Auteur Sujet: [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW  (Lu 121361 fois)

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[TOPIC UNIQUE] Le topic des VW
« le: 29 mars 2011 à 11:38:13 »

Les VW Aircooled



Bon histoire de pas faire trop de HS sur le topic des voitures moches et bizarres ( :non: :lol: ) j'ouvre ce topic sur les VW aircooled (entendais par là refroidissement par air) :)

On va distinguer certaines grandes familles dans les VW AC.



La coccinelle


  • La premiére mais pas la moins connu, celle des Coccinelles produite depuis 1938 jusqu'à 1975 et 1980 pour la Cox' décapotable.


Durant ces années de production, il y a bien sur eu différents modèles comme la split, l'ovale, la flèche, la 1200 gros montants, la 1200, la 1300, la 1200-1300, la 1500, la 1302 et enfin la 1303. La plus part possédant des versions découvrable et cabrioler. :)

La Volkswagen Coccinelle est la première automobile construite par le constructeur allemand Volkswagen, ainsi nouvellement créée et dont le nom signifie « voiture du peuple »[Note 1]. Produite en 1938, elle est conçue par l'ingénieur allemand Ferdinand Porsche sur la demande du chancelier Adolf Hitler, alors à la tête du Troisième Reich allemand. Outil de propagande pour le régime national-socialiste, elle devient remarquable dans le monde de l'automobile pour sa diffusion[Note 2] et sa longévité. Elle dépasse, le 17 février 1972, le record de modèles vendus, détenu par la Ford T.Elle fut au total produite à plus de 21 529 464 exemplaires à travers le monde.





« Modifié: 18 juin 2013 à 23:20:46 par Timmy! »

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[TOPIC UNIQUE] Le topic des VW
« le: 29 mars 2011 à 11:38:13 »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #1 le: 29 mars 2011 à 11:38:20 »
Karmann-Ghia
  • La deuxième, un peu moins connu du grand public est celle des Karmann-Ghia 14 et 34.
Karmann-Ghia 14

Karmann-Ghia 34

Dès les années 50, VW ayant imposer son status de constructeur auto et ayant une production de Cox' en constante augmentation, des demandes furent lancer envers les carrossiers italiens. Mario BOANO dessinateur chez Ghia crée une carrosserie adapté au chassis de la VW. En 1953 apparu le prototype définitif. La ligne plut beaucoup aux dirigeants de Wolfsburg qui chargèrent KARMANN d'assurer la fabrication.
La production était initialement prévu entre 300 et 400 véhicules par mois, mais la demande fut tellement importante qu'elle passa à 50 véhicules par jour.

La 14, décliné en modèle coupé et cabriolet, la production a débuté en 56' pour se finir en 59'. Pour la 34 la production va de 62' à 69' mais avec un modéle classique et un avec toit ouvrant.
« Modifié: 29 mars 2011 à 12:11:26 par Xixi »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #2 le: 29 mars 2011 à 11:38:24 »
VW 181

La troisiéme, tout petit modéle des AC de chez VW est la 181 qui est un véhicule tout chemin construit par Volkswagen entre 1968 et 1980.


En 1968, l'armée allemande fait une demande à VW pour remplacer son parc automobile composé de la Jeep Munga et qui était fabriqué par Auto-union. Ce que recherche l'armée, c'est un véhicule tout-chemin, polyvalent, robuste et nécessitant peu d'entretien. VW conçoit donc le prototype 18, en utilisant un maximum de pièces déjà à leur catalogue, pièces provenant de la Cox',des Karmann Ghia type 14 et des Combi Split. Pour rentabiliser son investissement, VW décide d'en produire une version civile qui est présentée lors du salon de Francfort en Septembre 1969. La 181 connaitra un grand succés aux USA pendant que sur le vieux continent elle est vendu légèrement plus chère qu'une Cox' cabriolet.
« Modifié: 29 mars 2011 à 12:26:04 par Xixi »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #3 le: 29 mars 2011 à 11:38:36 »
Combi Type 2

Sans doute aussi connu que la Cox', le combi :)


Le mot de « Combi » est l'abréviation du mot allemand Kombinationenwagen, que l'on peut traduire par « multi-usage » et devient, en France seulement, le surnom de la version la plus répandue du Volkswagen Type 2. Les premiers dessins des prototypes date de 1947. Produit entre 1950 et 1979, le type 2 (la cox' étant la type 1) est considéré comme le premier utilitaire simple, robuste et économique.

Le combi à était décliné sous un nombre impressionnant de modèles et versions différentes. On compte pas moins que 41 versions sur les 29 années de production.

Je reprend les modéles montrés pour expliquer la différence de modéles que j'avais posté sur le topic des voitures moches et bizzares mais en étoffant avec l'année et la version histoire de montré quelques exemples.

Un Bay Window produit entre 74' et 79' (après la version je pourrait pas dire comme ça sachant qu'il y a eu des version Vitrés, de Luxe, Westphalia, Tolé, Simple Cabine, Double Cabine :lol:, même si je pencherai pour un Vitré )


Un Split Westfalia '64-67'.


Un Split Vitré de luxe (15f) 'obus' '61-'63


Un Bay-window simple-cabine '68-'71


Un Barndoor Tolé 1950-1954



On pourra retenir aussi que la cote argus la plus haute pour un combi est de 40 000€ pour un Barndoor Samba 1954 restauré.

Bref -> :bave:


« Modifié: 29 mars 2011 à 13:18:43 par Xixi »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #3 le: 29 mars 2011 à 11:38:36 »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #4 le: 29 mars 2011 à 11:51:55 »
Type 3


La VW type 3, aussi appelé Volkswagen 1500 puis plus tard Volkswagen 1600, c'est une production qui débute en 1961 pour finir en 1973 après
2,542,382 de véhicules construits. La type 3 a était une gamme de petite voiture du constructeur allemand. Il y a eu 2 versions de la type 3 qui sont la Notchback et la Karmann Ghia 1500. Deux cabriolets on était annoncer mais n'ont jamais était produit.

En 1967, la type 3 à était le premier véhicule automobile allemande produit en série disposant de l'injection électronique en tant qu'équipement standard. En 1973 seulement, Volkswagen proposa deux niveaux de finition du type 3 Fastback, commercialisé sous le nom de Type 3, Type 3 Berline et Compact de base.
« Modifié: 29 mars 2011 à 13:08:28 par Xixi »

Hors ligne zix

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #5 le: 30 mars 2011 à 17:04:22 »
Xixi, t'es trop fort, tu veux pas être mon père  :oops: ?

 :lol:

Excellent  :bien:
Mini British Open '93 - Touran III TDI 190 DSG - Passat B5.5 TDI 130 - Golf VII - R4 F4 - Clio 2.3 dCi 80
Mes ex :
Triumph Scrambler - Yaris II / MBK 51V ² / BMW E81 Sport Design / Triumph Street Triple R / Twingo 16V / KTM 690 SMCR / Kawasaki ZX-10R / Laguna II Initiale / Clio RS1 Titane / Yamaha R6 / KTM 690 SM / Clio Initiale dCi 100 / II.1 1.6L 16V Sport / II.1 RXE 1.9L dTi / I.2 Fidji

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #6 le: 30 mars 2011 à 18:18:09 »
Xixi, t'es trop fort, tu veux pas être mon père  :oops: ?

 :lol:

Excellent  :bien:

J'peux étre comme un pére pour toi si tu veux :lol:

Puis j'sais pas, y'avait des gens qui avait l'air intéréssé alors j'ai fait un petit topic avec quelques infos :lol:
Détestant complétement les AC en plus ( :cyp: ) ça m'a permis d'apprendre des trucs :)

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #7 le: 30 mars 2011 à 22:09:12 »
J'veux un split et barndoor :rs:
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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #7 le: 30 mars 2011 à 22:09:12 »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #8 le: 31 mars 2011 à 11:05:42 »
Un pote à mon père restaure ce genre de chose... Je prendrais des photos quand j'irais lui laisser la mienne  :rs:

Dans sa cours il avait plusieurs Cocc' (avec jantes 19 pouces  :w) et des combi 15 fenêtres, les plus rares il me semble  :)

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #9 le: 31 mars 2011 à 11:07:36 »
Plus d'infos sur le système AC? :oops: Un intercooler en fait ?
Les news: Enfin des photos !

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #10 le: 31 mars 2011 à 12:37:07 »
Un pote à mon père restaure ce genre de chose... Je prendrais des photos quand j'irais lui laisser la mienne  :rs:

Dans sa cours il avait plusieurs Cocc' (avec jantes 19 pouces  :w) et des combi 15 fenêtres, les plus rares il me semble  :)

J'suis preneur pour les photos :p

Et wé les combis, déjà si c'est un 15 fenétre c'est un split donc :money: :lol:
Par contre me rappelle plus de qu'elle version a le plus de fenétre :voyons:

Plus d'infos sur le système AC? :oops: Un intercooler en fait ?

J'ai trouver ça
http://vw.coccinelle.free.fr/refroidissement.htm ;)

J'intégrerai ses infos au premier post :)

Hors ligne MadMack

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #11 le: 31 mars 2011 à 18:37:59 »
Ouais, un super topic! :rs:

J'me contenterais bien de celle-ci sur une base de '67! :bave:

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #11 le: 31 mars 2011 à 18:37:59 »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #12 le: 05 avril 2011 à 22:00:19 »
Marco :siffle:


:rs:

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #13 le: 05 avril 2011 à 23:27:51 »
C'est quoi ces roues qui rentrent :o|

Faut mettre des cales là, ça va plus :o|
         

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #14 le: 05 avril 2011 à 23:29:18 »

:bave:

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #15 le: 05 avril 2011 à 23:30:09 »
En général, c'est plutôt rétrécissement pour le coup, y en a qui vont jusqu'à -17 cm de voies.

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #15 le: 05 avril 2011 à 23:30:09 »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #16 le: 05 avril 2011 à 23:31:22 »
En général, c'est plutôt rétrécissement pour le coup, y en a qui vont jusqu'à -17 cm de voies.
J'aime pô :o|
         

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #17 le: 05 avril 2011 à 23:40:54 »
J'aime pô :o|
Quand c'est pas trop prononcé, ça passe pas trop mal pour moi ;)

Lien du blog d'une de mes préférée, une jolie '67! :rs: :lover:
http://flat-four.skynetblogs.be/
« Modifié: 05 avril 2011 à 23:48:47 par MadMack »

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #18 le: 05 avril 2011 à 23:54:09 »
Quand c'est pas trop prononcé, ça passe pas trop mal pour moi ;)

Lien du blog d'une de mes préférée, une jolie '67! :rs: :lover:
http://flat-four.skynetblogs.be/

Merci pour le lien Papa :rs:
Je vais passer ma nuit à écumer le blog et à faire de mêmes avec les liens qu'il a mi dans son blogroll :p

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #19 le: 06 avril 2011 à 00:00:51 »
Merci pour le lien Papa :rs:
Je vais passer ma nuit à écumer le blog et à faire de mêmes avec les liens qu'il a mi dans son blogroll :p
Y a pas d'quoi! ;)
Un beau rêve  :lover:

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Re : [TOPIC UNIQUE] Le topic des VW Aircooled
« Réponse #19 le: 06 avril 2011 à 00:00:51 »