Auteur Sujet: [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)  (Lu 1388265 fois)

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3400 le: 05 juillet 2016 à 21:09:28 »
comme j'ai dit sur le fofo clio concept les phare avant je sais pas je les trouve trop massif a voir en vrai et ces jantes dégueux...

A quelle moment Renault c'est dit qu'il allait dévoilé la ph2 avec le chassis sport beaucoup moins bien, moins valorisant a mon gout que le cup

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3400 le: 05 juillet 2016 à 21:09:28 »

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3401 le: 05 juillet 2016 à 21:24:56 »
Le problème avec le RS16 cest que malgré l'excuse du processus industriel c'est pas si fou que ca (un swap homologué vulgairement parlant) c'est beaucoup moins radicale qu'une Clio V6 qu'un gars peut pas faire dans son garage... Donc j'espère sincèrement que R.S va commercialisé une série limité pour faire taire les mauvaises langue et continué à faire rêver.
Et j'aurai plus vue une gamme à la 308 GTI sur la phase 2 de la Clio 4 RS avec le châssis sport à 200ch sans ces jantes horrible et la cup qui reprendrai tout les attributs de la trophy en 220ch. Car la le châssis cup perds pas mal de son intérêt avec ces 3 versions. Après hormis les feux avant j'aime pas ce restylage le PC avant et les LED font "tuning"
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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3402 le: 05 juillet 2016 à 21:34:00 »
Le problème avec le RS16 cest que malgré l'excuse du processus industriel c'est pas si fou que ca (un swap homologué vulgairement parlant) c'est beaucoup moins radicale qu'une Clio V6 qu'un gars peut pas faire dans son garage... Donc j'espère sincèrement que R.S va commercialisé une série limité pour faire taire les mauvaises langue et continué à faire rêver.
Et j'aurai plus vue une gamme à la 308 GTI sur la phase 2 de la Clio 4 RS avec le châssis sport à 200ch sans ces jantes horrible et la cup qui reprendrai tout les attributs de la trophy en 220ch. Car la le châssis cup perds pas mal de son intérêt avec ces 3 versions. Après hormis les feux avant j'aime pas ce restylage le PC avant et les LED font "tuning"

Pas d'accord avec toi de réduire la RS16 à un swap pas si fou que ça.

Il faut le rentrer le moulin, il faut la rentrer la boite, il faut gérer l’électronique diffèrent et puis surtout si Renault fait ça il faut garantir que tout sera FIABLE.

En gros que tu puisses faire des centaines de millier de km avec sans changer la moitié de la voiture tous les 4 matins. ^^

Sans parler des homologations... c'est pas l'Angleterre la France. Tu ne fais pas rouler un canapé sur la route légalement.  :lol:

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3403 le: 05 juillet 2016 à 21:54:49 »
C'est marrant comment vous voyez plus les commentaires négatifs que positifs et que vous oubliez la majorité qui aime silencieusement :)

De plus c'est assez différent sur la page internationale, c'est assez drôle.


Plus globalement oui je suis d'accord avec toi sur le timing de R.S. 16 mais parfois on a pas le choix ... Monaco n'était pas après le lancement de la phase 2 ^^


Après c'est un facelift pas une nouvelle voiture.

Et le plus important  au delà de satisfaire une communauté Facebook très jeune (donc pas forcément avec le pouvoir d'achat d'un véhicule neuf) c'est de satisfaire nos clients qui le sont et nous le prouvent par des ventes de Clio R.S. au delà des objectifs.

En résumé, oui on est une marque de passionnés mais il faut aussi être pragmatique parfois ;)

Bonne soirée
« Modifié: 05 juillet 2016 à 21:56:05 par benvienne »

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3403 le: 05 juillet 2016 à 21:54:49 »

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3404 le: 05 juillet 2016 à 22:03:31 »
Pas d'accord avec toi de réduire la RS16 à un swap pas si fou que ça.

Il faut le rentrer le moulin, il faut la rentrer la boite, il faut gérer l’électronique diffèrent et puis surtout si Renault fait ça il faut garantir que tout sera FIABLE.

En gros que tu puisses faire des centaines de millier de km avec sans changer la moitié de la voiture tous les 4 matins. ^^

Sans parler des homologations... c'est pas l'Angleterre la France. Tu ne fais pas rouler un canapé sur la route légalement.  :lol:
Biensur sauf que la on en est encore au concept car et pas au véhicule de grande série donc pas compliqué pour un grand constructeur de faire ça ;) Le jour où elle sera produit à 500ex immatriculé etc ce sera pas la même chose et on sera dans les conditions dont tu parles ! A une époque pas si lointaine Peugeot à bien sortie un coupé V12 qui roulait (la 907) C'est autre chose qu'une clio avec un moteur de megane.

C'est normal et justifié que la clio 4 RS soit un succès car elle est plus polyvente qu'une Clio 3 RS et c'est tant mieux si cela permet de "financer" des versions plus radicale comme chez Porsche avec les cayenne diesel qui permette à la marque de "perdre" de l'argent sur la 918 Spyder.

Et la Trophy à fait beaucoup de bien à l'image sportive de la clio 4 RS, enfin je t'apprend rien simple constat. J'attend avec impatience la Megane 4 RS pour voir la vraie direction que prend R.S.
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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3405 le: 05 juillet 2016 à 23:42:59 »

Renault nous donne une faim de loup avec RS16 (oui je sais RS16 est un concept et vise à célébrer le retour de Renault en F1  :p)

Oui la R.S. 16 a ouvert à l'appétit mais certains médias donnent beaucoup d'espoir concernant la commercialisation éventuelle de cette R.S. 16 alors que Renault Sport Cars l'a présenté comme un concept-car célébrant les 40 ans de R.S. , son retour en F1 en tant qu'écurie mais aussi comme étant un "démonstrateur" de la collaboration entre Renault Sport Cars et Renault Sport Racing et d'apprendre de nouvelles méthodes de travail.

A une époque pas si lointaine Peugeot à bien sortie un coupé V12 qui roulait (la 907) C'est autre chose qu'une clio avec un moteur de megane.

Il est resté à l'état de concept-car...


Tarif France de la nouvelle Clio R.S. 200 EDC : 26 300 €

Options France de la nouvelle Clio R.S. 200 EDC :

  • Bose® Sound System : 500 €
  • Pack City Plus (Aide au parking avec radar avant et caméra de recul) : 350 €
  • Easy Park Assist : 500 €
  • Pack Cup : 700 €
  • Sellerie cuir avec sièges avant chauffants et siège passager réglable en hauteur : 1 250 €
  • R.S. Monitor 2.1 : 250 €
  • Peinture métallisée : 520 €
  • Peinture métallisée spéciale : 700 €
  • Peinture métallisée spéciale Renault Sport : 1 600 €

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3406 le: 05 juillet 2016 à 23:43:09 »
Citation de: Extrait du CP Nouvelle Clio R.S. 6 juillet 2016
R.S. VISION : l’éclairage additionnel LED multi-réflecteur en première mondiale
La face avant de Nouvelle Clio R.S. est élargie visuellement par un bouclier spécifique. Elle reprend les projecteurs full LEDs Pure Vision et est complétée par un système d’éclairage LED multi-réflecteurs en forme de drapeau à damier, baptisé R.S. Vision qui lui donne un look unique de jour comme de nuit et des prestations d’éclairage de haut niveau. Présentée sur le concept-car Clio R.S. 16, cette technologie exclusive passe du stade du concept à la série.
Elle permet de regrouper les fonctions de projecteurs anti brouillard, éclairage de l’intérieur des virages, feux de position et projecteurs longue portée afin d’améliorer la vision nocturne.

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3407 le: 06 juillet 2016 à 08:48:49 »
Les leds à l'avant c'est chiant, je trouve ça hideux mais j'adore le concept :lol:

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3407 le: 06 juillet 2016 à 08:48:49 »

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3408 le: 06 juillet 2016 à 09:59:13 »
C'est marrant les jantes je les aime bien perso... par contre déçu par cette phase 2 comme certains ont dit plus haut, ça reste trop fade, dommage que certains éléments de look de la RS16 qui m'avaient redonné un peu d'espoir n'aient pu être repris :( Y'a un peu de mieux par rapport à la phase 1 je garde encore un peu d'espoir pour le futur lol...
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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3409 le: 06 juillet 2016 à 19:18:07 »
Il est resté à l'état de concept-car...

Je pense que justement c'était le sens de sa phrase, sous entendu, "c'est facile de sortir un prototype de folie sans vraiment donner naissance à un modèle de série" comme pleins de concepts (dont c'est le but justement) et des concepts plus fou que la RS16 il y en a, par contre des aussi fous et aussi réalisables... Pas facile d'en trouver d'autres :oui:



Par contre j'ai une question, qu'en est t'il de la boîte ? La boîte de la trophy a t'elle été généralisée à l'ensemble de la gamme ou reste elle l'exclusivité de cette dernière ? :)
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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3410 le: 06 juillet 2016 à 19:20:39 »

Par contre j'ai une question, qu'en est t'il de la boîte ? La boîte de la trophy a t'elle été généralisée à l'ensemble de la gamme ou reste elle l'exclusivité de cette dernière ? :)

Généralisée ;)

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3411 le: 06 juillet 2016 à 19:44:38 »
Généralisée ;)

Ça c'est une bonne nouvelle ! :oui:

Mais j'ai pas vu de communication là dessus, après j'ai pas trop regardé non plus je dois l'avouer :oops:
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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3411 le: 06 juillet 2016 à 19:44:38 »

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3412 le: 06 juillet 2016 à 21:51:36 »
Je pense que justement c'était le sens de sa phrase, sous entendu, "c'est facile de sortir un prototype de folie sans vraiment donner naissance à un modèle de série" comme pleins de concepts (dont c'est le but justement) et des concepts plus fou que la RS16 il y en a, par contre des aussi fous et aussi réalisables... Pas facile d'en trouver d'autres :oui:



Par contre j'ai une question, qu'en est t'il de la boîte ? La boîte de la trophy a t'elle été généralisée à l'ensemble de la gamme ou reste elle l'exclusivité de cette dernière ? :)
C'était tout à fait le sens de ma remarque
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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3413 le: 06 juillet 2016 à 23:02:48 »
C'était tout à fait le sens de ma remarque

:bien:
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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3414 le: 24 juillet 2016 à 10:01:55 »
Une version compétition assez bodybuildée !
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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3415 le: 24 juillet 2016 à 14:00:50 »

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3416 le: 01 janvier 2017 à 22:09:44 »
Bonjour à tous,
Je lorgne de plus en plus sur la RS 4 comme future auto  mais n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer une. 
Vous qui vivez avec tous les jours, comment est le confort ? Je lis ca et la qu'elle est particulièrement conciliante avec ses occupants mais jusqu'à quel point ? Mes références sont chez Audi avec l'A1, Mini avec une Cooper S en 17, et actuellement une Twingo 3 Intens en 16 pouces.
Je fais des parcours quotidiens dans Paris et de temps en temps de l'autoroutier.
La RS en châssis de base sport arrive elle à filtrer un minimum les imperfections de la route ou ca tape sec ?
Merci pour vos précieux retours !

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3417 le: 02 janvier 2017 à 11:51:49 »
Globalement très confortable, même en cup.

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3418 le: 02 janvier 2017 à 15:57:43 »
Oui tu aura pas une grosse différence avec une twingo 3 qui a des suspension arrière très raide
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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3419 le: 15 avril 2017 à 21:15:44 »
La Clio 4 est en 7e position dans le top 50 des voitures les plus volées en France. La rs est-elle très convoitée par les voleurs ? Elle me fait envie mais si c'est pour me la faire voler rapidement ça me freine un peu...
« Modifié: 15 avril 2017 à 21:17:03 par capsone »

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Re : [ IV ] Clio R.S. 200 EDC (Clio 4 RS)
« Réponse #3419 le: 15 avril 2017 à 21:15:44 »