Auteur Sujet: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception  (Lu 1741767 fois)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #760 le: 13 février 2010 à 11:02:35 »
Ça sert rien des freins sur circuit, ca fait perdre de la vitesse !  :cyp:

L'avantage, Beuvardes n'est pas un circuit violent pour les freins.  :D

T'a retouché au répartiteur de freinage ?

Pas violent, hum, on casse quand meme pas mal la vitesse sur certains virages

en R27 pas de soucis freinage, je te dirais ca avec la R26 dimanche prochain :lol:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #760 le: 13 février 2010 à 11:02:35 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #761 le: 13 février 2010 à 11:04:52 »
Impec tout ca, prete a freiner dimanche prochain :miam:

diantre vivement le limage de gomme dimanche prochain, titine n'en peut plus d'attendre :lol:

( Dav, finalement, je vais finir mes disques d'orgine voilés avec le 5.1 renault, les disque CUP + RBF 600 seront montés apres la sortie de dimanche :cyp:  )
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #762 le: 13 février 2010 à 11:05:54 »
Peut etre en cup mais dans ce cas faut le preciser, car c'est pas vraiment le meme matos que ce que la personne lamba va monter sur sa Clio.

Faudrait pas que les p'tits jeunes ici prennent ca pour argent comptant et bousillent leur disques/plaquettes neufs en voulant les roder en suivant ce conseil...

C'est le rodage a effecter pour une config piste ou mi piste pour avoir un rendement optimum de suite.
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #763 le: 13 février 2010 à 11:08:39 »
Ah bein, j'en apprend tous les jours... On m'a toujours dit que c'était la meilleure méthode pour les "voiler"  :bah:

Le voilage de disque est tres souvent du a un échauffement trop rapide d'un disque, montée en température brulale.

Ce qui voile aussi un disque, c'est d'avoir un mauvais jeu de plaquette inadapté pour la voiture.
Des plaquettes pas assez endurantes, ou simplement des plaquettes qui ne supportent pas le poids et la répartition de freinage du train AV favorise a 100% le voilage de disque rapide :)
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #763 le: 13 février 2010 à 11:08:39 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #764 le: 13 février 2010 à 11:09:30 »
La 4 à la suite Nico'

:lol:
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #765 le: 13 février 2010 à 11:10:56 »
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07321m.jpg

Vu le poids de la misse, ca ne pourra que bien freiner.

T'as pas mis de la graisse cuivré du pot magique :cyp: :D
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #766 le: 13 février 2010 à 11:11:14 »
Ro, zute, presque 5 de suite :lol: :cyp:
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #767 le: 13 février 2010 à 11:17:56 »
En forme Nico ce matin !

Il est déjà sur dimensionné le freinage de la RSi pour Beuvardes. J'avais pas eu de soucis avec des disque en 235mm et du LDF 4.1

Je tiens plus en place, vivement dimanche prochain.

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #767 le: 13 février 2010 à 11:17:56 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #768 le: 13 février 2010 à 11:32:03 »
http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/DSC07321m.jpg

Vu le poids de la misse, ca ne pourra que bien freiner.

T'as pas mis de la graisse cuivré du pot magique :cyp: :D

Non j'ai pas mis de graisse cuivré.
J'ai mis de la graisse qui vient d'un cardan :cyp: on voit la graisse "noire" dans le couvercle bleu .

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #769 le: 13 février 2010 à 11:40:41 »
Clair maxx, en super forme, je me fais chier donc je squatte les fofo :lol:

Tellement motive que j'ai bien envie d'aller m'amuser, mais y neigote un peu :cry:

Ok Dav, de la graisse a cardan c'est du costaud aussi :D
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #770 le: 15 février 2010 à 10:51:40 »
Petit colis reçu ce matin :siffle:


Un petit pas de plus vers la "RSi-R" ;)
Viendra ensuite, les pivots, les disques et les étriers, de RS1 ;)


Merci Mateo :rs:
« Modifié: 15 février 2010 à 10:52:13 par Exception »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #771 le: 15 février 2010 à 10:53:42 »
Oh la jolie petite bouboule toute froide l'hiver  :lol:
elle a l'air marquée, tu vas la refaire ?

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #771 le: 15 février 2010 à 10:53:42 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #772 le: 15 février 2010 à 10:59:01 »
Impec :bien: .
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #773 le: 15 février 2010 à 11:01:39 »
Oh la jolie petite bouboule toute froide l'hiver  :lol:
elle a l'air marquée, tu vas la refaire ?

Ca t'inkiet je connais ;) froid en hiver, brulant en été ;) je sais qu'es ce que sait :ddr:
Oui je vais la refaire, mais avant faut que je controle que tout ce monte correctement ;)
Faut aussi que je vire un peu de plastique sur la partie avant ;)
« Modifié: 15 février 2010 à 11:02:16 par Exception »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #774 le: 15 février 2010 à 11:02:54 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #775 le: 15 février 2010 à 11:28:06 »
Oh la jolie petite bouboule toute froide l'hiver  :lol:
elle a l'air marquée, tu vas la refaire ?
Sinon j'ai la solution , pommeau en cuir :siffle:







J'avais fais ca à l'époque ou j'avais ma RS1, pour pas abimer le pommeau ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #775 le: 15 février 2010 à 11:28:06 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #776 le: 15 février 2010 à 14:19:42 »
:badmax:
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #777 le: 15 février 2010 à 15:03:54 »
:badmax:
;)

Sinon cette apmidi, c'était "Atelier couture"



Reste à bien tendre et mettre de la colle ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #778 le: 15 février 2010 à 15:05:31 »
Une tite capote en cuir :w :w

 :bien: :bien:
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                 //\\       
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #779 le: 15 février 2010 à 15:13:42 »
c'est pas plus mal  :D

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #779 le: 15 février 2010 à 15:13:42 »