Auteur Sujet: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception  (Lu 1741774 fois)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1560 le: 18 mai 2010 à 11:52:02 »
 :siffle:

voila les photos :ange:
   

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1560 le: 18 mai 2010 à 11:52:02 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1561 le: 18 mai 2010 à 11:57:10 »
Ok merci ;)
Mais ca va pas aller, j'ai 1080mm en entraxe,  :L: après ca risque aussi de taper deans la descente.
Pour avoir les 1080mm, il y a la solution de 2 coups de disqueuse et de cordons de soudures  :cyp:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1562 le: 18 mai 2010 à 12:02:04 »
tu peux pas refaire des trous dans les triangles? :???:
   

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1563 le: 18 mai 2010 à 12:09:31 »
tu peux pas refaire des trous dans les triangles? :???:

Non et puis meme, ca va pas aller avec la descente d'échappement.

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1563 le: 18 mai 2010 à 12:09:31 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1564 le: 18 mai 2010 à 12:26:19 »
Non et puis meme, ca va pas aller avec la descente d'échappement.


donc te faut celle que j'ai ? en fin pour le probleme de la ligne :???:
   

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1565 le: 18 mai 2010 à 13:42:54 »
Merci jambon pour les mesures ^^

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1566 le: 18 mai 2010 à 13:45:54 »
donc te faut celle que j'ai ? en fin pour le probleme de la ligne :???:

Il me faut la meme que celle que tu as d'origine, mais moins large ;)


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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1567 le: 18 mai 2010 à 13:48:04 »
Il me faut la meme que celle que tu as d'origine, mais moins large ;)



Et celle la tu peux rattraper au extrémité non la différence de longueur ?
Ca se tente des découpe soudure sur ce genre d'élément ? ou ca travail trop ?

Sinon t'a combien de diametre sur l'avant ? deja oublié ...

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1567 le: 18 mai 2010 à 13:48:04 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1568 le: 18 mai 2010 à 13:57:40 »
Et celle la tu peux rattraper au extrémité non la différence de longueur ?
Ca se tente des découpe soudure sur ce genre d'élément ? ou ca travail trop ?

Sinon t'a combien de diametre sur l'avant ? deja oublié ...

Là j'ai du 22mm.
Mais c'est plus le passage du millieu qui me gène, avec la descente, les extrémitées ca irait encore.
Oui ca se ressoude, j'ai déjà entendu dire que ca se fesait sur les camions (un oncle et un cousin routier, ils savent de quoi ils parlent ;) )

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1569 le: 18 mai 2010 à 17:45:32 »
Nickel tes tofs David  ;)
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1570 le: 18 mai 2010 à 17:48:07 »
Et du coté R19 y'a rien qui passerait ?

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1571 le: 18 mai 2010 à 18:40:07 »
Et du coté R19 y'a rien qui passerait ?

J'ai une piste pour soit R19, ou Mégane ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1571 le: 18 mai 2010 à 18:40:07 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1572 le: 19 mai 2010 à 20:17:37 »
Barre stab de Mégane trouvée  :coolfuck:
Elle fait 25mm de diamètre, contre 22mm d'origine.
Il va y avoir un peu de modifs à faire, mais rien de méchant  :D

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1573 le: 19 mai 2010 à 20:18:24 »
Vivement les photos de tout ça :bave:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1574 le: 19 mai 2010 à 20:19:16 »
Barre stab de Mégane trouvée  :coolfuck:
Elle fait 25mm de diamètre, contre 22mm d'origine.
Il va y avoir un peu de modifs à faire, mais rien de méchant  :D

:bave: Sympa.
T'as que ca a revoir sur le train avant ?

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1575 le: 19 mai 2010 à 20:28:15 »
:bave: Sympa.
T'as que ca a revoir sur le train avant ?

Oui, peut étre voir à la rabaisser encore un chouilla de l'arrière.
Faudra aussi que je fasse de meme pour l'avant, là faudra que je fasse usiner les pivots de RS1.

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1575 le: 19 mai 2010 à 20:28:15 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1576 le: 19 mai 2010 à 20:53:55 »
et tu changera pas la loi d'amortissement a l'avant avec un autre couple amorto/ressort ??

juste la Barre Stab' ?

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1577 le: 19 mai 2010 à 21:21:22 »
et tu changera pas la loi d'amortissement a l'avant avec un autre couple amorto/ressort ??

juste la Barre Stab' ?

Si mais après, c'est pour ca aussi que je vais faire usiner les pivots, pour pouvoir monter des amortos genre "Viarouge, Blistein ou autre, prévu pour 16S.
Car là je ne peux monter que des amortos de RS.

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1578 le: 19 mai 2010 à 22:11:56 »
Barre stab de Mégane trouvée  :coolfuck:
Elle fait 25mm de diamètre, contre 22mm d'origine.
Il va y avoir un peu de modifs à faire, mais rien de méchant  :D
Euh... Y'en aurait pas une 2ème ..??
:fier:
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:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1579 le: 19 mai 2010 à 22:57:10 »
Euh... Y'en aurait pas une 2ème ..??

Euh :voyons: non.
Mais bon tu sais sur quel model ca se trouve ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #1579 le: 19 mai 2010 à 22:57:10 »