Auteur Sujet: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception  (Lu 1741480 fois)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #900 le: 25 février 2010 à 20:17:18 »
:bien:
je vois ce qui m'attend :eek: mais comme j'ai l'intention de maitre aussi un train de 19 ou mégane, on véra bien :D :cyp:
Tu veux dire les triangles?
Mais le problème serra le meme, il te faudra une calle de 5mm, au niveau du cardan.

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #900 le: 25 février 2010 à 20:17:18 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #901 le: 25 février 2010 à 20:58:08 »
Tu veux dire les triangles?
Mais le problème serra le meme, il te faudra une calle de 5mm, au niveau du cardan.

Ouais, triangles, barre estab. et transmissions car le le reste vas pas (j'ai déja essayer :cyp: )
pour les cales on véra bien aprés car j'ai pas encore tout le matos :ouin:
Tuning is not a crime!! Tuning is a life style!!
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #902 le: 25 février 2010 à 21:07:49 »
Ouais, triangles, barre estab. et transmissions car le le reste vas pas (j'ai déja essayer :cyp: )
pour les cales on véra bien aprés car j'ai pas encore tout le matos :ouin:
Cardans de Williams il te faut avec calles de 5mm ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #903 le: 25 février 2010 à 21:16:49 »
Cardans de Williams il te faut avec calles de 5mm ;)


Ceux de r19d/td ou même de megane iront aussi (c'est les mêmes que la willi je crois :beuh: ) et en plus on les trouvent plus facilement à la casse :cyp: :D
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #903 le: 25 février 2010 à 21:16:49 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #904 le: 25 février 2010 à 21:19:08 »
Ceux de r19d/td ou même de megane iront aussi (c'est les mêmes que la willi je crois :beuh: ) et en plus on les trouvent plus facilement à la casse :cyp: :D
Beaucoup trop long, mais bon après ca se coupe et ca se ressoude :cyp:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #905 le: 25 février 2010 à 21:19:48 »
Ceux de r19d/td ou même de megane iront aussi (c'est les mêmes que la willi je crois :beuh: ) et en plus on les trouvent plus facilement à la casse :cyp: :D
Les cardans williams sont spécifiques ;)
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #906 le: 25 février 2010 à 21:23:20 »
Ok pour l'info :jap:
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #907 le: 26 février 2010 à 22:12:47 »
:cyp:
 






« Modifié: 26 février 2010 à 22:37:20 par Exception »

Si un jour, on reproche à votre travail de n'être pas digne d'un professionnel, souvenez-vous que des amateurs ont construit l'arche de Noé et des professionnels le Titanic ...

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #907 le: 26 février 2010 à 22:12:47 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #908 le: 26 février 2010 à 22:15:00 »
Qu'est-ce que j'aimerai assisté à ça :bave:

C'te gueule qu'elle a :rs:

:pilote:
         

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #909 le: 26 février 2010 à 22:15:39 »
Elle en jette  :lover:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #910 le: 26 février 2010 à 22:15:50 »
Rah cette tache rouge sur les photos gâchent tout :pff:

:rs: trop mimie
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #911 le: 26 février 2010 à 22:31:30 »
Qu'est-ce que j'aimerai assisté à ça :bave:

C'te gueule qu'elle a :rs:

:pilote:
Elle en jette  :lover:
Rah cette tache rouge sur les photos gâchent tout :pff:

:rs: trop mimie

Merci :oops:


Sinon demain logiquement, je récupère les pièces qu'il me manque, pour finir mon montage RS1 pour l'avant ;)

Ensuite je pourrais m'attaquer à l'arrière avec également des pièces de RS1 :cyp:
Faut que je trouve du temps pour aller récupérer le train arrière d'Express qui m'attend  :p

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #911 le: 26 février 2010 à 22:31:30 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #912 le: 28 février 2010 à 08:59:51 »
Freinage avant "RS1" opérationel  :coolfuck:

Montage des "bonnes" chappes




Montage des plaquettes




Puis l'étrier, suivi de la petite purge qui va bien.


Coté droit




Et voilà une fois terminé ;)






Petit test ensuite ca freine, beaucoup mieux, disques encore tout bleu de retour à la maison :cyp:
Faudra que je change par la suite le maitre cylindre.

Merci à mon frere :rs: pour la fabrication des pièces et aussi une autre personne qui m'a récupéré les étriers  :oops:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #913 le: 28 février 2010 à 09:02:18 »
super boulot david   :bien:


du coup t'as mis combien de carrossage la ?



msn aussi, j'ai une nouvelle qui m'a mis sur le cul a te dire   ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #914 le: 28 février 2010 à 09:05:52 »
C'est bon ca

Elle va bien piquer du nez maintenant, ca va bien gripper sur l'AV

Reste comme tu dis le maitre cylindre, mais bon ca doit deja bien le faire comme ca :miam:

Ca passe juste avec les jantes :eek:

( graissage je vois ca aussi :cyp: )

( msn aussi, je veux savoir le truc sur le cul :D )
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #915 le: 28 février 2010 à 09:24:10 »
super boulot david   :bien:


du coup t'as mis combien de carrossage la ?



msn aussi, j'ai une nouvelle qui m'a mis sur le cul a te dire   ;)
;) merci
Pour le carrossage j'ai mis les bagues en haut et en bas, donc je conserve celui que j'avais avec les pivots d'origine ;)


C'est bon ca

Elle va bien piquer du nez maintenant, ca va bien gripper sur l'AV

Reste comme tu dis le maitre cylindre, mais bon ca doit deja bien le faire comme ca :miam:

Ca passe juste avec les jantes :eek:

( graissage je vois ca aussi :cyp: )

( msn aussi, je veux savoir le truc sur le cul :D )

Oui ca freine ;)
Pour le  graissage :cyp:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #915 le: 28 février 2010 à 09:24:10 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #916 le: 28 février 2010 à 19:53:48 »
Niquel le montage des gros freins !  :bien:

Ca freine vraiment mieux ? (on se comprend sur le terme freiner fort :cyp: )
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #917 le: 28 février 2010 à 19:58:29 »
Pfiou pile poil dans la jante :lol:

Nikel ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #918 le: 28 février 2010 à 20:01:08 »
Niquel le montage des gros freins !  :bien:

Ca freine vraiment mieux ? (on se comprend sur le terme freiner fort :cyp: )

Oui ca freine vraiment.
Samedi j'ai fais un test, tu sais sur la route que tu prends quand tu viens de chez ton papa, après les "beaux virages"
J'ai eu l'impression que les roues arrières ne touchaient plus le sol :eek:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #919 le: 28 février 2010 à 20:03:25 »
Oui ca freine vraiment.
Samedi j'ai fais un test, tu sais sur la route que tu prends quand tu viens de chez ton papa, après les "beaux virages"
J'ai eu l'impression que les roues arrières ne touchaient plus le sol :eek:
Je vais m'interesser à ce montage d'un peu plus prêt alors :cyp:
Cette route là deleste pas mal l'arrière aussi, faudrait voir sur une route 'lambda'
:fier:
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #919 le: 28 février 2010 à 20:03:25 »