Auteur Sujet: Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)  (Lu 487940 fois)

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Re : Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3420 le: 07 mai 2018 à 10:41:38 »
C'est le voyant préchauffage dans mon cas.

A savoir qu'avant de débrancher l'injecteur, je n'avais jamais eu de voyant.  :beuh:
tu n'aurait pas abîmé la prise sur l'injecteur en débranchant?
j'ai déjà vu ça sur une clio

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3421 le: 07 mai 2018 à 10:55:48 »
J'ai pas testé de démarrer injecteur débranché.  :L:

Et j'ai pas testé non plus de rouler, dés que le voyant apparait je coupe la voiture.

Mais on sent quand j’accélère avant que le voyant arrive que la voiture tourne comme une patate.

comme si la voiture tournait sur 3 cylindres alors :L: :(

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3422 le: 07 mai 2018 à 12:49:49 »
tu n'aurait pas abîmé la prise sur l'injecteur en débranchant?
j'ai déjà vu ça sur une clio

La prise sur l'injecteur ou bien le faisceau... c'est ce que je pense aussi.

Après sur l'injecteur, ça va être chaud car c'est deux lamelles. Il faut que je teste la prise, mais alors moi et l’électronique !  :ouin:

Le faisceau est tellement a chier sur cette voiture !  :eek:

On dirait que c'est fait par le bricolo du coin sérieux.

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3423 le: 07 mai 2018 à 14:36:30 »
Si c'est la prise, tu la coupe et tu soude une prise neuve (dispo chez un diéséliste ou sur le net). J'ai soudé la mienne et ça tiens depuis 2 ans.

N'oubliez pas aussi de vérifié la prise R35 (à coté de la pédale d'embrayage)


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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3424 le: 07 mai 2018 à 22:38:48 »
Je vois pas pourquoi tu aurais fais ça mais tu l'a pas débranché moteur tournant l'injecteur ?

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3425 le: 09 mai 2018 à 08:31:41 »
Je vois pas pourquoi tu aurais fais ça mais tu l'a pas débranché moteur tournant l'injecteur ?

Non j'ai pas encore testé de débranché l'injecteur et de faire tourner.


Si c'est la prise, tu la coupe et tu soude une prise neuve (dispo chez un diéséliste ou sur le net). J'ai soudé la mienne et ça tiens depuis 2 ans.

N'oubliez pas aussi de vérifié la prise R35 (à coté de la pédale d'embrayage)



Oui j'ai souvent ce défaut aussi, il faut que je la soude mais quand ça arrive on sent juste que ça augmente le régime moteur.

Là on sent vraiment que ça ratatouille quand j’accélère.


Désolé ribeyre pour le HS  :fleur:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3426 le: 09 mai 2018 à 10:47:59 »
pas grave ^^

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3427 le: 09 mai 2018 à 15:49:24 »
Si c'est la prise, tu la coupe et tu soude une prise neuve (dispo chez un diéséliste ou sur le net). J'ai soudé la mienne et ça tiens depuis 2 ans.

N'oubliez pas aussi de vérifié la prise R35 (à coté de la pédale d'embrayage)



Ta prise était HS ?

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3428 le: 09 mai 2018 à 19:53:52 »
Ou le plastique gris était cassé. J'avais des à-coups énorme et parfois j'avais un bruit de tracteur  :lol:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3429 le: 10 mai 2018 à 12:32:53 »
Page 172, c'est un signe :o

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3430 le: 10 mai 2018 à 12:43:21 »
Page 172, c'est un signe :o

Je passe à la RS2 :o

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3431 le: 10 mai 2018 à 12:44:53 »
#swap :o