Auteur Sujet: [Toutes] Le topic du Controle Technique  (Lu 141997 fois)

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #380 le: 07 mai 2018 à 22:59:09 »
J'suis passé devant mon CT, d'hab t'as 3/4 autos sur le parking sur une demi journée et là t'as au moins 15/20 bagnoles...
« Modifié: 07 mai 2018 à 22:59:53 par Sobalou »

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #380 le: 07 mai 2018 à 22:59:09 »

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #381 le: 08 mai 2018 à 19:25:10 »
Merci les gars pour vos avis, du coup je vais attendre la bonne date et je ferai les freins d'ici la fin de l'année  :bien:

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #382 le: 08 mai 2018 à 22:27:02 »
Je vois pas pourquoi les autos pré 2000 passerait plus?!

Quand tu lis les PV.. La rouille c'est normal, c'est sur les points d'encrages, longeron etc.. Bah cette caisse elle est dangereuse, elle dégage.

Ensuite t'as les liquides, pour que ce soit en critique faut que ça coule.. Pareil normal, ça dégage ça.

Le rabaissement etc, j'ai pas vu de trucs qui me choquaient, j'ai ptete loupé quelque chose.

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #383 le: 08 mai 2018 à 22:31:38 »
Pour le rabaissement de ce que j'avais vu dans une vidéo sur yt (un contrôleur était filmé) : si c'est pas les amortos d'origine c'est recalé direct.
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« Réponse #383 le: 08 mai 2018 à 22:31:38 »

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #384 le: 09 mai 2018 à 00:05:38 »
 :???:

Comment savoir ça? Certaines caisses stock ont des amortisseurs sports en option..

M'étonnerai que les CT aient accès à ça..

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #385 le: 09 mai 2018 à 00:20:34 »
https://franceracing.fr/automobile/controle-technique-2018-ce-que-vous-devez-savoir/

Ce lien est pas mal: mais il est fou! Ils vont virer 95% du parc auto avec ça!

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #386 le: 09 mai 2018 à 10:30:33 »
Sur les documents européens (de 2014)

Et je crois bien que notre CT de 2018 est basé sur cette directive européenne

Il est écrit:
Citer
Modification   présentant   un   risque3
.
Stabilité    perturbée,    fonctionnement    affecté,    distance   
insuffisante  par  rapport  aux  autres  parties  du  véhicule, 
garde  au  sol  insuffisante.

C'est à interpréter pour moi
« Modifié: 09 mai 2018 à 10:31:29 par ribeyre63 »

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« Réponse #387 le: 09 mai 2018 à 10:36:17 »
"garde au sol insuffisante"

oupsy ! :darkou:
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« Réponse #387 le: 09 mai 2018 à 10:36:17 »

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #388 le: 09 mai 2018 à 10:47:23 »
après qu'est ce qu'on appelle insuffisant :cyp:

1mm :cyp:

par exemple sur un forum, de mémoire il y avait quelqu'un qui a voulu rabaisser sa voiture (une bmw avec pack m si je me souviens bien), avec des amortisseurs de type b6/b8 ou du genre -20/30mm en gros
Les amortisseurs étaient rincés (mais ça passe au CT vu que les 2 sont autant rincé)
Ils change les amortisseurs et s'aperçoit que ça n'a pas rabaissé sa caisse, tout simplement parce que au fur à mesure des kilomètres, les amortisseurs (légaux) d'origine + les butés (surement) ont "abaissés" la voiture

Donc quelle est la différence en matière de "garde au sol insuffisante" entre des amortisseurs vieux (qui passent le contrôle) et les méchants amortisseurs qui "rabaissent" logiquement la voiture...

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #389 le: 09 mai 2018 à 13:25:28 »
Pfff c'est abusé

J'suis dégoûté  :lol:

Réglage des rétros intérieurs ça passe plus. Sur la Polo ils marchent pas mais de l'extérieur c'est bon :o C'est quoi le soucis :o

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« Réponse #390 le: 09 mai 2018 à 14:25:15 »
Ha mais c'est clairement abusé mais d'un autre coté on paye les pots cassés pour tous les mecs qui roulent avec des épaves ^^
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« Réponse #391 le: 09 mai 2018 à 14:42:35 »
Perso, y'a pas grand choses qui me gène, même si c'est vrai y'a des conneries, la grosse majorité des problèmes critiques est quand même prévisible... Se pointer au CT avec des pneus morts ou sans freins...

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« Réponse #391 le: 09 mai 2018 à 14:42:35 »

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« Réponse #392 le: 09 mai 2018 à 15:08:12 »
Ha non mais ça ok, on ne va pas le contester :D .

Par contre c'est la mort des caisses un poil préparées (en bien ou en mal :w )
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« Réponse #393 le: 09 mai 2018 à 15:12:04 »
Certaine font peur quand même parfois :o

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« Réponse #394 le: 09 mai 2018 à 15:35:25 »
Ouais :w
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« Réponse #395 le: 09 mai 2018 à 20:21:41 »
Pour le rabaissement de ce que j'avais vu dans une vidéo sur yt (un contrôleur était filmé) : si c'est pas les amortos d'origine c'est recalé direct.

P***** J'ai acheté des V-maxx pour la Clio :hum:
Pour faire la CG il me faut un CT valide  :lol:

Je vais passer le CT avec les amortos d'origine..
J'ai lu aussi qu'un anti-brouillard trop haut ou trop bas c'est une CV  :???:
« Modifié: 09 mai 2018 à 20:23:36 par Cruz »

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« Réponse #395 le: 09 mai 2018 à 20:21:41 »

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« Réponse #396 le: 09 mai 2018 à 20:28:46 »
Trop haut seulement
Ma Mégouzinette  : 018 000 km //\\ The Panzer : 403 000 km
                 //\\       
Clio 2 RS1 Limited => Vendu
Safrane 2.5 RXT => Vendu
Clio 1 "Baccara" => Vendu

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« Réponse #397 le: 09 mai 2018 à 21:43:23 »
P***** J'ai acheté des V-maxx pour la Clio :hum:
Pour faire la CG il me faut un CT valide  :lol:

Je vais passer le CT avec les amortos d'origine..
J'ai lu aussi qu'un anti-brouillard trop haut ou trop bas c'est une CV  :???:

Le problème c'est que on est sûr de rien... Si vraiment les voitures rabaissé ne passe plus ce serais un vrais problème il nous font chier.

Dans le doute je passe le miens cette semaine car j'achète les v-maxx d'ici peu :)

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #398 le: 16 mai 2018 à 15:12:52 »
Non mais ca restera a l’appréciation du contrôleur, comme pas mal de choses.

Après c'est sur que le mec qui roule dans une caisse posé a un point que le contrôleur peut pas la mettre sur son pont, ça passera pas, normal...

Mais pour un classique -30mm, feront pas chier, du moins si tu tombe pas sur un frustré de la vie.

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Re : [Toutes] Le topic du Controle Technique
« Réponse #399 le: 12 juin 2018 à 11:32:16 »
:coucou:

Pas vu de difference en tout cas. Gordini passée et CT vierge héhé.

Le mec m'a dit que ça allait presque rien changer car eux même trouve cette reforme contraignante.

Je suis passe avec mes xenons, il a même pas mis son tuyau dans ma sortie d'echappement...

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« Réponse #399 le: 12 juin 2018 à 11:32:16 »