Je trouve quand même que sur le 1.5 dci c'est encore plus chiant à changer que sur le 1.9 D
maintenant je me fais moins chi** j'enlève carrément la boite à air (juste un collier à enlever, enlever le tuyau d'entré d'air et débrancher une prise sur le dCi 65)
mais c'est vrai que c'est pas le moteur le plus facile pour le filtre à air (genre sur le 1.4 hdi, limite un manchot pourrait le faire
)
et tu peux prendre les 2 ref de filtre (en purflux)
celui avec mousse est sensé cacher un peu le bruit moteur je crois et est adapté aux "conditions difficiles" (ville, poussière,...)