Sujet: Re : Clio 2.3 Luxe Privilège 1.5L dCi 65 de Korso775 (Photos champetre p.6)

[TheKaeser]

oula ça va ramer ça ! mais le look 

elle ne va pas étre trop haute avec des alium 16 ?

Pourquoi tu dis ça? 

[bledours]

je passais que passé du 14 au 16 ça allé la surélever

[TheKaeser]

je passais que passé du 14 au 16 ça allé la surélever

Non mais je parlais de l'autre phrase. Que ça allait ramer par contre affirmatif, avec les Alium il va falloir prévoir un rabaissement.

[bledours]

je voulais dire par la que des alium 16 sur un dci 65 ça ne va pas lui faire gagner des chevaux

[TheKaeser]

je voulais dire par la que des alium 16 sur un dci 65 ça ne va pas lui faire gagner des chevaux

Non mais ça reste honnête.

C'est surtout la largeur du pneu qui est importante.

[bledours]

aprés c'est vrai chacun le voit comme il le veut mais pour moi ça va étre short en campagne genre pour les dépassement ou autre accélération avec la masse non suspendu qu'il rajoute,

faudrait nous dire la différence de consommation par la suite 

[TheKaeser]

aprés c'est vrai chacun le voit comme il le veut mais pour moi ça va étre short en campagne genre pour les dépassement ou autre accélération avec la masse non suspendu qu'il rajoute,

faudrait nous dire la différence de consommation par la suite 

Regarde le nombre de personne qui ont un dCi 65 et qui ont des Alium. 

[bledours]

ce n'est pas parce que tout le monde a des alium sur leur 65 que c'est bien     

faudrait faire des tests ce serrait le mieux car la c'est un dialogue sans fin

seul les chiffres pourront nous départager 

[Korso775]

Ba je vous dirait ça quand elles seront montées
Pour le rabaissement, des conseils ?

[TheKaeser]

ce n'est pas parce que tout le monde a des alium sur leur 65 que c'est bien     

faudrait faire des tests ce serrait le mieux car la c'est un dialogue sans fin

seul les chiffres pourront nous départager 

Pour info, je suis en 195 de large et c'est clair j'ai perdu en pêche mais de la à dire que c'est short. 

Ba je vous dirait ça quand elles seront montées
Pour le rabaissement, des conseils ?

Tout dépend le budget que tu as et de "l'utilisation" de ta voiture.

[Korso775]

Niveau utilisation, c'est tout sauf sport, conduite pépère
Il me faudra surement des cales non, de combien ?
J'avais vu un topic la dessus, mais impossible de le retrouver 

[Cc Bzh]

T'as le topic des ressorts courts http://www.forum-clio.com/index.php/topic,689.0.html
Avec le grand débat, ressorts + amortisseurs ou pas

[TheKaeser]

Niveau utilisation, c'est tout sauf sport, conduite pépère
Il me faudra surement des cales non, de combien ?
J'avais vu un topic la dessus, mais impossible de le retrouver 

Ressorts RS (non CS) avec suspension d'origine.

Pour les cales c'est obligatoire sinon ça frotte, 5mm suffit mais niveau look le top est 16mm.

Il te faut aussi changer tes vis de roues.

[Korso775]

Bon, je vais essayer de trouver des cales, mais le rabaissement est obligatoire lui aussi ?

[Polo]

ce n'est pas parce que tout le monde a des alium sur leur 65 que c'est bien     

faudrait faire des tests ce serrait le mieux car la c'est un dialogue sans fin

seul les chiffres pourront nous départager 

Le dialogue sans fin, il est alimenté par tous ceux qui ne jugent que par ce qu'il pensent être la vérité
J'ai fait près de 100.000 km avec des Alium 16" (pneus en 195/45/16) sur ma dCi 65, à chaque fois que je repasse en roue hiver (175/65/14), pas de différence notable.
Ce qui est sensible, c'est la lourdeur dans la direction, mais rien de plus

Nombreux sont ceux qui ont testé, et qui sont du même avis que moi.

Bon, je vais essayer de trouver des cales, mais le rabaissement est obligatoire lui aussi ?

Ça fait un peu haut, mais c'est une question de gout

[Korso775]

Polo, tu a mis des cales pour tes Alium ?
Dis moi tout 

[Polo]

Il te faut des cales de 5mm minimum, sinon, tu vas détruire tes pare-boues
Tu peux mettre plus, mais après, ça modifie le comportement de la voiture, il faut aimer, je n'aime pas

Pour les roulements, à voir si ça vient réellement des Aliums + Cales.
J'ai changé un roulement ARD à ~90mkm, avant d'avoir mis les alium
J'ai mis les Alium juste après

à ~180mkm, de nouveau l'ARD
à ~196mKm, il faut que je change l'ARG

Ressorts d'origine:








Eibach -30mm






Si tu veux que je supprime les balises img, n'hésite pas

[Korso775]

On est bien d'accord qu'il faut des cales pour l'avant et l'arrière ?
Où peut-on en trouver ?
Et enfin, combien t'on coûter tes ressort ?
Merci infiniment

[Polo]

Le minimum obligatoire, c'est 5mm uniquement à l'arrière. Après, libre à toi de mettre plus, avec les conséquences décrites précédemment

Je n'avais mis que des cales de 5mm à l'arrière.
Ca se trouve en section achat/vente du forum, de temps à autre. Sinon, en centre auto.
Ne prends surtout pas des cales "universelles", qui conviennent à toutes les autos, puisqu'elles sont trouées comme du gruyère, pour les autos en 4 ou 5 trous, voire même plus.

Prends bien une paire un 4x100 (4 boulons, 100mm d'écart en diagonale), et alésage 60.1mm (diamètre du gros trou intérieur)
Sinon, tu peux aussi en trouver sur leboncoin, ou en neuf sur PAS (partenaire avec Génération Clio, ce qui te permet d'avoir des tarifs avantageux )

Les ressorts, ça se touche à 120/130 € neuf. En occaz, t'en as à partir de 60/70 €. Ce sont des pièces qui ne s'usent quasiment pas

[bledours]

voila pourquoi je demandais au niveau de la hauteur avec les aliums 16

aprés pour la perte de puissance je me référais a select(dci 80) qui disait qu'il avait perdu un peu de péche en passant en alium 16

+1 pour les ressort court d'occas' mais faudra pas compter sur la tenue de route en conduite "sportive"