Auteur Sujet: Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63  (Lu 807131 fois)

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problème résolu :o



:darkou:

c'était pas les bonnes bagues abs de fournis avec les disques :darkou:
(je suis certain que c'était marqué 44 dents quand je les ai achetés :o )

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63
« Réponse #3381 le: 30 mai 2017 à 18:14:50 »
Du coup niveau freinage, je pense être bon pour un moment :o

j'ai changé les 4 étriers, 4 disques, 8 plaquettes

rendez-vous pour les 400k km pour le prochain changement de plaquettes :o :w

sinon dans moins de 10k km j'ai la distribution à faire :darkou:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63
« Réponse #3382 le: 30 mai 2017 à 19:00:18 »
Ah les bagues abs tu te fais au moins baiser une fois dans ta vie, après tu prends 2 sec pour vérifier. :o

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63
« Réponse #3383 le: 30 mai 2017 à 19:14:07 »
j'aurais pas du faire confiance à la fiche produit :o
je vérifierai maintenant :o

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63
« Réponse #3383 le: 30 mai 2017 à 19:14:07 »

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63
« Réponse #3384 le: 31 mai 2017 à 11:52:42 »
Du coup niveau freinage, je pense être bon pour un moment :o

j'ai changé les 4 étriers, 4 disques, 8 plaquettes

rendez-vous pour les 400k km pour le prochain changement de plaquettes :o :w

sinon dans moins de 10k km j'ai la distribution à faire :darkou:

Je viens de me rendre que c'était la même chose pour moi, elle arrive a terme en nombre d'année.

Faite à 191 000km et elle a 223 000km actuellement  :ptdr:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63
« Réponse #3385 le: 31 mai 2017 à 17:53:35 »
Je viens de me rendre que c'était la même chose pour moi, elle arrive a terme en nombre d'année.

Faite à 191 000km et elle a 223 000km actuellement  :ptdr:

:w

ah non moi je l'a fait tous les 100k km tout simplement ^^ (ou 5 ans bien sûr)

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (Analyse de l'huile)
« Réponse #3386 le: 19 juillet 2017 à 22:06:08 »
Oula ya de la poussière par ici :o

Par curiosité, j'ai fais analyser l'huile moteur lors de la dernière vidange (293k km)



Et bien je suis plutôt agréablement surpris :fier:
Après ça vaut ce que ça vaut mais ça fait toujours plaisir :fier:

j'ai surtout attendu le résultat de la quantité de cuivre (coussinet de bielle tout ça :cyp: )

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (Analyse de l'huile)
« Réponse #3387 le: 19 juillet 2017 à 22:52:20 »
Impec ça :bien:
ça fait un moment que ça me trotte ce type d'analyse.

C'est ça que tu as fait: http://www.iespm.fr/analyse-huile-moteur/ ?
Tu as les résultats sous quel delai ?

Tu en as fait un pour la BM ?

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (Analyse de l'huile)
« Réponse #3387 le: 19 juillet 2017 à 22:52:20 »

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (Analyse de l'huile)
« Réponse #3388 le: 19 juillet 2017 à 23:04:36 »
c'est exactement ça ^^

j'ai eu les résultats sous une semaine (avec le 14 juillet au milieu) donc assez rapide je trouve

Je vais peut-être le faire pour la BM aussi, pour vérifier l'état général (je crois qu'il y a le taux de magnésium qu'il faut surveiller sur ce moteur), par contre vu qu'il n'y a pas de jauge d'huile ça va être plus dur/salissant pour faire le prélèvement :cyp:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (Analyse de l'huile)
« Réponse #3389 le: 20 juillet 2017 à 06:32:07 »
Par le bouchon de remplissage avec une seringue ?
Ou par aspiration ?

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (Analyse de l'huile)
« Réponse #3390 le: 20 juillet 2017 à 08:51:30 »
Selon la doc fournis, on peut soit passer le puis de la jauge d'huile avec une seringue ou par le bouchon de vidange.

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (Analyse de l'huile)
« Réponse #3391 le: 10 octobre 2017 à 18:35:22 »
On s'approche doucement des 300k km par ici (aussi) ^^

Par contre depuis 1 semaine ou 2 j'ai un petit bruit de couinement/frottement à l'arrière droit je dirais

évidemment ça le fait pas tout le temps, surtout sur route dégradée et j'ai l'impression que ça le fait pas sur les premiers kilomètres d'utilisation de la voiture

enfin bref, est ce que vous auriez une idée d'où chercher (j'ai ma petite idée), sachant que les amortisseurs/ressorts n'ont même pas 30k km et l'ensemble étriers/disques/plaquettes arrière n'ont même pas 10k km

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (Analyse de l'huile)
« Réponse #3391 le: 10 octobre 2017 à 18:35:22 »

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (186 411 / 299 792 / 300 000)
« Réponse #3392 le: 12 novembre 2017 à 13:06:00 »


ahalala si on pouvait faire cette distance (+458 mètres) en une seconde....
la voiture a parcouru cette distance en presque 410 millions de fois plus de temps

(je vous laisse chercher la référence, ça devrait pas être dur)

sinon du coup dans la foulé, évidemment:


 :fier:

passage des 186 411 miles (ou 300 000 km pour ceux qui utilisent des vrais unités de mesure)
Un dCi de plus à franchir ce "cap", pas mal pour un des moteurs à problèmes de renault des années 2000

Sur l'ensemble de ces kilomètres, j'ai eu qu'une seule panne immobilisante, la poulie d'alternateur qui faisait un sale bruit alors que j'étais à 450km de chez moi (et encore je pense que j'aurais pu rentrer comme ça...)
J'ai eu 3 fois un ou des voyants de problème au tableau de bord:
- un voyant moteur vers les 72k km pour la vanne EGR
- un sapin de noël plusieurs fois pendant l'hiver 2011-2012, c'était le gasoil qui se gelait quand j'étais à plus de 70/80 km/h avec le moteur pas tout à fait chaud (il faisait -15/-17°C aussi...), un changement de filtre à gasoil et c'était réglé
- le voyant abs, récemment, mais là c'était juste les bagues abs arrière (sur les disques= qui n'étaient pas les bonnes (26 dents contre 44 dents)

Allez on vise les 400k maintenant ^^

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (186 411 / 299 792 / 300 000)
« Réponse #3393 le: 12 novembre 2017 à 23:38:46 »
ahalala si on pouvait faire cette distance (+458 mètres) en une seconde....

(je vous laisse chercher la référence, ça devrait pas être dur)
Google a répondu à ma curiosité :w !

Bon par contre, je partais plutôt pour un rapport à la VegaMissile voire à la Delorean de Rvlf :o

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (186 411 / 299 792 / 300 000)
« Réponse #3394 le: 13 novembre 2017 à 09:16:17 »
:w

La vega missile est bien plus rapide encore :o

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3395 le: 03 mars 2018 à 22:05:53 »
J'ai eu quelques démarrages difficiles à froid ces derniers temps (avec le voyant de préchauffage qui restait une dizaine de seconde)
à la valise j'avais le défaut df131 -> défaut de combustion cylindre n°2 (http://www.forum-clio.com/index.php/topic,38067.0.html)

Après le quelques tests c'est surement l'injecteur qui commençait à merder (seulement au démarrage, sinon aucun problème en roulant)

J'ai tenté d'ouvrir l'injecteur et de le nettoyer (avec des tuto sur le net), impossible à ouvrir (j'en ai abimé une clé de 11)

Bref je suis parti sur un injecteur neuf (165€), l'ancien aura fait 307k km c'est pas si mal pour des injecteur delphi dit fragile
+ un joint par-feu et un nettoyage du puis d'injecteur (finalement c'est assez facile à faire sur ce 1.5 dCi)

Par contre un petit coup de gueule contre Renault... je cite:

Par contre coup de gueule contre Renault, en enlevant le vis de bride d'injecteur, je l'ai un peu abimée, j'ai donc voulu la changer pour être tranquille.
J'ai trouvé la référence et je suis allé chez Renault, on m'annonce 2€xx je dis OK et tant qu'à faire j'en prend 4 comme ça si j'ai besoin de changer d'autres injecteurs un jour je les aurai, en tout ça faisait un peu moins de 10€.
Là le vendeur me dit que la référence a changé et que maintenant c'est un kit.... à 77€xx (avec bride), bon ça fait chi** mais bon je me dis que au moins tout sera neuf
Je dis OK, et là il m'annonce 309€xx :blague: et oui le kit c'est pour 1 injecteur (1 bride et 1 vis = 77€xx  :blague: )
Donc pas le choix j'ai pris qu'un kit... on passe de 2€xx la vis à 77€xx pour avoir une pauvre bride en plus (sans possibilité de prendre sans la bride), merci Renault

(pour info après coup j'ai trouvé sur ebay 4 kits neufs jamais ouvert pour 40€ livré en provenance d'Angleterre, comme je suis tranquille)

Donc pour ceux qui vont changer leurs injecteurs faites gaffe aux vis de bride :blague: (qui se ressert à 28Nm au passage)

Bref sinon pour le moment ça marche bien, on verra bien les prochains démarrages (surtout à froid)

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3395 le: 03 mars 2018 à 22:05:53 »

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3396 le: 03 mars 2018 à 22:36:31 »
Ah oui 307K quand même ! :rs:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3397 le: 03 mars 2018 à 22:42:01 »
Bon boulot ! ;)

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3398 le: 03 mars 2018 à 23:03:16 »
Ah oui 307K quand même ! :rs:

elle est encore toute jeune :o

Bon boulot ! ;)

merci

finalement ça se fait bien (faut juste prier pour que l'injecteur soit pas grippé dans le puis)



maintenant il me reste à faire cette distri de fichtre :o (yabx sait pourquoi je dis ça ^^ )

et je vais surement commencer à provisionner pour les autres injecteurs (au cas où)

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3399 le: 04 mars 2018 à 10:39:22 »
J'en ai profité pour mettre un coup de propre à la vanne EGR (qui était "étrangement" pas très sale)
Du coup je viens de m'apercevoir que j'ai le reniflard très gras :L:
combiné au fait que je consomme un peu d'huile :cyp: (turbo?)

les durites d'air sont "collées" j'ai pas insisté pour inspecter/nettoyer le reniflard

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63 (df 131)
« Réponse #3399 le: 04 mars 2018 à 10:39:22 »