Tu as reussi a ouvrir le dossier Dav des photos ???
Stafa, defaut mineur on va dire, mais necessaire a l'evolution de la caisse.
Mon avis perso.
Rigidité trop importante de l'AR : un poil moins de carossage je pense ( idem Camille )
Barre de renfort AV ou anti roulis ( torsion ) plus grosse
Ressort en compression plus rigide
Frein RAS
Pneu : cyp: tjrs dit qu'un PE2 sur piste c'est de la grosse fichtre.
Au moins ca permet de voir le comportement aux dérives et de pouvoir les corriger.
( un poignée passager pour ce tenir
quand y'a de la fumée qui tourne autour de la voiture
)