie de ce genre pourrait jouer ?

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #418 le: 17 novembre 2018 à 00:28:53 »
Bien sûr oui

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #419 le: 17 novembre 2018 à 21:21:56 »
Je vais commencer par retrouver le dernier compte-rendu de réglage de géométrie :)

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« Réponse #419 le: 17 novembre 2018 à 21:21:56 »