Auteur Sujet: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception  (Lu 1741410 fois)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1580 le: 28 mai 2010 à 22:05:37 »
:rs:


« Modifié: 28 mai 2010 à 22:09:40 par Exception »

Si un jour, on reproche à votre travail de n'être pas digne d'un professionnel, souvenez-vous que des amateurs ont construit l'arche de Noé et des professionnels le Titanic ...

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1580 le: 28 mai 2010 à 22:05:37 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1581 le: 28 mai 2010 à 23:03:39 »
Miam! :p

A quand un test Clio RSi VS S5 GTX? :D

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1582 le: 28 mai 2010 à 23:06:31 »
Miam! :p

A quand un test Clio RSi VS S5 GTX? :D

Quand tu veux, ;)
T'aurais pu venir ce week end, toi qui est passioné de Renault, il y a les 25 ans de l'Alpine A610 GTA et les 50ans de la Berlinette

Si un jour, on reproche à votre travail de n'être pas digne d'un professionnel, souvenez-vous que des amateurs ont construit l'arche de Noé et des professionnels le Titanic ...

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1583 le: 28 mai 2010 à 23:14:22 »
Quand tu veux, ;)
T'aurais pu venir ce week end, toi qui est passioné de Renault, il y a les 25 ans de l'Alpine A610 GTA et les 50ans de la Berlinette
:eek: :eek: :eek:
faut pas mélanger les torchons et les serviettes: l'a610 est une alpine, la GTA en est une autre.
c'est bien les 25 ans de la GTA par contre ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1583 le: 28 mai 2010 à 23:14:22 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1584 le: 28 mai 2010 à 23:18:09 »
:eek: :eek: :eek:
faut pas mélanger les torchons et les serviettes: l'a610 est une alpine, la GTA en est une autre.
c'est bien les 25 ans de la GTA par contre ;)
:oops: pardon, tu m'expliqueras demain ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1585 le: 28 mai 2010 à 23:20:39 »
faut encore se voir, avec le monde qu'il va y avoir, c'est juste con au niveau du temps mais bon, on y peut rien :bah:
j'y vais pas avant 15h, le temps que tout le monde revienne des circuits touristiques ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1586 le: 29 mai 2010 à 10:51:07 »
Les photos  :lover:
T'enlèves plus tes plaques maintenant?  :cyp:

T'as trouvé des coques de rétro au fait?
J'ai toujours rien trouvé perso  :(

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1587 le: 31 mai 2010 à 10:00:31 »
Tu ne cherchais pas à l'époque un calorsart qui se déclanche à 83 °C ?  Parce que j'ai trouvé un vendeur sur Ebay qui vend voici le liens si tu as besoin.

http://cgi.ebay.fr/Calorstat-Basse-Temperature-Clio-Williams-16S-16V-R19-/180512297706?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2a075f12ea

Clio Williams Clio 16S & 16V R19 16S Megane coupé 2L16S  Spider Renault Sport mais il doit être le même sur plus de blocs  :bah:
« Modifié: 31 mai 2010 à 10:04:26 par bitarasque »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1587 le: 31 mai 2010 à 10:00:31 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1588 le: 31 mai 2010 à 10:03:13 »
Tu ne cherchais pas à l'époque un calorsart qui se déclanche à 83 °C ?  Parce que j'ai trouvé un vendeur sur Ebay qui vend voici le liens si tu as besoin

http://cgi.ebay.fr/Calorstat-Basse-Temperature-Clio-Williams-16S-16V-R19-/180512297706?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2a075f12ea
Merci mais c'est trop tard j'ai remis un 89° ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1589 le: 31 mai 2010 à 10:05:09 »
Oui mais tu sais maintenant pour une prochaine fois  :D
« Modifié: 31 mai 2010 à 10:07:06 par bitarasque »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1590 le: 31 mai 2010 à 10:07:18 »
Les photos  :lover:
T'enlèves plus tes plaques maintenant?  :cyp:

T'as trouvé des coques de rétro au fait?
J'ai toujours rien trouvé perso  :(

Pour les coques de rétros, je laisse tomber.
Priorité au "chassis" ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1591 le: 31 mai 2010 à 10:08:21 »
Oui mais tu sais maintenant pour une prochaine fois  :D

Oui je verrais ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1591 le: 31 mai 2010 à 10:08:21 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1592 le: 31 mai 2010 à 12:19:13 »
25mm :cyp:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1593 le: 31 mai 2010 à 12:27:20 »
Sa sent la bare stab  :D

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1594 le: 31 mai 2010 à 13:02:17 »
Sa sent la bare stab  :D
:siffle:
Oui barre stab de MéganeI 2.0 16V, (F7R 710 ;) )


Le montage est différent du mien, mais ca va s'arranger ;)  :D


Mon montage


Diamètre d'origine 22mm


Et là 25mm  :)


« Modifié: 31 mai 2010 à 13:04:05 par Exception »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1595 le: 31 mai 2010 à 13:08:34 »
Tu vas pouvoir faire mumuse avec le poste à soudure  ^^

[HS on : Tu as vu mon MP ?  :cyp: : HS off ]

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1595 le: 31 mai 2010 à 13:08:34 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1596 le: 31 mai 2010 à 13:12:43 »
Tu vas pouvoir faire mumuse avec le poste à soudure  ^^

[HS on : Tu as vu mon MP ?  :cyp: : HS off ]

Pourquoi avec le poste à souder? :voyons:
Les trous c'est avec la perceuse et la mise à longueur avec la disqueuse ;)

Oui j'ai vu ton MP, mais me faut le type du moteur ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1597 le: 31 mai 2010 à 13:12:57 »
Bien la BAR :bien:

L'adaptation devrait être facile non? Puisqu'il y a qu'à usiner la BAR de Meg?
C'est pas comme si il faudra rajouter de la matière quoi ^^

Edit: ah bah t'as répondu au dessus  :bien:

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Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1598 le: 31 mai 2010 à 13:15:14 »
Pourquoi avec le poste à souder? :voyons:
Les trous c'est avec la perceuse et la mise à longueur avec la disqueuse ;)

Oui j'ai vu ton MP, mais me faut le type du moteur ;)

Je pensais que tu allais faire des raccords c'et pour ça  :)

Je tenvois mon type moteur par MP  :bien:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1599 le: 31 mai 2010 à 13:44:55 »
Pour le montage, c'est surement le meme que sur les Super 5 et les Clio Williams, c'est une demi lune qui maintient la barre sur le triangle.


Mais il me semble que sur les triangles de Clio I y'a pas les ancrages prévus pour.

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1599 le: 31 mai 2010 à 13:44:55 »