Auteur Sujet: Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63  (Lu 520619 fois)

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Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi 65 de ribeyre63
« le: 23 mars 2010 à 22:52:35 »
Bonjour à tous,

je me présente rapidement, je m'appelle Richard (richou pour les intimes   ;) )

Maintenant place à la bête  :cyp: la richou mobile:

il sagit d'une clio 2.3 Authentique 1.5L dCi noire de novembre 2004
c'est une deuxième main (achetée à 60000km et actuellement 210400km (24/11/2013))

la voici au début (avec un zoli a):



et maintenant:



Equipement d'origine

-clim manuelle
-AB avant
-ODB
-rétros électriques

Modifications

-autoradio sony (du coup plus de fonction radio au volant :L: et plus d'affichage de la radio à coté de la température :L: )
(il remplace le radio k7 d'origine)
-jantes 16 pouces alium (le 05/2011)
-tapis de sol norauto privilège (le 05/2010)
-vitres latérales arrières teintés
-RLV (depuis le 11/2010)
-becquet dynamique (fait le 04/2010)
-pare-choc avant 2.3 dynamique (fait le 08/2010)
-xénon (fait le 07/2010) :lover:
-frein à disque à l'arrière (fait le 03/2012) :rs:
-clim auto (fait le 06/2013)

Modifications souhaités
-compteur à LED blanche avec aiguille rouge  :lover:
-proposez...


petit historique de ma voiture:
-0 km  11/2004: naissance de la voiture à Flins
la voiture devient alors auto-école à Riom(63)
-59500 km 05/2007: achat de la voiture :fier:
-72720 km 04/2008: vanne ERG à changer  :L:
-80000 km 11/2008: 1ère vidange (huile+Fitre H.+Fitre A.)
-94500 km 07/2009: couroie de distribution changée
-95000 km 07/2009: 2ème vidange (huile+tous les filtres)
-102000 km 10/2009: changement des pneu kormoran  :L: (sous marque de michelin, bons sur le sec, horribles sur le mouillé) par des michelin energy saver (ça va en froisser plus d'un... même si je suis satisfait pour le moment)
-107000 km 01/2010: changement des bougies de chauffe
-109500 km 03/2010: 3ème vidange (huile+Filtre H.)
-110800 km 04/2010: changement rotules de direction + couroie d'accessoire
-124000 km 11/2010: vidange + tous les filtres + disques + plaquettes + liquide de frein + huile de boite (la grosse révision :fier: )
-133100 km 02/2011: vidange + filtre à huile
-144479 km 05/2011: vidange + tous les filtres + tous les supports moteurs + changement de jantes  (alium 16')
-148090 km 07/2011: changement des amortisseurs et ressorts, par du b8 et -30mm
-150750 km 08/2011: purge du liquide de refroidissement
-154899 km 09/2011: premier problème électronique (voyant SERV + airbag) -> contacteur tournant HS
-155289 km 09/2011: vidange + filtre à huile
-165154 km 01/2012: vidange + filtre à huile + filtre à air + filtre à habitacle
-167280 km 02/2012: voyant STOP + moteur rouge qui clignote + préchauffe avec perte de puissance :ouin: -> gasoil gelé dans le filtre à gasoil?
-168402 km 02/2012: filtre à gasoil changé
-171730 km 03/2012: purge liquide de frein


à vos claviers! (et merci d'avoir lu)
« Modifié: 27 juin 2018 à 19:48:14 par ribeyre63 »

Hors ligne Mateo

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #1 le: 23 mars 2010 à 22:54:39 »
:welcome:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #2 le: 23 mars 2010 à 22:58:15 »
Bienvenue à toi! :FC2:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #3 le: 23 mars 2010 à 23:06:39 »
salut soit le bienvenu

pour le cmpteur a led blanche c des led cms donc se qui veu dire il fo souder

et apres fau trouver soi une aiguille rouge ou mettre du rouge sur ton aiguille mé sa niveau aiguille je c pas  :ouin:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #4 le: 23 mars 2010 à 23:10:22 »
merci à tous,
pour le compteur je sais à peu près  :siffle: (grace aux tuto) ce qu'il faut faire mais comme je suis une bille  :roll: en soudure , démontage de tableau de bord,... je demande si ya quelqu'un dans le secteur qui serai (très) motiver pour me le faire(on sait jamais).
« Modifié: 23 mars 2010 à 23:14:40 par ribeyre63 »

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #5 le: 23 mars 2010 à 23:17:20 »
Yuhou, bienvenue Clermont-Ferrand :D

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Re : Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #6 le: 23 mars 2010 à 23:23:07 »
Yuhou, bienvenue Clermont-Ferrand :D

merci Bourges ^^

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #7 le: 23 mars 2010 à 23:35:02 »
merci Bourges ^^

tu me trouvera plus souvent dans le 63 :p
Stop hs :cyp:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #8 le: 24 mars 2010 à 08:26:03 »
Bienvenue sur le forum  ^^

Une noir de plus  :bien:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #9 le: 24 mars 2010 à 11:53:54 »
Bienvenue à toi :)

En ce qui concerne ton changement de pneus. Fais gaffe...Sur le sec je n'ai rien à en dire, vraiment. Mais sur sol humide/mouillé... Je me suis planté avec ces pneus sur sol humide, ils sont extrêmement glissant.

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #10 le: 24 mars 2010 à 12:02:22 »
Bienvenue "Richou" sur  :FC2:

Pour les modifs, je te propose :

- jantes en 15" ou 16"
- intégrale + coque de rétro peinte
- becquet long peint
- rabaissement
- cligno SilverVision avant et arrière
- PC Sport Dynamique

 :love:


Bienvenue à toi :)

En ce qui concerne ton changement de pneus. Fais gaffe...Sur le sec je n'ai rien à en dire, vraiment. Mais sur sol humide/mouillé... Je me suis planté avec ces pneus sur sol humide, ils sont extrêmement glissant.

Je valide pour la non tenue de route des Michelin E3A sur le mouillé, une catastrophe.

Sur le sec, disons qu'il ne faut pas être trop leur en demander.  :cyp:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #11 le: 24 mars 2010 à 12:13:52 »
Ouais ces pneus ne sont pas faits pour être sollicités. Mais sur le sec ça passe encore quand on voit leur réaction sur mouillé..

Hors ligne TheKaeser

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #12 le: 24 mars 2010 à 13:03:08 »
Ouais ces pneus ne sont pas faits pour être sollicités. Mais sur le sec ça passe encore quand on voit leur réaction sur mouillé..

C'est de la daube pour le prix qu'ils vendent ça.  :bah:

Et puis bon, Energy Saver...  :siffle:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #13 le: 24 mars 2010 à 13:04:00 »
Bienvenue sur :FC:

Sympa ta petite clio noire ;)

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #14 le: 24 mars 2010 à 13:45:16 »
petite précision ce ne sont pas des E3A (mon père en avait sur son ancienne c3 -> une bouse (les pneus et la voiture  ^^ ) mais pour le moment je suis pas déçu des energy saver même si ya pas eu de grosse pluie depuis que je les ai eu.

par contre niveau consommation je vois pas trop de différence (c'est pas pour que je les ai pris mais bon...)

et puis niveau prudence sous la pluie j'ai eu ma dose de très grosse frayeur avec les anciens pneus: sous virage à la moindre accélération (il faut un œuf sous le pied droit)
j'avais l'impression d'être un escargot sur la route vers la fin quand les pneus étaient très usés
un jour en sortant de l'autoroute (il pleuvait à plein temps) je suivais un pote, bonne courbe en arc de cercle à gauche, je roule tranquille (50-55 km/h) d'un coup sous virage en vitesse constante (je panique pas c'est comme d'hab) sauf que l'arrière est parti dans la foulé :eek: -> contre braquage power  :bien: ,plus de peur que de mal...

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #15 le: 24 mars 2010 à 14:08:23 »
Bienvenue ici l'ami Clermontois :D
Le selfie n'est que l'expression du fantasme de soi à travers le prisme existentiel du regard supposé des autres. Un truc de connasse quoi.

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #16 le: 24 mars 2010 à 14:12:56 »
 :coucou: et bienvenue sur  :FC2:

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #17 le: 24 mars 2010 à 14:12:57 »
Bienvenue sur Fc!!!  ^^

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Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #18 le: 24 mars 2010 à 14:26:14 »
encore merci à tous,

je pense mettre mes photos "saison hiver" ce soir

patience patience...

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Re : Re : Clio 2.3 Authentique 1.5L dCi de ribeyre63
« Réponse #19 le: 24 mars 2010 à 15:01:18 »
petite précision ce ne sont pas des E3A (mon père en avait sur son ancienne c3 -> une bouse (les pneus et la voiture  ^^ ) mais pour le moment je suis pas déçu des energy saver même si ya pas eu de grosse pluie depuis que je les ai eu.

par contre niveau consommation je vois pas trop de différence (c'est pas pour que je les ai pris mais bon...)

et puis niveau prudence sous la pluie j'ai eu ma dose de très grosse frayeur avec les anciens pneus: sous virage à la moindre accélération (il faut un œuf sous le pied droit)
j'avais l'impression d'être un escargot sur la route vers la fin quand les pneus étaient très usés
un jour en sortant de l'autoroute (il pleuvait à plein temps) je suivais un pote, bonne courbe en arc de cercle à gauche, je roule tranquille (50-55 km/h) d'un coup sous virage en vitesse constante (je panique pas c'est comme d'hab) sauf que l'arrière est parti dans la foulé :eek: -> contre braquage power  :bien: ,plus de peur que de mal...

Moi je n'ai pas eu la même chance. Faut dire que :

- des savonnettes à la place des pneus
- route mouillée
- le cul de la 206 qui tortille encore plus que celui de ma prof de compta

= Une 206 épave  :blague:

En tout cas, on attend les photos "saison hiver" ;)