Auteur Sujet: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception  (Lu 1741415 fois)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #980 le: 07 mars 2010 à 19:18:35 »
Merci ;)

Oui si on veut j'ai gros soucis  :L:Oui ;) et non  :L:
Les fausses fusées font 10mm.

Par contre j'ai deux problèmes, un qui va étre résoulu facilement ca concerne le diamètre des trous de fixation du train, sur Clio c'est diamètre 12 voir 13mm (les vis font 12) et sur Express c'est du 14 voir 15mm (les vis font 14).
Donc pour ca j'ai la solution, des bagues comme pour les pivots ;)

L'autre problème ceux sont les barres de torssions qui sont soudées par la rouille, quasi impossible de visser dans la barre, pour la sortir :(

La solution à laquelle j'ai pensé, c'est de faire tramper cette partie du train dans le Coca  :bah:
J'ai du degrippant si tu veux à rouen ;)
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #980 le: 07 mars 2010 à 19:18:35 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #981 le: 07 mars 2010 à 19:22:25 »
J'ai du degrippant si tu veux à rouen ;)

Oui, mais j'en ai mis hier une bonne dose limite vidé la moitié de la bombe.

Je tester le "coca" avant histoire de tout bien décaper ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #982 le: 07 mars 2010 à 19:32:33 »
 
:rs: :rs: Souvenir d'une sortie en Normandie sous le soleil dans la joie et la bonne humeur  :rs: :rs:












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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #983 le: 07 mars 2010 à 19:42:21 »
Oui, mais j'en ai mis hier une bonne dose limite vidé la moitié de la bombe.

Je tester le "coca" avant histoire de tout bien décaper ;)

Si besoin, j'ai plusieurs bombes ;)
Au pire, chalumeau :bah:
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #983 le: 07 mars 2010 à 19:42:21 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #984 le: 07 mars 2010 à 20:06:55 »
Si besoin, j'ai plusieurs bombes ;)
Au pire, chalumeau :bah:

Ok

Mais tu crois qu'un chalumeau serra efficace avec ca




C'était pourtant protégé par le cache en plastique  :L: tellement bien protégé que l'humidité y est restée et a tout bouffée.
Alors que les cannelures des barres stab sont nikel, ainsi que les filetages au centre.

Pour le moment j'ai un coté qui trampe dans 1.5L de "Coca", je verrais demain matin le résultat  :bah:
« Modifié: 08 mars 2010 à 08:33:15 par Exception »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #985 le: 07 mars 2010 à 21:52:30 »
impec le ptit week end bricolage avec toi david   :bien:

un plaisir de t'aider a l'évolution de cette petite RSi   ^^


 :rs:


j'croise les doigt pour le coca
parce qu'il ne reste plus que ces fichus barre de torsion a sortir   :(


au pire tu le monte tel quel et tu auras l'unique RSi en mode dragster    :lol:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #986 le: 07 mars 2010 à 22:01:58 »
impec le ptit week end bricolage avec toi david   :bien:

un plaisir de t'aider a l'évolution de cette petite RSi   ^^


 :rs:


j'croise les doigt pour le coca
parce qu'il ne reste plus que ces fichus barre de torsion a sortir   :(


au pire tu le monte tel quel et tu auras l'unique RSi en mode dragster    :lol:
Merci pour le coup de main  ;)
Oui j'espère arriver à sortir ces barres de torssions.
Merci aussi à Rémi , pour les pièces ;) :rs:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #987 le: 08 mars 2010 à 12:24:42 »
Le "Coca" ca fait rien  :L: :mad:
Là j'y vais carrément à l'acide chlorhydrique pure :badmax:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #987 le: 08 mars 2010 à 12:24:42 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #988 le: 08 mars 2010 à 12:55:58 »
Le "Coca" ca fait rien  :L: :mad:
Là j'y vais carrément à l'acide chlorhydrique pure :badmax:

David, tes pièces rouillées sont volumineuses ???

si pas trop j'ai une solution en MP pour toi ;)
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #989 le: 08 mars 2010 à 15:25:56 »
David, tes pièces rouillées sont volumineuses ???

si pas trop j'ai une solution en MP pour toi ;)

;)
Cristaux de soude acheté, il n'y a plus qu'à ;)
Merci du conseil Orphee ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #990 le: 08 mars 2010 à 15:27:40 »
Electrolyse ?! :siffle:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #991 le: 08 mars 2010 à 15:58:06 »
Electrolyse ?! :siffle:

Oui ;)


Mais l'action de l'acide+ la brosse métallique
Avant


Après


Mais pour le moment je laisse faire l'électrolyse, chose que j'aurais du faire dés le début  :L:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #991 le: 08 mars 2010 à 15:58:06 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #992 le: 08 mars 2010 à 16:00:50 »
Exact électrolyse, super simple mais souvent très efficace !
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #993 le: 08 mars 2010 à 16:08:18 »
Exact électrolyse, super simple mais souvent très efficace !
Je crois que pas mal de choses vont étre décapés comme ca ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #994 le: 08 mars 2010 à 16:37:13 »
;)
Cristaux de soude acheté, il n'y a plus qu'à ;)
Merci du conseil Orphee ;)

De rien  espéront que ce soit super efficasse comme chez moi ;)
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #995 le: 08 mars 2010 à 16:56:25 »
De rien  espéront que ce soit super efficasse comme chez moi ;)

;) Là je viens de changer de système d'alimentation, j'ai pris un transfo de train électrique, ca fais des bulles au niveau du "+"

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #995 le: 08 mars 2010 à 16:56:25 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #996 le: 08 mars 2010 à 17:01:39 »
Si mes souvenirs sont bons, quand y a des bulles au "+" c'est bon, et il faut penser a décrasser le "-"  de temps en temps

J'ai bon Mr Mateo ?

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #997 le: 08 mars 2010 à 17:28:58 »
Oui faut nettoyer car la rouille se dépose dessus :o

En tout cas super, y'a rien de mieux que l'électrolyse! :bien:
« Modifié: 08 mars 2010 à 17:54:05 par DaG49 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #998 le: 08 mars 2010 à 17:29:02 »
;) Là je viens de changer de système d'alimentation, j'ai pris un transfo de train électrique, ca fais des bulles au niveau du "+"

nikel ;) regarde dans 2 h avec un coup de brosse pour voir si ça y a fait ;)
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #999 le: 08 mars 2010 à 17:30:13 »
Oui faut nettoyer car la roule se dépose dessus :o

En tout cas super, y'a rien de mieux que l'électrolyse! :bien:

c'est sur le + quelle se dépose mais son anode est en inox donc ca sera pas dur a nettoyer ;)
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #999 le: 08 mars 2010 à 17:30:13 »